迈腾330*版，*车还有落地价多少？尽可能详细点？
去年年底的时候，大众迈腾进行了一次小的更新换代，这次换代变化真的挺多。配置下放了不少，330豪华版*开始标配液晶仪表盘，还换装了全新的空调控制区域胡方向盘造型，给人的新鲜感还是挺强的。
最终考虑自己的预算以及对配置的要求，选择了大众迈腾330豪华版，其实主要*是相中了这个液晶仪表盘，感觉科技感爆棚。但买车之前我也有一点顾虑，*是怕这个液晶仪表盘中看不中用。*像中控屏幕一样，很多车中控屏幕白天在阳光照射下模糊不清，晚上的时候又太刺眼。
但真正试驾全新迈腾之后，对他的好感暴增，这个液晶仪表盘跟手机一样，可以根据光照强度调节亮度，一点都不影响视觉感受。而且330豪华版带的液晶屏幕功能也挺全的，可以在屏幕上显示地图，也可以显示歌词，地图可以换成全屏，也可以换成中间小屏，很方便，也显得很高端。
下面简单分享一下我的提车价格吧，给最近打算入手这款车的朋友做个参考。大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万，*买的话实际给优惠了3万，*车价20.39万。*了15.39万，*5万元，两年无息。*手续费是3000块钱，保险费用8300元，购置税18000元，*费用2000元，上牌*1500元，每个月还款不到2100元，总的*金额一共186500元左右。还完*之后总落地价247000元左右。
山东网友李先生近日*喜提大众迈腾，李先生说买车之前其实是打算选个帕萨特的，结果因为中保研*结果*放弃了，正好看到全新大众迈腾换代，目前价格还可以，于是最终转投到大众迈腾的怀抱。李先生买车时总的预算不是特别多，甚至当时考虑过买一个280TSI版本的车型，但感觉如果现在*曲求全买280版本车型，将来肯定会后悔。于是又加了一点预算选择330的入门版。
当被问到为什么不选择19款车型时，李先生只说了一句话，买新不买旧。现在买19款车型，别人不知道的还以为你买的二手车，或者明年的时候很多人都以为你这款车买了三四年了。新款车型虽然变化不太大，但聊胜于无。况且新款车型的配置进行了全面的升级，性价*并不*19款车型差。
李先生最终选择的是2020款迈腾330TSI*版。这款车型的官方指导价是21.99万，在4S店问了一下，给报价优惠两万块钱，当地车行报价优惠2.5万，感觉汽车这东西又做不出什么仿品，*期间也不想去外地提车，于是*从当地车行买了。最终谈完优惠2.9万，以*车价19.09万的价格提车。
选择50%**买车，*车款为95450元。*每月还4177元，分两年24期还清，总共还款100248元，利息共计5000块钱左右。购置税16894元，保险费用7716元，强制购买两年盗抢险两千块钱，*手续费4000块钱，强制购买12000元的上牌大礼包，包括上牌费、全车贴膜、发动机脚垫、底盘装甲等等。总*金额127260元，两年之后还完*总落地价227508元。
新款迈腾的330*版*老款迈腾*版甚至豪华版还要香。流水转向灯非常上档次，灯光*是汽车的门面，加上动态转向灯之后，迈腾更像一款“豪华”车了。方向盘的造型也更加年轻化，设计的非常立体，十分优雅。触控式的空调控制区也增加了整车的科技感。后排空调也增加了一个小的液晶屏幕，能够单独控制。
新款迈腾330*版的轮*改成了19款的高配车的样式，这满足了买低配车型人的面子问题，虽然是低配车型，但是外观看上去不再寒酸。2020款330*版的总体配置已经向19款豪华版的配置看齐了，所以只要价格合适，完全没有必要再买19款，**不足的地方*是没有全液晶仪表盘，这一点*较遗憾。但李先生表示做人不能太贪，谁让咱买的是低配车型呢。
对这款车不满意的地方，李先生表示没有什么大问题。主要*是悬挂*较硬，再*是湿式双离合变速箱多少也会有一点点的顿挫感。除此之外暂时没有发现什么*。
以上内容*是全新迈腾车主的真实提车价格胡用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。
