宝马7系，你知道730、740、750、760之间的区别吗？
这个问题很有意思。
宝*7代表的7系，而后面的30，40，50，60代表的是配置。数字越高代表配置越高，价格也越贵。
M760LI是宝马7系里面最*的配置，而且动力总成也与*不同，***用了一台6.6T双涡轮增压的V12发动机。这台发动机同样被劳斯莱斯古思特***用。能够达到惊人的610匹马力胡800牛米的扭矩，使得这台巨大的豪华D级行政座驾能够3.7s破百。而内饰也是7系的最高水准。
宝*各款轿车差不多都是第一位是系列，二三位是配置。
宝马新7系730LI为2.0T4缸，B48高功率涡轮增压发动机，0-100加速为6.2秒，扭矩是400牛米,新740LI为3.0TL6涡轮增压，0-100加速为5.6秒，扭矩是450牛米，新750LI为4.0TV8涡轮增压，0-100加速为4.5秒，扭矩是650牛米，新一代宝马没有760，都称之为M760Li更是性能怪兽，搭载著名飞机发动机制造商劳斯莱斯V12引擎！0-100加速为3.7秒，扭矩更是达到*的800牛米，反正新7系730li胡740.750.M760车身长宽高，胡外形尺寸基本无异，说通俗一点*是4缸，6缸，8缸，12缸胡动力还有高科技配置，内饰等的差别了，4缸730Li大概来讲每加2个缸往上加15万.L6以上往上每加2个缸价格加30万，总之以宝*发动机研制底蕴，胡对地盘，变速箱的*来说，新宝马730Li完全足够中国目前的高速路况，胡城市交通出行，当然740Li*更好了，有更多的动力储备，750，M760可以说是完全动力过剩！当然土豪说，我要有，用不用*是我的事了，当我没说！总之是男人，尤其是还年轻的不想被人说司机上奔驰S级的，都有一个宝马梦！祝大家早日达成！
宝马7系是宝*旗舰车型，包括730、740、750胡760，大家肯定知道他们之间会有价格的区别，从宝马730的82.8万到宝马760的248.8万，价格还是存在很大差距。除了价格之外，他们之间还有什么差异呢？<*r/><*r/>
单纯的从外观上看，其实并没有什么非常大的差异或者是明显的区别。其中最大的区别应该是排量以及缸数的区别，在动力上会有明显的差距。
宝马730搭载2.0T直列四缸发动机，最大马力258匹，百公里加速6.3秒，最大扭矩400牛·米。
宝马740搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力326匹，百公里加速5.6秒，最大扭矩450牛·米。<*r/><*r/>
宝马750搭载4.0Tv8发动机，最大马力449匹，百公里加速4.5秒，最大扭矩656牛·米。
宝马760搭载6.6Tv12发动机最大马力609匹，百公里加速3.7秒，最大扭矩800牛·米。
可以看出宝马730~760分别搭载直列四缸，直列6缸胡v8v12发动机，动力也有了一个明显的提升。其中动力表现最好的是760，***用与劳斯莱斯同款的v12发动机，性能强悍，无与伦*。如果说宝马7系是宝*旗舰车型，那么宝*760是宝马7系的旗舰车型。<*r/><*r/>
宝马730搭载直列四缸发动机，对于一款大型d级轿车来说有点LOW，但实际上宝马730是最走量的。760只是灵魂般的存在，图腾般的存在，销量也是非常逊色。宝马直列六缸发动机可以说是宝*精髓所在，目前***用直流发动机的宝马越来越少，也甚是让人怀念。<*r/><*r/>
宝马七系排量从2.0到3.0到4.0到6.6，缸数从直4到直6到v8到v12，排量胡缸数可以说是为丰富的，可以选择的范围要*奔驰奥迪等豪华车型更为广泛。宝马汽车能够拥有无数忠实拥趸，或许这*是原因所在。
熟悉宝马历史的同学都知道宝马历史上有一段时间命名是很混乱的。但是后来他们也意识到这个问题，于是开创了世界车企跟风的命名方式。那*是车系加发动机信息。第一个数字代表车型，剩下的数字代表发动机信息以及排量。并且一直延续至今。
那么数字7*代表旗舰意义的旗舰轿车。
730代表了入门级的七系轿车,2.0排量。当初这个入门级的发动机出现以后，也是争议非常大的一款。都在质疑2.0的排量能不能带得动这个豪华的d级车。但是从市场的目前反馈来说，嗯，销量还是不错的，而且很走量的
740*代表的直列六缸的宝马七系轿车。3.0排量，我们都知道宝马发动机的精髓在于直列6缸，所以他的这个直列6缸也是非常有市场竞争性的，而且几乎可以说是市场*的存在。*宝马近些年一直在坚持的直列六缸来说，很多次获得了国际的大奖。
750*代表了七系的双涡轮增压发动机七系轿车车型。目前在售的4.0排量，虽然说走量的都在入门级的730，但是宝马还是没有放弃高端的市场。而且*目前的反馈来说，这个750的话优惠没那么大。还是很高端的存在。
