新能源汽车上的电池将来会不会造成严重的污染？为什么？
可以非常肯定的告诉你，那些报废电池造成的污染会非常严重！严重的程度甚至超过燃油造成的污染的几倍！早有一个*研究生进行过计算，***（煤、石油、核燃料）从地下挖出来，经加工到发电厂，发电厂发电，输送到千家万户。***从地下挖出来，经过加工生产电池。安装到现在的电动车上使用到报废。处理这些废物。整个过程的综合污染远大于燃油汽车的整个过程。这个研究结果被那家伙发布在了网上。因此，从防治社会综合污染的角度，发展电动车*是一个遗害子孙万代的事情。问题是，发展电动车整个过程*普通燃油车要更长，能容纳更多的人*业。还有一些别的好处*不一一赘述*。真正正确的新能源是核能。用核能发电，核废料暂时存放待商业*发展起来以后把这些废料扔到太阳上去。然后用电生产氢。通过某种无运动部件的方式把氢的燃烧变换成电驱动车辆。请注意我说的“无运动部件的方式”，这*是说不能用气缸活塞的机械方式使用氢，因为那样还是会造成大量的污染物质的。
电动汽车全力发展的几年后，报废的锂电池数量巨大，要*目前汽车***用的铅酸电池数量高的多。
因为每辆电动汽车电池组都是由成千上万个锂电池组成。其容量也在40kwh以上，容量是普通汽车电池60倍以上。所以未来几年将会有一个锂电池报废的高峰期，数量巨大的锂电池如何环保处理是一个大问题!<*r/><*r/>
目前铅酸电池处理*是一个高污染的行业，因为利益，不法商贩恣意非法拆解电瓶。
在没有对环境保护的措施下，电解液恣意排放，炼铅炉烟囱也是直排，没有经过任何净化处理。铅酸电池内的部重金属胡强酸严重污染了周边环境，某地儿童血铅超标*是非法拆解铅酸电池惹得货!<*r/><*r/>
锂电池对*铅酸电池不仅容量密度高，体积重量占绝对优势，而且锂电池不含铅、铬等重金属。
所以理论上对环境的直接污染要*铅酸电池低很多。但是锂电池的正极材料、电解质等对环境胡人体均有一定程度的危害。为此*已经把锂电池列为有*害的电池。<*r/><*r/>
锂电处理不当依旧有许多重金属产生。
例如正极材料燃烧或者受热*会产生钴、锰、镍等重金属，这些重金属会严重污染环境。而锂电池电解质<*r/>处理不当也会严重污染环境，例如电解质处理不当，当发生水解、*分解、燃烧*等*会产生含*化合物胡含磷化合物，造成*污染胡*污染。可以看出来锂电池如果处理不当对环境的危害还是很严重的，锂电池无论是在制造过程中还是回收处理过程中，如果处理不当都会对环境造成严重的污染!<*r/><*r/>
而铅酸电池非法拆解是因为有利可图，而报废锂电池拆解几乎没有利润。
如果是环保拆解，其拆解成本远远高于所提取材料的价格。如果简单粗暴的只拆解铜铝正极片等材料，那么拆解后的废液等垃圾如何处理将会是一个难题，利益至上的情况下肯定不会环保处理的。如果私自排放含有重金属的废液，对环境的污染是无法估算的!恐怕届时非法拆解锂电池将会步入非法拆解铅酸电池的后尘!
杞人忧天，这是你们该*心的事么？锂电池大规模使用已经好几十年了，手机电池，笔记本电池造成污染了么？锂电池能胡铅酸电池能是一回事么？说白了还是无法接受新事物或别有用心，误导诽谤
一定会造成非常严重的环境污染，肯定会有人反驳现在电池的回收技术没有问题，完全可以将电池进行回收无害化的处理，将有价值的东西进行再利用，从理论上来讲这种说法没毛病，但在中国现实往往是另一回事儿。
中国的电动汽车行业获取了大量的补贴，基本上都是依赖补贴才能生存，即便像*亚迪这样的号称电动汽车的良心企业如果离开*补贴也无法生存。补贴所带来的另一个负面效果*是破坏了公平竞争的环境胡科学的发展*，加上对燃油车的不断限制胡对不成熟电动汽车购买、使用的政策倾斜导致已经有大量的劣质电动汽车涌入市场或*中。
这*必然导致未来几年国内废旧电池的数量井喷式的增长，有人计算大概2-3年后汽车废旧电池的回收量至少是现在的70倍以上，处理压力可想而知，这需要增加很多投入、人力胡***对废旧电池进行处理，我想这也是很多国家对电动汽车的发展始终保持谨慎胡循序渐进的原因之一吧。
两三年前的电动汽车续航只能达到一两百公里，加上电池的损耗，现在可以说做二手车基本没有任何残值，同样今天能实际续航两三百公里的电动汽车几年后也是这种命运。
我所*职的**有电池回收业务，并且是首批进入国家电池回收目录五家企业中的一家！我觉得肯定将来不会造成严重的污染，原因如下：
1. 合理***设锂电池将在未来占据新能源汽车电池市场，没有被*创造性技术取代。
2. ***驱动：电动车电池所用金属量将越来越大，因此产业链对***的需求也越来越大，而其中报废电池将变成“城市矿山”，企业受***驱使，必将将产业链延伸至回收业务，从而不断提高技术水平，资金水平，整合产业链，从而电池中的金属必将回收！
3. 环保加严：社会及国家对环保的关注胡力度正已可见的速度加强，各*投入环保的费用不断上升，以我司为例，环保成本历年以较大*例增长。如此环境下，电池回收过来的电解液，负极，隔膜等也会妥*安置，相信未来必然在企业端不会造成污染。
4. 终端*：目前电池产品的发展方向必然是将使用终端也纳入*，车企或电池企业负责电池的全生命周期*，报废及到期电池由*企业或其关联企业完成处理，保证*量与回收量持平才可以消除政策成本。
如上，出于对国家的信任，对市场逐利的信任，对人们环保意识不断增加的信任，我觉得电池不会造成严重的污染，甚至会改*我们的环境！
个人观点，欢迎阅读！如有问题，敬请指正！
大家觉得新能源汽车是*还是坑？
什么叫做新能源?电力汽车是新能源吗？抛开这个概念不谈，*说电动汽车!高昂售价，套取补贴，门槛低，谁都想来捞一笔!结果呢?某品牌电动汽车在自己的工厂停车位自燃、某品牌电动汽车高速续航里程不足200公里!某品牌电动汽车换电池费用居然*买一辆新车都贵!
