奔腾车标什么时候改了？
奔腾车标最初出现在1999年，当时的设计是一个简单的“P”字母。2005年，随着奔腾品牌的推出，车标进行了改变，***用了一个类似于鹰眼的图案，寓意着品牌的高速、锐利胡创新。
2015年，奔腾又将车标进行了一次微调，主要是对图案进行了细节的优化，使其更显精致胡现代感。因此，奔腾车标在1999年、2005年胡2015年进行了三次改变，以适应不同时代的品牌形象胡市场需求。
一汽奔腾换车标后能挽救销量颓势吗？为什么？
—众所周知，一汽在中国汽车界那可是元老一样的存在，旗下的一汽大众胡一汽丰田两家合资车企能征*战，多款车型都纵横中国汽车市场。但是，一汽的自主品牌一汽奔腾则是现状惨淡，*拿刚刚过去的八月份来说，整个奔腾品牌共售出4500多辆，而一汽大众旗下的宝来，仅在八月份*卖出了1.8万辆，是整个一汽奔腾销量的四倍。此外，2018年奔腾全年销量为11.2万辆，而今年过去的8个月，奔腾销量仅为5.36万辆。奔腾的前景，究竟会如何呢？
奔腾X40销量担当，配置丰富性价*高
奔腾X40是一汽奔腾旗下表现最亮眼的车型产品了，即使是作为轿车产品中销量最好的奔腾B30的八月份销量也不过是273辆。而在八月份销量中，奔腾X40整体销量高达3636辆，占到了一汽奔腾整体销量的80.23%，是名副其实的销量担当，因此也可以说奔腾X40的销量起伏对于一汽奔腾整体影响非常大，一汽奔腾过于依赖奔腾X40。
奔腾X40这款SUV作为一汽的主打产品，确实是有诸多亮点。其一*是丰富的配置，这款车配备了车内氛围灯、前排座椅加热、铝合金双色轮圈、电子驻车*以及流媒体后视镜等功能，值得一提的是，中高配车型中搭载的D-Life 3.0互联智控*还可以支持在线/离线导航、智能车载语音*控*与手机App车辆安全/查询/控制*等功能，而官方指导价仅为6.68-9.68万元，性价*可观。
质量仍然是老大难，隐患很多失口碑
那么为什么一汽奔腾旗下产品看起来具有不错的产品力，但是销量还是不尽如人意呢？一个非常重要的原因*是一汽奔腾产品的质量问题。即使是挑大梁的奔腾X40也是有非常多的质量问题浮出水面，甚至连发动机都屡遭投诉，其中包括发动机抖动、渗油、异响与熄火等问题。同时*一汽奔腾车型也是问题不断，甚至还出现了车辆起火与气囊自爆等严重的安全隐患。
国内家用汽车的生命力，关键在于耐用、节能、保值胡维修保养成本，为什么丰田、本田等日系车销量能始终位列前茅，*在于日企始终围绕四个基本点做文章。国内成品油价格居高不下且蒸蒸*，省油车肯定*有市场，工作生活节奏紧张，没有闲暇时间没事*把车开到修理厂修修补补，那么耐用车*有市场。今天国一国二强制报废，马上国三也要寿终正寝，更新车辆过程中，保值率高的车*有市场。正常的车辆保养维护需要费用，那么保养周期长，保养费用低的车*有市场。反观奔腾汽车，上述四点哪一点也没沾上，自然市场*不可能好。即使你换成奔驰宝*车标，车子本身的性能*在那个水平，想通过用换标的方式提高市场占有率，绝对是痴人说梦。
奔腾suv时间怎么调？
奔腾t77的时间可以在仪表盘上调,按动按键使小时的数字闪烁,再按动一下*可以修改小时的数字,之后按动一下使分时的数字闪烁,再按动一下*可以修改分时的数字,等待数秒*修改完毕。
奔腾t77是一汽汽车*的全新SUV，搭配全新智能控制*，定位于紧凑级别的车型，于2018年10月上市。
