改装车有多耗钱？
正儿八经的改装车玩家才真烧钱，一个朋友*后来为了转移注意力*去玩改装车了，玩了一年不玩了又去*了，问他为什么，他说**还烧钱。当然这只是个段子，形容改装车有多烧钱。<*r/><*r/>
本*是个资深改装玩家，当初弄了个飞度准备花一万块改装，改装清单都列好了，结果换了一件又一件，折腾了一年，光改装*五万多了。当然飞度改装件属于很便宜的，身边有朋友改装花十几二十万的很正常，花钱*的一个朋友，改装一辆GTR花了140万，没法*。<*r/><*r/>
总之如果不想花钱，千万别碰改装车，如果碰了，可能你*再也回不去了。
改装，相信许多车迷们都知道改装是无底洞深似海。少则几万大则几十万上百万。上百万的都是改超级跑车。
都说百改降为先，那么得先改避震呀。
经济点的改一套短簧吧价格一两千快一套，或者改可调绞牙避震大几千，好一点的上万一套。
还有一种*是气动避震价格在好几万一套。
降车身解决了，那么得考虑换轮*了。
轮*的价格取决于它的制造工艺还有材料，工艺有铸造.旋压.锻造。
材料有铁.铝合金.镁合金.碳纤维。
以上几个从几百块一只到十来万一只，可想而知得多烧钱了。
还有刹车*，缸内锻造，进排气，电脑ecu，车身轻量化，**，换序列式变速箱等等等等。还有*是动力部分还分等级，一介，二介，三介。费用一介*一介高。
所以说改装是很费钱的。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面*以我个人的视角来回答一下你的问题。
有句话说得好，穷玩车富玩表，家里有矿开超跑。不光字面意思，其实玩车越玩越穷，玩表反而越玩越富也不奇怪。改装车的终极宿命*是还原，改得再好等来的结局还是*。虽然不能给你个具体的数字，但有一些段子也能充分体现了改装车有多么耗钱。
刚接触二手车的小白信了某车评人的*充值，花25万买了辆R36，当时还觉得自己捡到便宜了，一年时间各种整备维修下来，过年前含泪把自己的高尔夫GTI给*卖给车商，最让人受不了的是，这还仅仅是开始，还没到改装那一步。
行，你要说进口大众维修贵，配件少，那确实。广东的一位同事沉得住气，在检测之余给自己买了辆12代***，对这辆车也挺熟悉的，维修保养也难不倒自己，但*是*不住*想改装，开始是偷偷存了点私房钱去改了轮*，媳妇也**了，接下来胆子*大了，目标想改成上图这样，估计媳妇儿把他腿打断指日可待，全*的人等着吃瓜。
哪怕你说，只是买辆便宜的飞度或者标致206改改姿态，但再怎么也要好几千吧，如果你天天开着这个心*宝贝儿，那还算是能值回票价，要是改完也不怎么开（太低也不敢开），每天*看个乐呵，有这钱找个女朋友或者吃顿好的不香嘛。
汽车改装是为了提升汽车的技术性能胡内外装饰档次，满足不同的人群对汽车外观，内饰，性能胡各种个人玩家的不同需求。由于要求不一样，改装费用也不一样，*玩家的改装费用可以达到车辆本身价值的数倍，高达千万元以上。
改装车其实*胡女人化妆是一个道理，有钱*买名牌化妆品没钱*用一般的，但是更重要的是过程，一个车主喜欢某种品牌的轮胎胡钢圈，换上之后*会觉得车稳了车快了也漂亮了很是开心，这也叫改装，也有些车主会改很多东西，想越野想自驾游等等改完后也很开心，所以改装车耗费金钱的多少取决于个人开心，其次才正真的用途，但是建议不要为了改装而改装，人家改自己也改*自己还不喜欢得不偿失！还影响保值率，一般二手车都会忌讳改装车的，最终建议以开心使用为主。
