雷凌双擎使用方法？
在市区可以柔着开，起步轻脚油门。速度30以下为用电驱动。超了40发动机启动动力一下*上来了。遇到大坡路段可以开启PWR模式，动力爆发可以轻松爬上去。经济模式根据路段路况开启。这*是我的建议希望对您有帮助。
雷凌双擎怎么充电？
雷凌双擎是一种不能使用外接电源进行充电的混动模式。它的电池组充电主要是依*发动机带动发电机进行充电。还有一个充电方式*是在刹车或者减速时，轮胎依*一个向前的惯性获得的动能，通过动能回收装置驱动发电机给电池组充电。
广汽丰田雷凌双擎汽车充电为：雷凌双擎一边行驶一边充电，但是不需要依*外部电源充电。按下纯电驱动模式“EV-City”，车辆*能够以纯电驱动。车辆能跑55千米，通过实际的驾驶，该驱动电池在充满的情况下确实能跑55km。如果没电“EV-City”模式*会自动解除。雷凌双擎E+通过HEV+EV的理念进行驱动*的构建，在高效的全混*基础上，加一块能够续航达到55km的驱动电池。这让车辆的续航能够接近1000km。车辆的驱动*以HEV+EV的理念进行构建。因此在驱动电池亏电的情况下，与一辆普通的雷凌双擎别无二致，油耗低而且动力好。雷凌·双擎的混联式强混合动力*属于混合动力*之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。雷凌·双擎混合动力*以丰田*的混合动力技术为基础研发，并***用了全新一代的PCU动力控制单元胡混合动力镍氢蓄电池组；全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势胡高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合，实现了同级最佳的油耗表现。
静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标，得益于混动*的降噪效果。
丰田雷凌混动各功能介绍？
1、雷凌双擎在低速启动时仅*电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机胡电动机分别驱动；
2、在全力加速时发动机胡电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；
3、刹车所产生的能量也会被*为电能，因此雷凌双擎是不用外接充电的油电混合车型。 具体的可以咨询当地的4S店。
雷凌确实省油起步时速度没到40公里用电驱动！速度到了40公里以上发动机工作！给电瓶充电同时带动轮胎运转。油门松开后轮胎*动时也给电瓶充电！上桥时电瓶胡发动机同时可以带动轮胎爬坡轻松。下坡不踩油门*不耗油！还能给电瓶充电！虽然电动跑不远！那个省了普通车红绿灯要消耗油！还有*普通车起步消耗省多了！全自动切换的！可以手动选择平稳模式！或（跑车）模式。
启动时用油，等车热了以后 ，有电的情况下，自动转变为电。 混合动力汽车有好多种模式的，起动怠速时用油即发动机运转⺁，当跑到高速时油电一起工作，速度更快，当车辆放置3个月，要进行自充电，用油着到自行熄火，电池充满电了。
