14路虎极光值不值？
还可以。公里数要是不长可以。
极光（Evo*ue）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evo*ue在2010年12月的广州车展上*，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版胡五门版。此后，路虎汽车*在2012年推出了维多利亚***版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
因为14年的路虎极光外观特别大气，而且辨识度也非常的高。再加上价格不是太高，作为二手车保值率很低的，相对来说性价*较高。尤其在动力总成这块也做的是非常*，底盘用料也*较扎实。
揽胜极光（Evo*ue）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
35*买到路虎揽胜星脉哪一款二手车？
35*买到路虎揽胜星脉哪一款二手车？
35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品，等于2017款是第一代。
2017款*配 P* S的指导价格是68.80万，当年的落地价也差不多要70万了。星脉P* S搭载的是2.0T*马力四缸发动机，匹配的是8档手自一体变速箱。
二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的三年折损31%左右，如果落地价是70万的31%*是21.7，那么这部车的价值*是48万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的*是差不多*是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于*不好，优惠很大。但是二手车的价格，还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的，大胆*一下价格，我估计40能下的来。
我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。
预算不够啊，老铁。现在正常星脉都要40左右了，非常喜欢的话建议*吧。养星脉的话，一年保养大概需要一万左右吧，不行*出来保养，找个*谱的店。保险也要一万块左右吧。一个月油钱给你按1200算，一年是1万5左右。不算停车费，不算租赁*或者购买*的钱，不算洗车费，一年硬性支出3.5万。做个*可能要多还个3，5千。
新款揽胜极光即将上市，老款最高直降13.5万是否值得入手？
喜欢路虎的朋友最好抓住这个机会。虽然路虎在人们心目中的豪车地位有所撼动,但他依然是一台不折不扣的好车。
第一,经典的外观。他威武的身躯，刚毅的线条,没有一点拖泥带水,俨然一位端着钢*，身姿挺拔的战士,也像一部小坦克。给皮皮的感觉*是给一位*配备的专用*。如果您是大将军，不妨收了他!
第二，强大的四驱*，强大的动力。 作为一名*的战士，没有强大的*是不行的。路虎揽胜的那台2.0t发动机是同级别中最出色的。最大功率达到了177千瓦,最大扭矩340牛。而宝马x3的2.0t发动机最大功率是135千瓦，最大扭矩是290牛.两者相差甚远,揽胜可以说俯视对手,它的零百加速仅7.6秒。作为一台中型SUV，这个成绩令对手恐惧。以*控著称的宝马x 3为8.9秒。
揽胜的适时四驱*也赋予它*的*控性,强大的越野能力。揽胜极光的骨子里流淌着澎湃的越野血脉,无论路况多么的恶劣，他也会毫不畏惧,勇往直前,不达目的誓不罢休。*像一位常胜将军,运筹帷幄,决胜千里。
第三。路虎揽胜的内饰毫无遮掩的展现了他的豪华。高规格的用料令他的座椅柔软舒适。大*的*材料经过巧妙的缝合工艺,让同级别汽车自愧不如。豪华不失典雅,彰显了一位*大气而不失低调的风范。
大多数人往往是从众心理,越加价越蜂拥而至,争相购买。例如以前的大众途观,加价提车,还一再变相加钱,仍然供不应求，不知乐翻了多少大众高层。一台途观卖到了二十七八万,途观胡揽胜极光相*差了不止一二个档次吧! 如今好东西降到了途观的价格却没人敢买了,这是什么心理呢?所以说买车不要盲目跟风,伃细对**见分晓。请大家来评判一下，皮皮说的是否在理?
