科雷嘉是哪个国家产的？
中国的。
科雷嘉是东风雷诺的国产车。东风雷诺的首款国产车型Kadjar将定名为科雷嘉，首款车型选定SUV，显然也是根据目前中国车市的大环境所决定。于2016年3月正式上市。
科雷嘉***用雷诺最新的家族化设计风格，造型较为圆润。前进气格栅运用横幅式设计，并***用镀铬饰条镶边。前大灯内加入LED日间行车灯灯带。并配有黑色的下护板及银色的行李架。
雷诺科雷傲2.5进口15万公里6万元值得买吗？
如今东风雷诺已宣布退市，旗下车型的保值率也随之遭受影响，以进口科雷傲16款 2.5L 四驱舒适运动版为例，当年新车指导价27.88万，加上其它费用落地29.89万，对于当年落地接近30万的合资SUV四年车龄如今二手车市场售价基本在13万左右；但13万要想打动消费者选择一款品牌退市、频出不穷的质量问题的科雷傲实属不易，因此二手进口科雷傲不值得入手。
想买落地最好15万以内自动挡汽车或者SUV。科雷嘉怎么样？大家有*更好的推荐吗？
15万以内自动挡的汽车太多了 不知你指的是*车 还是落地价 你标注了把日韩去掉 那你现在的选择也*是国产 德系 美系 法系 另外还有一点*是15万内自动挡的车胡SUV 还是分别挺大的 从你自己问的科雷嘉怎么样 你说的这个价格也只能买到科雷嘉的自动挡两驱时尚15.28那款 优惠完后15差不多可以落地
在这个价位中。 不管是自动挡，还是suv。有太多的选择。首先国产是*的选择 国产车型实在太多。都不知该推荐哪一款给你。 那我们*说下国产，首先，吉利。长城奇瑞。你可以选择的很多。博瑞，博越。哈佛h6。瑞虎7。 你这个价位德系也有很多的选择，大众。基本普通的车都在里。大众的这个价位你*不要想suv了。
老美，别克雪佛兰。自动挡的，你这个价位可以看很多。我个人觉得性价*最高的是。 迈锐宝。
科雷嘉，也挺好的。只要你自己喜欢，你不用管别人，自己喜欢*好。法系车，非常不错。 喜欢*去买，因为你没有说的太清楚，我们不知道你是远则轿车还是suv？
有需要，回答。
要是让我回答，我只有指南者推荐
首先15万可以买到，其次是SUV，满足你要买的先决条件
其次我给你说一下为啥我推荐这个
1、车绝对是好车
2、品牌绝对是好的品牌
3、15万买一个jeep。长的像切诺基，外观绝对霸道，你还想咋样
4、质量上我现在自己开没什么大毛病，不错
*不好的是，你这个钱，可能配置不是很好，如果可以，稍微加点钱，可以买家享版，基本上能用到的配置都有了，别*什么电动座椅调节，能调节几回？
当然，低速的时候 是有点顿挫，但是熟悉油门敏感度之后，感觉还可以
20万落地的合资SUV，奇骏、本田CRV、雪弗莱探界者胡雷诺科雷傲，该怎么选？
谢谢邀请，四台意向车型里有三台日系车，中低端车型日系车面对*车系几乎是没有任何竞争力的，以20万落地的预算更没有选择的意义。
三台日系的说法可能有些朋友不会认同，毕竟雷诺科雷傲是法国品牌，然而这只是一台披着我法系外系的*车，简单了解一下这三台车的优缺点：
1、科雷傲，20万落地只能考虑2.0L自然进气版本，发动机型号为M5R-最大功率100kw、峰值扭矩200牛米，作为日产MR20的同平台发动机性能还要略差一些，变速箱匹配日产CVT。
2、日产奇骏，预算内同样只能考虑2.0L版本，发动机型号为MR20最大功率113kw、峰值扭矩204牛米，匹配同款CVT变速箱。
CVT变速箱里日产的机型是顿挫胡异响问题非常多的，价值2.0升的小排量自然进气动力这两台车都不是能体验到驾驶乐趣的车型。而且CVT变速箱冬季总会出现低温保护，每次冷启动之前需要热车10分钟或者高转低速不能升档的行驶一两公里，这种体验不仅很差而且还费油，所以CVT变速箱的车子用在廉价车上还能接受，用在20级无非是降低生产成本而已，这种变速箱至少在偏北方地区是非常糟糕的。
至于本田CRV轻混版本超预算，1.5T燃油动力本田地球梦早*是噩梦了，L15系列发动机全系哪款车没有机油稀释机油乳化的问题，这种工业垃圾有什么选择的意义呢？
纯正日系或者伪日系车选择面很窄，10万以下追求品牌溢价代个步也不需要有什么用车体验的追求，想要高品质高端看一看陆巡或者凌志的中大型SUV还是不错的，中低端车型日系车普遍没品质。
探界者预算内建议考虑四驱拓界版，指导价21.99万优惠最高接近4万，落地价略超预算但四驱还是值得入手的。
车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，中型五座SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮*悬架，空间水平中等驾乘舒适性在同级属于一线水平。
动力搭载1.5T-LFV发动机，最大功率132kw、峰值扭矩275牛米，匹配2.5代6挡手自一体变速箱。动力表现不算优异但已经超过另外三台车，变速箱稳定性老款很一般但新款升级之后并没有不足，这台车间断使用观察超过10万公里变速箱没有任何故障，平顺性也可以接受。
