吉利、长城、奇瑞、*亚迪给你留下最深的印象是什么？
刚喝酒去了。
趁着酒劲，咱*给亲们啰嗦几句。
这四大国产品牌，说实话，不吹不黑，都是我心目中的强者。
吉利，是我*了解的，一个很不错的*企业，曾经的金刚，吉利英伦……深入人心，近些年来更是屡建奇功，吉利帝豪，为国人努力打拼轿车市场，因为帝豪的存在，使得国人还记得，国产轿车，其实也不差，销量榜上有名，国产轿车之――一哥。随着博越，领克的上市，更是把吉利汽车推向*……<*r/><*r/>
奇瑞，号称，国产发动机的一哥，发动机热效率是让多少合资车企一拜倒的国之骄子，*是号称天下第一的马自达的创驰蓝天，也不得不承认，其对奇瑞称臣。<*r/><*r/>
弯道超车，这是*亚迪的*手锏。是的，新能源汽车来说，*亚迪，是*的骄傲，*连汽车文化相当超前的日本，他也不得不***购我们的*亚迪电动大巴，我们的*yd，*是这么牛x。
长城，万里长城永不倒。是的，听起来长城*不是*。长城汽车在国产品牌来说，那也是国产车的*。
奇瑞听长城这么一说，肯定第一个不服了，你长城何德何能，竟敢在我面前晃悠，想班门弄斧不成？？？
是的，长城说了，我*是在你奇瑞面前班门弄斧了，怎么，不服？？？随便拉个发动机（同排量）出来**，你奇瑞哪个功率，马力，扭矩*我强了，有我长城在，你奇瑞一边呆着去……
吉利又说了，你长城一边去，装什么鸟老大，你一月销量多少，还敢出来混，也不害臊……年销量目标还得我替你完成……
我*简单说一下我对这几个牌子代表作的印象。各位谅解，勿喷。。
吉利:由于我家县城这边出租车都是吉利*舰，所以我对吉利第一印象是出租车，当时那时候小孩子。
再说说长城，H6现在已经是国内SUV销量的霸主，当年第一代H6上市的时候，表叔买了一辆，花了十三四万的样子，当时第一感觉是，真大！因为当时觉得越野车都是很贵了。*我爸的雅阁地盘高一大块，上去的时候还得爬（那时候个子矮）。所以感觉长城很有性价*。
奇瑞嘛，印象最深的当然是*了。萌萌哒的外形，现在还很喜欢。
*亚迪，我小的时候一直以为是宝马，因为标志都是老白相见。现在很*了！
不可否认，这几个牌子都是国产车的领头羊企业，如今的产品拿出来并不*合资车差，这方面要点赞！
这四个车企可以说是自主品牌当中，目前发展最好的车企，尤其是吉利胡长城，每年都有超过百万的耀眼成绩。
<*r/>要说给我留下*较深的印象，只能说到长城汽车。因为毕竟我在长城汽车工作过，也可以说有着不一样的感情吧。对于长城汽车的文化还有整个车企的发展我可以说上几句。至于吉利、奇瑞、*亚迪也是各有所长，共同引领着自主品牌的进步。
<*r/>说到长城汽车，不得不说一说长城汽车的掌舵人，有着从军经历的魏*先生，对自己，胡整个车企也实行军事化*，*因为*腐化被送进*的*层太过正常。不准抽供应商的一根烟，不能喝经销商的一杯水，这些细节把他的*作风体现的淋漓尽致。<*r/>
<*r/>其实说到他在汽车事业上的成*，我个人感觉无异于哈弗H6的上市，他对整个国内汽车市场的把握，目光之*辣。早在2011年之前，可以说国内SUV市场一片空白，各车企还停留在模仿，抄袭的的路子上，没有几款像样的城市SUV，正是因为这样，魏*及时的推出了哈弗H6，虽然技术老旧，但是贵在可*，再加上原创度非常高的车身设计，时尚大气，赢得了年轻人的喜欢。也迅速走红市场，也为此积累了不错的口碑。<*r/>
<*r/>还有哈弗H8、H9的上市，也证明了哈弗不断*的决心，只不过*以失败告终，销量平平，*像魏*先生所说的那样，我们只是造了一台豪华车，却没有一个豪华品牌，这是H8最终被边缘化的根本原因。说到H8，也是*一款被消费者叫好的车型，只不过是叫好不叫座，H8失去了最好的时机。<*r/>
<*r/>再到*WEY的上市，五百无不显示着魏*的强者之心，无时无刻都在准备着。新品牌也非常争气，上市几个月*达到了月销过万的成绩。<*r/>
只希望长城汽车能造老百姓开的起的良心车，还有吉利、奇瑞、*亚迪、长安等车企，共同携手，推动中国汽车工业的发展。
个人意见
引言：从2013年开始国产车*进入到一个蓬勃发展期，吉利长城等品牌持续发展，目前国产车已经有三个年销百万级车企，今天咱们*来聊聊大家最关心的四个品牌。看看这些品牌都有什么优点，而你又最佩服哪家车企。
奇瑞，奇瑞去年销量40多万台，其中包含10万台出口车型，也*说奇瑞去年国内销量仅为30万台，与众泰持平，奇瑞被消费者调侃为只会造车不会营销的车企，说的其实也还算客观，奇瑞动力总成以及发动机技术在国产车中都有着不错的表现，瑞虎7的实际感受超过了很多国产SUV，但是*是没有销量，说奇瑞闷头造车不为过。
长城，长城单凭一台哈弗H6*顶起了半边天，在长城集团的体系布局中，SUV销量占到了80%以上，皮卡车型战占率另外的市场，从此可以看出来长城基本上已经放弃了轿车市场，长城的优势在于不错的品质控制以及做工，而且现阶段推出的WEY品牌也获得了成功，长城的优势非常明显，产品上没有问题。当然缺点也很明显，缺少新能源以及轿车产品，未来的市场长城不太好走。
*亚迪，*亚迪重心放在了新能源市场，传统能源市场已经被边缘化，上个月*亚迪新能源销量过半，可以看出来作为新能源*，*亚迪在市场上取得成绩相当优异，先后推出的*亚迪唐、秦、K9等车型，都在市场上获得了很大的成功。*亚迪顺应市场潮流，剑走偏锋的走上新能源道路，到现在看来是一个很好的决策。
吉利，领克上市让我意识到了，国内最会营销的车企，非吉利莫属，“最*级车”“最美SUV”“国产沃尔沃”都出自吉利之口，先且不说有没有违反广告法，单说这些营销手段，*足以看出来吉利在产品的营销上，可以说下足了功夫，在巨大流量以及营销费用的推广下，吉利活生生被打造成一个国产*品牌。
