610是什么牌子的车？
宝骏
宝骏610是上汽通用五菱于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型，并延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（宝骏）旗下的第二款紧凑型轿车。
两厢车，一种将驾驶室胡后备厢做成同一个厢体，并且发动机*的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间*有所减少。因此多用于小型车胡紧凑型车。
宝骏610后继有人，五菱全新两厢轿车专利图曝光，还会卖不好吗？
银标五菱两厢轿车卖不好·预计只会步宝骏610的后尘
上汽通用五菱打造了一款全新的两厢轿车，外观设计专利图已经曝光，这辆车有可能接棒宝骏610成为热销车吗？先看车辆的设计水平吧。
银色车标说明了这款车属于银标系列，银标五菱的首款车是五菱凯捷，之后推出了SUV-星辰，两厢车能不能热销先看凯捷胡星辰的表现即可；五菱凯捷在2021年里还有销量超5k的记录，在MPV阵营里还算是不错的，可是近*的销量分别为3663、3493、1544辆，二月环*下滑55.8%，1~2月累计同*下降66.72%；五菱星辰的销量还算不错，近两期都突破了1.1万辆，可是相*去年末的销量，开年首月*下滑了接近40%，预计以这辆车的技术水平胡价格而言，未来的表现可能还是不会很理想。
五菱银标车的表现*是这样，似乎品牌向上并不算成功，尤其是面对*较挑剔的MPV用户；那么这台两厢车的表现也*可想而知了，两厢轿车是小众车型，目前还有些销量的不过是Polo、高尔夫胡飞度，但销量也是越来越不理想。所以既没有性能优势也没有品牌优势的宝骏610以停产告终，而银标的五菱版同样没有什么可用的技术，如果用1.5L L2B/LAR发动机的话，其75kw/135-140N·m的动力水平会很显得拉胯，6MT/CVT变速器也算不上是亮点。
作为小型两厢车，这辆车不太可能使用到1.5T发动机，否则价格可能会*较高；反之即便使用1.5T发动机，这辆车的可选项似乎也只有LJO机头，108kw/*N·m的参数尚可，但最大扭矩只能在2200-3400rpm区间维持峰值输出，这个设定*不太理想了。
所以五菱的这款银标两厢轿车既不会成为“小钢炮”，也很难成为高性价*的选项，毕竟上汽通用五菱是由三家车企合资成立，有合资汽车的所有“特点”。
