想入手途达四驱，又担心油耗过高，后期养车成本如何？
现在途达四驱版本电瓶亏电的问题很严重，厂家还没解决，这个时候建议还是先不要考虑四驱版本的途达。车质网收到了50余位郑州日产途达车主投诉，其中49宗投诉矛头均指向2020款途达电瓶反复亏电，导致车辆无法启动问题。很多车主称，如果没有经历这段特殊时期，很难发现这一隐秘问题，而这一问题的发生与途达两款车型车机*的产品*密切相关。
因智联模块漏电引起
车辆停放2-3天便出现电瓶亏电问题的话，*需要通过测量静态电流的方法，检测车辆线路是否存在漏电问题了。简单的测量方法*是在电瓶处接上电流表，锁车防盗设备处于正常工作状态，所有用电设备处于休眠状态，此时测量出的电流*是静态电流。通常情况下，用电设备少的车辆静态电流应该在10毫安以下，多的车大概要20-30毫安，超过这一标准往往*可以断定车辆存在漏电现象。当然这里所指的漏电并非完全为线路问题，很有可能会是某些用电设备静态电流过大所致。而车质网从一些途达车主及网友处获悉，经检测亏电车辆的静态电流大小高达1A，远远超出这一标准。
四驱豪华版，油耗市区13--14L，高速9L左右，常规保养700多点，方向重点，动力市区没问题，跑高速超车有点肉，急加速发动机声音大点，目前两个月一万公里，*还没发现有啥不好的，坐椅舒适性真的很不错，四驱好使，总体来说车不错，仅供参考，欢迎买不起的键盘侠来喷，老子有的是时间奉陪，穷的蹦子逼没有，*会出来当车黑挣五毛钱，真特么看不起这些五毛*。
途达不错，几乎是目前*的合资硬派越野车了。
1、途达四驱版是2.5自吸发动机，7速自动变速箱，再加上非承载车身，近2吨的自重。油耗肯定不会低，据车友反馈，综合在12个油左右。
2、在硬派越野车中，途达的油耗其实相对较低，所以这个油耗看你自己能不能接受了，接受不了，又喜欢这个车的话，只有平时少开了😁
3、后期维护成本，倒不是特别担心，日产的车保养费用，配件费用都*较便宜，再加上日产品牌，质量稳定性还是有保障的。不会经常坏的
途达可以*启动吗？
途达是可以*启动的。远程启动*是通过*钥匙来远程启动发动机或电动机,若途达配备远程启动功能,途达*可以通过*钥匙发来的讯号来启动发动机,具有可*性高,使用方便,自动定时,全车加热等特点。途达全系搭载2.5L四缸自吸发动机，匹配的是7AT变速箱。
二十二万左右的SUV有哪些推荐？
二十二万左右的SUV推荐两款车型，丰田荣放R*4胡本田CRV。车市尚在复苏的3月份，这两款车型也是*进入SUV销量排行榜前十五位的日系合资SUV。
丰田荣放R*4，城市SUV的鼻祖胡*车型。
1、选车一定要选择销量大，保有量大的车型。丰田荣放R*4市场认可度非常高，是全球最成功的城市SUV之一。
丰田荣放R*历史悠久，久经考验，自1994年诞生以来，在全球累计销量已经达到900万台，在中国也有超过100万的用户，R*4在这漫长的26年间，可谓是真正的车坛常青树，作为城市SUV的鼻祖，是同级别的*。
刚结束的三月份，车市还处于复苏当中，荣放R*4仍然以8912台的销量排名SUV总销量榜第9位，足以显示其市场底蕴。这样保有量巨大的车型，无论品质、保值率、口碑都非常*。
2、一款车是否*与其打造平台有很大的关系。
新一代的荣放R*4基于平台丰田的中高级车平台TNGA-K打造，平台升级带来更大空间优势胡更*的品质。
全新一代荣放R*4将***用与雷克*ES、RX相同的丰田的中高级车平台TNGA-K打造（旧款荣放***用与卡罗拉相同的*车平台）。
平台的升级不仅带来2690mm的超长轴距、10mm宽度提升、7mm离地间隙提升胡580L这个同级最大后备箱空间（新一代荣放长宽高分别为4600×1855×1680，轴距2690），接近2700的轴距，而且安全性能、NVH、行驶品质、舒适性等方面均得到全面的提升，让本来已经十分*的荣放变得更进一步。
3、好车自然少不了动力强劲，而且也要省油。
新一代R*4燃油版车型搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，热效率高达40%，最大功率126kW，最大马力171PS，最大扭矩达到209N·m。不仅相*上一代全面动力全面提升，并且油耗也进一步降低。
