迈腾性价*怎么样，适合新手驾驶吗？
其实开什么车跟是不是新手无所谓？新手机不要开那种太大型的什么越野啊，太宽的那种车都可以像什么中级车c级车*级车a级车都可以
<*r/>新手只是在你刚开始学车的时候上路的时候做什么东西都小心一点？拐弯啊，走路啊，或者是你砖缝的时候，要多小心一点，注意一下你的车宽以及你的车长不要跟别人发生剐蹭以及过什么路口的时候都小心一点，看一下行人特别是丁字路口十字路口的时候要看一下旁边的盲区，包括旁边的车旁边，有没有人或者小孩跑出来这些都要注意点？在闹市区的时候车速尽量放慢一点，这跟车型无关，跟你的小心程度有关<*r/><*r/>
至于迈腾这辆车*不用我多说了吧？广大车友都知道迈腾乃是中级车的*，也*是说*级车的*
迈腾的口碑胡质量一直都是不错的，一直都属于最上等的那种车型，当然把豪华车是要除外的，在这种普通大众的这种范围之内迈腾属于绝对的好车😁
如果你的经济实力是可以买迈腾这种车的话，第一辆车买迈腾也不错，只要符合你的年龄*可以了
以前的大众，很高傲，车辆价格*在那摆着，从来不便宜，甚至还要加价购买，摆出一副“爱买不买”的姿态，现在的迈腾姿态摆正了，卖的太贵，大家都不卖。迈腾这款车，性价*还是非常高的，1.4T7DCT动力*入门版车型，落地价刚好18万，优惠力度高达2.5万，2.0T7DCT*率版，落地价20万初头，优惠力度2.5~3.0万之间，作为一款标准的B级车，迈腾正在用实际行动让车主们少掏钱，也让我*不住掏出钱包决定要买它！
我认为，迈腾这款车还是相当不错的，迈腾这款车一直定位于商务范儿，车辆造型沉稳、大方，但为了迎合时代的需求，迈腾车辆的造型也显得有些运动味儿，但这种运动也是高雅的、稳重的运动，并不像日系车一样，这么浮夸。
迈腾车辆内饰，造型落落大方，层次鲜明，再加上镀铬式点缀，直接提升了内饰的整体视觉感，中控所有的按键布置恰到好处，大众甚至想要的每一个按键的大小、位置，都是根据中国消费者量身定做，功能性按键*作起来得心应手，没有任何伪人类式设计，这*是经典大众的设计风格。
迈腾车辆的座椅偏硬，车主乘坐起来感觉非常有型，支撑感强烈，不会有软趴趴的感觉，所以，如果你驾驶迈腾这款车，整个人感觉会非常精神，加上超大的车辆空间，乘坐感还是非常舒适度的。座椅***用*材质，摸起来非常舒适，在内饰各个接口缝隙之间，线条加工非常均匀流畅，彰显了德系车对细节的重视。
迈腾车辆底盘偏硬，车辆行驶稳定感很好，不会出现发飘的迹象，这是大家对迈腾一贯的印象，即便是高速跑到150km/h，迈腾还是那个迈腾，这也是大众黑粉不敢黑的主要特征之一。
迈腾在二十万左右的价格来说性价*肯定很好，不管是配置还是外观都非常的上档次。而且大众车保值。这一点很重要。新手驾驶的话这款车的长度是4866mm，也算是*较长的车了，如果是在窄路或者乡村道路的话需要谨慎驾驶。
车一升二档的时候有时候顿挫，避震冬天异响，烧机油还没体会到，大灯远光发紫过，后来索赔还了一个。售后服务态度跟*的爷爷样的，大灯当时等了接近一个月。后排交流电那个弹出模块容易脱落，4儿子店修一次工时费50。我今天反正是真真的感受到了大众那个死出样子了
迈腾作为中级车领跑者，性价*还是非常高的，全新的迈腾，有最新的m*平台，有最新的设计，最好的*，但是个人认为新手*应该开手动挡的车，不应该开自动挡的车，因为新手技术偏差，手动挡车练习开车技术，另外手动挡车安全系数高，在出现紧急情况时车能熄火，紧急制动，而自动挡车经常被油门当刹车，还无法停住，造成交通事故，人身安全问题，可以手动挡开习惯了之后再换自动挡的开，下面我们看一下迈腾这款车<*r/><*r/><*r/>外观方面：标准的大众风格外观，大众车很多人爱买黑色，尤其是迈腾帕萨特，有一天有幸看到一辆17款330TSI白色迈腾，真的特别好看，高级感十足
内饰配置：内饰方面也是大众风格，但是在同级别中，迈腾的内饰在用料质感方面还是非常厚道的。基础配置齐全，主流配置在不同车型上都有体现
动力方面：搭载1.4 1.8 2.0t发动机，可选择性很多，有主流的小排量涡轮增压1.4.也有更高需求的高功率1.8 2.0.小排量一开始起步偏弱，转速上去之后还可以，大众的双离合变速箱换挡速度非常快，大排量的驾驶感还是非常好的
总结：作为新手建议在*的带领下，驾驶一段时间手动挡，自动挡车技术含量低，对于新手爱出危险，手动挡因为是手动离合器，很容易熄火，危险小，所以建议先驾驶手动挡
