大家都说沃尔沃是最安全的汽车，请问有什么依据？
沃尔沃为什么安全呢？这5项安全技术甩*品牌一条街。
第一是超*度硼钢笼式车身，沃尔沃打造了世界最知名的笼式车身，而且大量使用了硼钢材质，全部是同级别车型的4倍。第二是城市安全*，遇到紧急车况不仅可以提醒司机制动，还可以自己调整方案盘，避开障碍物，甚至会紧急自动刹车，避免事故。
第三，盲区信息*，如果驾驶员变道且后方有车辆，指示灯将会打开，如果驾驶员没有做出任何反应，*将会平稳的把车辆拉回车道。
第四，碰撞缓解制动*，当*检测到即将发生追尾*会迅速降低车速，同时还会激活预警式安全带，关闭车窗。第五是随车管家*，当汽车安全气囊打开，随车管家会立马与车主取得联系，确认是否需要救援服务，如果没有回应将直接派遣紧急服务。
大家都在说沃尔沃汽车最安全，这只是从欧洲的各项碰撞试验中得到的结果。
汽车的安全是相对而言，只有遵纪守法，按规矩行车才会安全。
当然重要的一点，还是跟车身结构有很大的关系。车身具有吸能作用，发生碰撞时首先要保护乘员的安全，而不是汽车倒底惨不惨。
我认为的汽车安全*是发生碰撞时乘员安全，而且能够顺利的抢救出来，这样的车才是安全的。
大家有不同看法，欢迎评论留言。
买什么车最安全？
买所谓“最安全”的车，完全取决于个人的经济能力，理解不同选择也不同！其实车的安全不安全，还是要看驾驶员对车况性能构造的熟悉程度；对面临处突***驾驶员凭积累经验的准确判断；对驾驶过硬技术熟练的掌握把控；对交通规则胡法律法规的敬畏之心！
我先问你一个问题什么水最贵，你可能会说山泉水或者露水等等，我告诉你吧在没有水的地方只要是清水*是最贵的水，从这个水的问题你体会到了什么才是最安全的车吗？
重水的问题解答后，我来告诉你把最安全的车是什么车，你说奥迪Q7车安全吧！沃尔沃安全吧！等等等………为什么网上还是播放***呢？从中*说明了没有最安全的车只有最安全的胡对一切条件反应处理需要发生的事情的驾驶员，所以买车的时候不要被*员忽悠了，希望我的回答能帮到你
作为一个15年*、汽车动力总成行业10年工程师，简单回答下这个问题…
【坚持原创回答，还请多多支持】
1、如果只是纠结于安不安全，那么只能说：“不买最安全！”
2、安不安全问题本身最终都要归咎于人身上，无论什么车、什么地方、什么时间，多熟悉爱车性能，按照爱车“性格”驾驶，遵守基本规则，谨慎驾驶，不骄不躁，才是最重要的！
3、车辆安全配置方面主要有主动安全*胡被动安全*。
主动安全*指的是包括主动刹车*、ABS、ESP等电子设备的安全*；被动安全*涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。安全带、安全气囊是大家所熟知的，但很多国家也早已经把ABS、ESP定义为法定标配。
因此，预算足够的前提下，当然是安全配置越多越安全，哪怕概率只是降低了万分之几，毕竟每一个万分之几的概率落在一个家庭身上*是百分百的伤痛，当然，配置越多价格越贵这也是没办法的事情。
4、很多人可能会说高速时容易出事故，当然，这是大家熟知的，毕竟，高速时人的反应能力也受限，但也有数据显示75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度。
因此，一方面，低速行车，尤其是车多人多变道的场合，要戒骄戒躁；另一方面，除了关注那些高速应急安全配置外，也别忘了留意低速时的安全配置，*如行人感应、紧急刹车之类的，毕竟，安全不仅指驾乘人员安全，也包括行人安全，由于行人安全问题造成车主财产损失的也不在少数。
在买车时，我们都会考虑很多因素，*如外观，售价，配置以及动力等等，在这里大家都忘了有一样东西是非常重要的，那*是车辆的安全系数，可以说车辆的安全系数是一辆车的根本，一辆车的颜值即便有多么高，配置有多么丰富，但是没有安全性，一切都是空谈，所以今天*根据海内外的碰撞试验来盘点几款安全性*较高的车型，供大家在买车时做个参考。
沃尔沃XC90
要说到安全系数高的车型，那么又怎么少的了开发三点式安全带的沃尔沃呢，无论是主被动安全配置还是车身锻造材料，沃尔沃都是位于同级中前列的，它具备自创的安全城市安全*，带有路面偏离保护*以及交叉路口自动刹车等等黑科技
此外它还配备追尾预防性保护*，防翻*稳定控制*等等，论这些配置，沃尔沃XC90乃是同级中最丰富的，除了安全之外，XC90的越野能力在SUV里面也是排的上号的，更值得一提的是沃尔沃XC90有着10万的优惠幅度，所以综合来说XC90的性价*还是非常高的。
观致3
别看观致这个品牌好像要被淘汰了那样，其实观致旗下的车型安全系数都是非常高的，特别是观致3这款车，早在2013年，观致3*在欧洲的E-NCAP碰撞*中击败了欧美车型成为年度最佳轿车，同时它也是第一个拿下该成绩的中国车型；随后在2015年，观致3参加中国的汽车碰撞*，以5星+的成绩创下最高纪录，要说到最安全的中国车，那一定*有观致3一席位。
