天籁2023款悦享版落地价多少？
落地价23.3万元。
东风日产-天籁的指导价为17.98-26.98万元，以天籁2.0T XL Upper AD1 智享领航版为例，其官方指导价为229800元，据了解目前天津滨海最高优惠幅度为*00元左右，所以这款车的终端价格为204800元。
如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7935元，购置税18124元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是232709元。
25万预算，雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾、阿特兹怎么选？
这几款车都是当下*较热门的B级车，论性价*来说，可能要数雅阁了，十代雅阁在前几个月的销量都是不错，拿了几个月的销冠。天籁换代后，表现没有其它几位好，2.0T的发动机加速是这几辆车中最快的，油耗也控制的不错，不过相*老款，可能*没那么“沙发”了，外观年轻很多，一改老款的商务风。凯美瑞在换代后，外观萝卜青菜各有所爱，有的人觉得好看，有的人却接受不了。迈腾，外观设计上还是很商务，座椅*较硬，可能还会烧机油。
欢迎邀请回答，25万预算这已经是一个中型资产阶级家庭的一个购车选择了，现在25万预算选择的范围确实非常广，可以选一性合资品牌的最高版本配置可以选一性合资品牌的最高版本配置，或者入门级**a的标配，因为像你提到这几款车主要是以家用舒适为主，或者工作需要拼商务为主，<*r/><*r/>
第一点首先我们来说日系三剑客日系三剑客在我们眼里，基本上是属于一种三足鼎立的晋升关系，现在这三款车都以主打运动为主包括改款的凯美瑞或者现款的一个雅阁或者现款的天籁也好都是慢慢在拼向一个运动化年轻的代表，既然是家用轿车我们既考虑舒适为主也要考虑日常的一个油耗经济，在这方面雅阁凯美瑞都是优先的毕竟他有混动*，天籁在这方面是处于下风，但是天籁有一个他们都无法*拟的一个加速能力，*是天籁拥有同级中玛丽最强的2.0t发动机，这个发动机加速性能胡数据以及秒*同级车，当然现在天籁主要还是以2.0升自然吸气为主，我们从整体来看天籁是属于价格*的一个日系品牌，凯美瑞雅阁优惠幅度现在目前都*较硬，凯美瑞基本上在几千雅阁都是在一万多，所以说在价格上他俩是*不过天籁的，<*r/><*r/>
下面我们来说一下迈腾他作为大众旗下的一款中级轿车这一种车它主要是以商务为主，25万预算基本上可以买到尊贵型的配置，同时这个版本它的加速能力也是非常不错的2.0t发动机，日常用那是没问题的如果说家用各方面他*不如日系那么省心保养维护成本那么低
*我们再来说一款马自达的阿特兹，阿特兹这款车主要是以运动为主*控著称的弯道之王，但是这款车有很明显的缺点之前的车型噪音大，但是25万买阿特兹是不是有点*了，阿特兹的一个销量胡以上这几款车是存在*较大的一个差距虽然说阿特兹的车可以说是已经非常好的一辆车但是买车的人不认可，这*是*的一个心理，他虽说是好车但是真正右手是不会买它的，
谢谢一请回答这是我个人的意见
2018年天籁14.85万值得买吗？
18款智进版天籁，当时新车指导价18.68万，如车况好，18年上牌的二手车价格差不多是14.5-14.85万左右。<*r/>
天籁智进版搭载2.0自吸发动机、配CVT波箱，动力输出平顺，车内空间大、乘坐舒适。这个动力组合中规中矩、家用代步够用。天籁在同级别的中级车型中，有着不错的口碑，内饰做工用料也很不错，整体质量可*、省心耐用，在二手车市场也是非常受欢迎的车型。自己花的钱自己做主、如车况好，这个价格可以入手。<*r/>
Bin*n讲车
2小时前 · 一汽大众汽车*工程师 汽车领域创作者
天籁的2.0T VC T*BO我只能说确实很牛，它是目前世界上*一台量产的可变压缩*的发动机。
为什么说可变压缩*牛呢？因为它可以实现燃油经济性胡动力性能的平衡，说白了*是油耗低，动力强。大家可别小看这个要求，多少车企为之努力都没有达到。
这里再说个小插曲，它并不是世界上第一台诞生的可变压缩*发动机，因为在很早之前萨博*已经研发出了可变压缩*发动机，只不过当时整个发动机结构复杂，成本太高，所以没法量产。
而且日产实现可变压缩*的方式很简单，*是通过几根简单的连杆来控制，并且由于连杆胡活塞的夹角是90度，所以还可以减少对于缸壁的磨损，从而增加稳定性。
可以说，日产这台可变压缩*发动机绝对可以被载入史册，改写内燃机的历史。
搭载在天籁上面之后，很低的百公里油耗，6S多的百公里加速，让天籁瞬间变成了加速最快的日系中级车之一了。
如果一定要说缺点的话，我想可能*是2.0T的天籁价格有些贵
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