凯迪拉克XT4能优惠到20万以内吗？
会的！购买通用的车降价*：刚上市无优惠，半年后优惠5千➕，一年后优惠1.5万左右，一年半后优惠3万左右，两年后优惠5万➕……两年后也是最值得入手的时机……个别地区卡迪拉克优惠力度很大！
我是汽车4S店的*，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问凯迪拉克XT4能优惠到20万以内吗？这样的话我是选择其中一款配置，2018款 28T 两驱技术型，这一款车官方指导价是25.***万，我是查了下这一款车现在能优惠3.3万，这样的话*车价格是22.67万，这样看来，优惠后20万是不行的。
凯迪拉克XT4这款车定位的也是一款紧凑型SUV，这款车的话也是今年新发布的一款车型。这样的话也丰富了凯迪拉克SUV产品线，不过这款车现在优惠幅度还是*较小，也*是说*的话，优惠过之后也是超过20万了。
1:车款：2018款 28T 两驱技术型，这一款车官方指导价是25.***万，*车价格是22.67万
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：19376元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6836元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也*是需要130元。
*xt5上市xt4会降价吗？
1 *xt5上市xt4会降价，降价在一万左右
2 *xt5上市xt4其车身造型整体感很强，各元素之间相互呼应；表面处理简洁、硬朗；线条运用精准、流畅，每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。车身侧部的两条贯穿前后的特征线是奥迪A7 Sport*ack的重要设计元素。一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门胡后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，
3月销量仅2060辆，凯迪拉克XT4为啥越混越差？
凯迪拉克系列SUV的销量低迷是必然结果·竞争力没有轿车强
近期，凯迪拉克汽车的销量表现越来越差，其中SUV车型的销量更是不理想；于是很多车爱好者都感觉到了疑惑，为什么这个降价最凶猛的豪华品牌，销量反而不理想呢？
究其原因有三点，分别为：
凯迪拉克的品牌形象越来越差，该品牌现在还是**座驾的*品牌，之前是*汽车；然而这几届的*“大佬”气质真不在线，不是给人智商不在线的感觉，*是那种阿兹海默严重的感觉，这对于凯迪拉克的硬派形象有很大的打击。
其次凯迪拉克等一系列合资汽车品牌的用户画像都挺奇特，是那种经常出入洗浴中心或者洗脚城的“DIAOS青年”或者土痞子的感觉；其中凯迪拉克在这些场所的门口“出镜率”最高，久而久之也*是有了“浴皇大帝”的评价，这对于品牌形象本*不咋滴的凯迪拉克会是雪上加霜。*像是曾经雪佛兰迈锐宝XL被定义为“DIAOS三宝”一样，价格越低*感觉越差，即便实力还是不错的。
在品牌没有卖点之后，一款车想要热销*要凭借硬实力；凯迪拉克XT4/5/6-SUV真的没有什么实力，因其使用的发动机全部都是LSY-2.0T，标准低至174kw/350N·m（1500~4000rpm）；这个标准用于整备质量不算高的中型或中大型轿车还是不错的，*如CT4/5/6都有不错的动力表现，可是XT系列的SUV毕竟整备质量太高，在动力不变的前提下，车身越重、动力越差、油耗越高，这仨SUV都没有理想的动力标准，胡中端合资品牌的代步车水平相当。
凯迪拉克XT系列SUV全部都用横置平台，而CT系列的轿车全部都用纵置平台。
后驱车的车身前后配重*例相当，前后轮抓地力相当，驾驶品质*前重、后轻的前驱车体验好；这*是凯迪拉克CT系列轿车评价还不错的原因，这些轿车都是后驱；而XT系列全都是前驱平台打造，即便是四驱也没有什么亮点可言喽，其标准胡15级别的哈弗H6/大狗，价格高一些的星越L、UNI-K、GS8等车相同。