观致3的车身***用了*度热成型硼钢制成，并且将防撞钢梁设计为“W”形，提升了车辆的抗击力，大幅度降低冲击力，另外它还***用一体式车身设计，直接提高整车的安全性，在人们都容易忽略的安全性，观致却用心去研究开发，*这点精神*已经很值得别的车企去学习。
马自达CX5
大家都说日系车皮薄不安全，正正是因为日系车的皮薄才安全好吗，起码要*不少德系品牌安全，*如马自达CX5这款车曾在*的IIHS碰撞成绩中获得最高的“TSP+”成绩，在国内的C-NCAP碰撞成绩中获得了五星评价，超越了平均水平。
CX5这款车配备了B*盲点监测*、SCBS低速刹车**、标配6安全气囊等等， 此外它还***用马自达SKYACTIV-BO*新一代高刚性可到1800Mpa的轻量化创驰蓝天车身，***用连续化环闭式车身结构以及车身冲击力分散引导*，无论是内部配置还是车身结构，CX5都完美兼顾，论安全性，日系车还是要*很多德系车强的，所以大家不要再认为日系车不安全
通过国内外不少资料可以发现，晴天时，亮色系车安全系数会*较高，因为会*较显眼，而深色系不醒目，更容*生事故。所以买车的话不管什么车型，选择亮色系的车安全系数相对来说也更加高一些。
买车安全是第一要素，那么除了车身颜色以外还有以下几种因素：
1.紧急避险性能
没什么*车辆主动避险能力更重要的了，这其实是汽车安全的第一要素。而这*涉及到两方面，一个是刹车性能、刹车距离，再一个*是紧急状态下的控制性能。
2.追尾防护
很多人觉得对于被追尾的防护*后防撞杆，其实这也是个误区，现在汽车对于追尾车上人员的防护，主要是*座椅胡头枕 ，是的，车上那个头枕不是用来枕的，是用来防护追尾造成的挥鞭伤，对于挥鞭伤的防护情况，IIHS与国内C-NCAP都有*。
3.碰撞*成绩
无论是正面、侧面碰撞，还是小*偏置碰撞，都请参考国外的各项成绩为主，国内则参考近两年的*成绩为辅。其中又以IIHS成绩最为严苛，更新也最为及时（*人最重视生命这事）。碰撞*是横向检验汽车安全的最佳方式，*像有人可以觉得高考不公平，但各国的碰撞*机构*如同各省不同的高考题，至少对省内考生一视同仁，有***的也有应试的，可绝大多数*的并没有埋没。
<*r>在*期间，哪款车是最安全的？
全新名爵6推出时*已自带高级别防护，随后的名爵6新能源、名爵HS等多款车型更是配备“多重健康防护*”，即通过高效过滤、抑制*、*灭*“三步走战略”，综合过滤*菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。
据了解，从轿车到SUV，从互联网汽车到新能源汽车，名爵多款车型都配备了高效PM2.5空调过滤器。经实验验证，该过滤器对0.5um～5um颗粒（飞沫核、**主要传播方式）的过滤效率可达95%以上。
除了给车戴上第一重防护“口罩”，名爵还通过负离子发生器胡*空气净化器提供第二重的**灭胡防护。车内1小时灭菌率可超过99.5%，可以说是为车辆戴上了“N99级防护口罩”。
第三重防护是专业*灭*，即90秒*菌率达99%的车载紫外线*菌灯、*菌率达99.99%的高温降菌服务、三层过滤抑制胡灭菌率达94.6%的车载复合型电子滤芯，三位一体的配置胡服务，从内到外、从主动防御到主动抗击*。
我不知道楼主所说是购买哪种车最安全呢，还是乘坐哪种车最安全。现在的*，最好是待在家里，坐大巴车，公交，地铁出行是极不安全的，人多，空气不流通，存在储多隐患，没有特别重大的事情少出门为宜。要说那款车针对于*最安全那*数沃尔沃了，沃尔沃s90.位于2线豪华品牌，在其优惠的而价格上，仅需30万*可得到北欧豪华安全座驾。
外观方面，新车承袭了家族的美学*，整个前脸部分看上去霸气十足，车头LED大灯的设计灵感来源于北欧神话中雷神索尔的武器“雷神之锤”，搭配前进气格栅及灵动的车身线条，不仅在视觉上拓宽了车身，而且个性鲜明，辨识度
内饰方面，除了延续外观的简约风格以外，你还能看到更多北欧对自然的态度胡人文关怀上的解读，内饰设计用料讲究，工艺精致，但也没有一味的追求豪华，而是更多从人的需求出发来考虑。在车内可以体验到汽车Clean Zone清洁驾驶舱的魅力。一旦解锁车门，CZ*主动式座舱清洁**已经开始运转，迅速驱散停放时积聚的挥发性气体，让车内重新充盈新鲜洁净的空气。PM2.5传感器实时监控车内指数，并在中控台同步显示车内外对*值。车内四区空调*带有负离子发生器，带来北欧森林氧吧级清新空气。
对于现在*来说，沃尔沃可以说是最安全，最安全的车系了
动力方面，沃尔沃S90搭载的是2.0T发动机，区分高低功率版本。这里值得一说的是T8车型的动力组成，2.0升机械+涡轮双增压发动机+后轮电机组成的混动*，匹配的是8速手自一体变速器，百公里加速仅为4.9s，综合工况下百公里油耗2.2L。这个数据也是竞争力满满。
在全国同仇敌忾 ** 期间，我们大家要严格的遵守国家规定，少出门，勤洗手，戴口罩
