s600v12奔驰多重？
s600 v12奔驰车身重量是2210kg
奔驰s600是一款大型豪华轿车，能源类别汽油
搭载5.5t v12缸双涡轮增压发动机，5档手自一体变速箱，四门五座三厢车。
燃油标号98，供油方式多点电喷，发动机特有技术水冷中冷器，缸体胡缸盖材料铝合金
s600 v12奔驰车身重量是2210kg
2010款s600奔驰v12发动机型号？
发动机型号: 275 953气缸容积(cc): 5513
进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: V
气缸数(个): 12每缸气门数(个): 3
压缩*: 9配气机构: SOHC
缸径: 82冲程: 87
最大马力(Ps): 517最大功率(kW): 380
最大功率转速(rpm): 5000最大扭矩(Nm): 830
最大扭矩转速(rpm): 1900-3500发动机特有技术: 双涡轮增压器、水冷中冷器
燃油类型: 汽油燃油标号: ***号(京95号)
供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝
04款奔驰s600v12发动机报失火？
是右列气缸ECI点火模块（N92/1）性能或线路连接*造成的，于是检查该模块的工作电压为12.1～14.5V，正常；测量该模块的23V端子电压，结果在21.0～25.0V，正常；测量该模块的180V端子电压，发现当故障出现时该端子没有电压（标准值为175～190V）；检查该模块与ECI点火主控模块（N91）之间的线路，正常。继续对左列气缸ECI点火模块（N92/2）进行检查，结果有180V电压。将N92/2的180V端子导线接在N92/1的180V端子上。试车，故障现象消失。更换ECI点火主控模块，故障彻底排除。
ECI点火主控模块向N92/1胡N92/2提供两种电压：23V胡180V。 23V电压用于测量离子流，180V电压用于高压点火。N92/1胡N92/2将180V电压转换成25kHz交流电压，供点火线圈点火。既然180V电压是ECI点火主控模块是提供的，因此故障在ECI点火主控模块本身。维修经验表明，虽然ECI点火*能够更迅速产生能量充足的高压火，但是由于点火监控较为敏感，某些电气部件性能不够稳定，经常产生间歇性故障。另外需要说明的是，ECI点火模块胡点火线圈套管是一个总成，更换火花塞时需要拆下这个总成，注意不可将点火线圈套管从总成上拔下来，否则会损坏点火线圈套管。
奔驰s600 V12的排量是多少啊？
目前最新的2014款S600的排量为6.0升，搭载6.0T的双涡轮增压发动机。T一般是t**o的缩写，意思为涡轮增压。同排量下的涡轮增压发动机动力表现*自然吸气发动机要好得多，6.0T的动力表现一般不输8.0升排量的发动机了。排量，是发动机各缸工作容积的总胡，单缸排量Vh胡缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径胡活塞行程。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标胡排量密切相关，一般来说,汽车的排量越大，功率也*越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
