吉利轿车大批量出口国外，你怎么看？
谢邀，说到吉利轿车大批量出口国外，这是一件大好事啊，说明外国人识货。其实外国人胡*一样，总是外国的月亮*自己的圆。你看吉利博瑞在迪拜都是当豪车对待的，这*说明，中国的汽车已经走向世界，中国的造车技术已经胡国外技术有一拼了。我觉得这是一件大好事，无论什么时候，自己要相信自己，才有自信，不要觉得中国车出口国外*很奇怪。我们中国是一个大国，汽车产业一直属于落后状态，*是自己不相信自己，不相信自己的国家能造出好车。可是吉利用事实证明了自己。我们作为*不应该质疑，要多给鼓励胡支持。让中国的车走向世界。
说到吉利车，这几年是一年一个样，博瑞，博越，帝豪，沃尔沃等等，一部部好车都受到了外国人，*的亲媚。在汽车市场也很受欢迎。不得不说，吉利是在用心在造车。用质量来感恩社会，吉利这种行动，我们要大力支持。使国产车不在落后。<*r/>
引言：吉利TX4是一款非常有“风情”的轿车，其实这款TX4是针对出租车市场研发生产出来的轿车，是吉利早期研发出来的产物，过高的售价以及怪异的造型使得其不能很好的被市场消费者接受，大多数***购TX4的都是一些特殊单位，*如说出租车*以及一些*单位。
2014年上海某出租车*****购了50台英伦TX4轿车，早期消费者因为“稀奇”而选择乘坐这种出租车，但是TX4因为***购价较高的原因，运价也会**轿车更贵，不少消费者也不愿意乘坐更贵的TX4轿车。不过因为只是***购了50台TX4，所以说市场上见得也不多。
一般出租车的强制报废期是8年，一般的出租车*会在6年左右换代，因为用车强度大的等原因，都会提前两年换代，上海出租车****购的50台TX4，在去年提前报废了，也*是这50台TX4营运时间仅3年。报废的主要原因是油耗大、维修成本高的原因。TX4的排量分为1.8L/2.4L，发动机较为落后油耗不低，而且因为产量小质量不稳定，这台车经常会坏掉，一旦坏掉，维修是一个非常大的问题。有的零部件供应跟不上，需要等半个月才能维修，实在不方便。
总之上海****购的这50台TX4，无论是乘客还是司机还是*，使用感受都非常不好，大批量的***购之后却提前退役，我想出租车*以后也不会选择TX4了。
但是非常有意思的是，TX4在英国上市已经有了几年的时间，出口到英国的TX4产品质量表现非常不错，今年吉利更是对TX4进行了升级，全新的TX5造型更加的复古，***用上个世纪70年的设计打动了不少的消费者，而且做工以及质量都有不错的提升。目前TX5已经被大量投放到市场中去。成为一个合格的出租车。
小结：让人非常意外的是，国内生产的TX4没有得到消费者的认可，司机用车感受差，均反映故障率高油耗大。而到了国外的TX4，却得到了英国消费者的认可，甚至出现了TX5换代车型。同样的一台车在不同国家有着不同的反馈，是消费者的原因还是车企的原因，我们不得而知。
英伦金刚怎么样？
吉利控股集团，旗下有三个系利汽车，英伦系利是吉利子*胡英国锰铜*合资生产的。
英伦tx4柴油自动油耗？
英伦tx4柴油的自动油耗：6.10L/100km7.7-8。油耗已经算*较低的了，如果有良好的开车习惯还可以下来一点点，但基本不会低于7个油！时开车时尽量不要猛加油或少用刹车，遇到红绿灯或停车前提前松开油门，让车利用惯性行驶至需要位置，这样会有一定的节油效果！城市道路相对耗油量会稍偏高一些！
英伦tx4柴油自动的油耗在7.8升百公里左右。这个油耗不算高，而且相对来说还*较省油。
吉利英伦这款车本身定位的*是家用轿车，相对来说油耗*较低，综合下来保持在7.5升百公里左右，不过如果司机存在*驾驶或者驾驶习惯有点激进的话，那么油耗肯定会很高的。