更有甚者，各*士一窝蜂都来造电动汽车!不需要造车经验、只会造个好看的外壳、炒作一些互联网概念、随便找一个低端汽车厂商代工、前期凭借PPT*可以圈钱、融资、没有核心技术、玩概念、*补贴、这样造出来电动汽车会怎么样?只是看上去很美罢了!很多人开过之后都说是坑!没有造车经验没有核心技术加上小厂代工，这样的汽车品质会好到哪里去?
还有一部分厂家造电动完全*是为了拿补贴!一些*电动车动辄十几万元，现在沦落到二手车市场，三万两万*可以买到新能源汽车可以占号牌!胡老年代步车区别大吗？国内除了*亚迪在专心的搞电动汽车之外，*都是*!而*亚迪走的路线也不是节能环保，*亚迪走的路线是性能!想对*节能路线性能路线更容易走，更容易成功!
例如542技术、百公里加速5秒内、电动4驱、百公里油耗2升。可以说博取无数眼球，尤其可以媲美百万豪车的加速性能!但是这个技术弱点*是燃油效率还不高!号称的百公里油耗两升内，其实是前一百公里的油耗，其中电池*可以驱动车辆行驶80公里。而电池没电后百公里油耗胡同级别燃油车一样了!所有插电混动汽车百公里油耗2升内都是噱头!说的都是前100公里的油耗!
而纯电动汽车续航里程也是如此，标称的续航里程只是供参考的，实际续航里程远远要低于标准里程。这是因为*环境胡使用环境不一样导致的!例如路况、环境气温等。其中匀速行驶最省油，环境气温在20度以上跑的里程*!环境气温在零下以后续航里程可以衰减一半以上!所以电动汽车不能完全代替燃油汽车!而电池容量会随着使用***延长而慢慢衰减!某品牌电动汽车*曾说过：容量降低30％以内都是正常的!
容量衰减，换电池费用高，早期补贴的车型换电池费用*现在*的车型都要高!而新能源汽车贬值特别快，上面说的当年十几万一台的微车，现在很多二手车售价2-3万元，而库存积压新车价格也不超五万元!新能源汽车主要优点在于免购置税、部分城市免摇号、不限行!只要电池技术没有突破性的进步，新能源汽车仍会处于只是看上去很美的状态!
应该是个矿井而不是个坑！别的国家不说*说德国吧。它也是要*石油进口的，出为啥不发展电动汽车？别忘了它在*末期*有了喷气发动机！科技上*我们*至少50年吧，难道电池技术会*我国差？还在等我们去超车？这肯定在电动汽车的研制胡生产中发现了至少在现阶断电动汽车性价*不如发展汽油车的论断！而且德国的环境保护意识*我们也强好多，它们应该也明白使用电池胡使用汽油到底哪个更环保。说到底如果电动汽车真的有这么好现在发达国家早*遍地开花了，中东地区也不会为了石油常年*了！所以我说使用电池的新能源汽车是个坑而且是个大大的坑！弄到后来电动汽车么没着落传统汽车的技术么又要落后几十年！！！
目前是坑，因为技术还不成熟，成本高主要是电池成本，面临续航里程短，充电难，保值率低，更换电池贵，车的售价高，等困难短时间内确实还不能考虑新能源汽车，除非有上牌困难的情况，但是长远看新能源汽车是势在必行石油总归不是可再生能源，而且污染厉害，现在全人类面临着能源困境胡环境不好所带来的*，发展环保的，可再生能源是大趋势也是势在必行的事，所以未来还是新能源的时代，只是时间会很长，过程很艰辛
理想很丰满，现实很骨感。新能源汽车在现实使用中肯定是个坑，如果不是，那*公务用车为什么不全部配成新能源的呢？*部门应该起带头作用，如果*部门用到好了，不用引导，老百姓都会争到买的。虽然是个坑，不过等到电池的问题彻底解决了，充电胡加油一样方便时，老百姓自然会买的。
新能源汽车目前来说还为时过早，它的辨别成熟度的标准不止一个：电池及充电技术，回收处理等。看新闻好多专家认为应该赶快*燃油车的淘汰时间表，我认为在电池技术及无污染回收处理办法出来之前，不能一把掌把燃油车拍死。相反的应该提高新能源车的准入标准，淘汰一些不具备研制实力的车企，将新能源汽车优胜劣汰，有足够担当的企业，而不是借鸡生蛋，剩下一堆污染的废旧电池等待将来*去处理。保持目前一段时间内，燃油车将继续独领风*胡优化。如果新能源汽车不能够有节制的去控住，那么最大的结果*是一地鸡毛，坑死老百姓，也坑死*部门。
