尼桑蓝色的越野车是什么型号的？
您所提到的问题包含不准确的信息。日产旗下的车型中没有蓝色越野车。日产旗下有蓝色车型的车型包括：天籁、轩逸、逍客、奇骏、楼兰、途乐等。日产旗下的越野车包括：途乐、途达、帕拉丁、纳瓦拉、楼兰等。
日产楼兰怎么样？
中型SUV里最舒服的那个*是楼兰（不包括豪华品牌），谢邀请，今天*从这款日产楼兰聊一聊社么是真正的消费升级，让那些整天吹汉兰达有7座*是好的家伙们看看。
这个很容易理解，你有了小孩，把一房换成两房，这叫功能升级，你有了更多经济基础，把老小区的两房换成高档社区的豪华两房，这才叫消费升级。前者是为了解决功能需求，后者才是提升享受。
车子也一样，你买7座车只是为了应对拉更多人的需求，可是你我都知道汉兰达的第三排相当的不舒服。而楼兰定位是大五座SUV，是让原本*用五座车的你有了更大的空间舒适度，这才是享受型的消费升级。
哪怕从造型上，大家也能看出定位不同，汉兰达为代表的7座车大都是方方正正，因为只有这样空间才能最大化利用，而楼兰用对手7座空间做成了5座，乘坐空间完全没有问题，造型上也更加*。为啥大家都觉得豪华车造型更有特点？这*是原因，Q5、X3、GLC，都是中型SUV，谁搞7座了？
这种情况下，楼兰的空间舒适简直犯规，胡豪华品牌的同级车相*，它的尺寸也大上一圈，价格却又*对手优惠的多。等于你买的是豪华两房，花的却是一般两房的价格。这才叫性价*，这才叫消费升级。
你还别觉得我把楼兰胡豪华品牌放在一起是抬举日产，因为这*是楼兰这款车的定位，用*豪华车便宜近20万的差价，购买一辆舒适度完全不输给对手的车。只有空间？当然不是，日产大沙发还用我多说？楼兰的座椅简直*是沙发中的战斗机，舒适到*。
现在的汽车市场，*爆的还是SUV！SUV既能保证良好的视野，同时还能够爬山涉水，通过性*轿车强出不少。市面上*较炙手可热的合资SUV当属于日产的奇骏胡大众的途观，这两款车*霸占合资SUV销量排行榜的前两名。说到日产的SUV，大家最容易想到的*是日产奇骏与逍客，但是还有一辆档次更高的车型，它*是日产楼兰。
楼兰2011款上市的时候，售价高达48.88万， 搭载3.5L自然吸气V6发动机，匹配CVT无极变速箱（模拟6挡），最大功率为228kw（310马力），峰值扭矩为327N.m。然而2017款的楼兰售价已经低至23.88万，在6年的时间里降了整整25万。如今2019款的楼兰已经上市，起步价仅为23.88万，由于舒适度很高，一直被称作“*大沙发”，目前大部分地区还拥有3万的*优惠，可惜销量疲软还是无人买。
观时尚动感，传承延续经典造型，缺乏硬派作风2019款楼兰与奇骏一样基于CMF平台打造，外观造型与老款差异不大，基本延续了老款的造型设计，依然***用家族式的“V-Motion”前脸设计，加上从车头延续到车尾*较动感的腰线以及造型犀利的回旋镖式大灯组合，显得非常的运动时尚。
楼兰的外观尺寸为48****1908*1691mm，属于一个大块头SUV，但是在20多万的级别里，楼兰的外观与竞争对手福特锐界、途观L、汉兰达车型相*，变得越来越时尚，缺少了硬派作风，已然朝着舒适型城市SUV的方向发展。
内饰简约豪华，配置更加丰富多彩，脚刹是硬伤楼兰的内饰造型给人一种简约美观的清爽感，中控台的区域划分规整，按键的布局合理，按键的回馈力度*较细腻，*作起来回馈感让人觉得很舒服。整个内饰的做工*较细腻，中控附近区域以及人经常触碰的地方，均***用了软质材料进行覆盖，在简约的造型中透露出豪华感。
用车感受
1，空间：本人身高170，前排空间肯定不用说了，基本上的车都能满足我，何况楼兰这么大的车，后排坐三人无压力的，选这车*是为了舒适性。
2，动力：因为我开车动作轻，所以感觉很稳重的车身，有次被别了一下车，我要追上去。一脚油门发动机也很澎湃的。
3，*控：*控方便，很不错。方向盘*较轻，容易轻松打方向盘。
4，油耗：平时主要在市区跑，油耗的话，平均下来差不多11个左右吧，还不错，这么大个车这个油耗的话。
5，舒适性：非常舒服。座椅舒适度极好，坐上去都不想下来了。隔音这块控制的也非常不错，本身这车*是主打舒适的，肯定这方面不会差。
6，外观：很多人都问我啥车，挺好看，外形大气稳重，后部分造型硬朗，车头造型很酷。
7，内饰：内饰大方，浅色看着舒服。灯带多，好看。车内*很好，大天窗从头到尾，小朋友的*。
8，性价*：性价*很不错了，配置非常齐全，相对于同级别的车来说，性价*可以说的上是最好之一。
最可惜*是没有360倒车影像，打车最好配上。*都很好。
