考斯特前刹车片怎么拆？
考斯特前刹车片的拆卸方法如下：
先把轮胎拆掉，把固定刹车片的两个螺丝松掉，把刹车片拿下来。
把新的刹车片装上，把固定刹车片的两个螺丝拧紧。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员。
都说丰田开不坏，为啥都去选大众？
小孩儿没娘说来话长啊…因为当时中国****市场引入外资，当时*一套淘汰的汽车生产线要卖中国3000万，这个时候大众来了说免费送一条（或者是1*记不清了），但是首批引进的车*是桑塔纳，虽然这个车在欧洲已经淘汰了但是当时的技术依然*在国内*的车强太多了，口碑由此而来，以至于到现在大众恃宠而骄歧视中国市场，诶
*现在的汽车工艺胡我们对汽车的日常使用来说，耐用已经是个伪命题了。私家车一年一万公里左右的历程，开到10万公里也需要7，8年的时间，随着年限的增长，车上的塑料件、橡胶件不可避免的会出现老化失效，各种小毛病也会随之而来。这是客观事实，胡汽车品牌无关，不要拿某某车的个案来以偏概全。
大众的性能？恕我孤陋寡闻，这说法我还是第一次听说[泪奔]汽车性能取决于发动机、变速箱、车身还有数据调校。同类型胡价格的车性能方面半斤八两，没有很大的悬殊。
丰田大众进入中国较早，品牌已经深入人心，各自都有一批死忠粉。
至于为什么有人买大众不买丰田，萝卜青菜，各有所爱而已
PS，这几年日系的苗头有点兴起，一小部分人又开始鼓吹日系车如何如何，呵呵😊开心*好
所有别有用心的装疯卖傻的提问胡回答，都是耍*！
我常回答问题，虽然大同小异，但说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，都可以查证！
是给真买车的人看的，是做利人利己的*事！
平安是福！开车关乎自己胡他人的安全。
跟任何车系*，有眼光有品位重安全有责任心的人，*安全性胡性价*，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
防患未然永远好过亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在*大地震中，一辆东风雪铁龙*车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机胡一名乘客当场*、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
其实这个问题，我不知道怎么回答，为什么呢？因为我真心没怎么开过大众的车，*摸过的*是*的12年买速腾1.4T自动时尚，EA111的那款，总体的驾驶感受是：第一，急加速变速箱会咔咔咔想。她被4S召回两次说升级变速箱，但是还是没有太大改*；第二，低速有呜呜呜的声音，我也搞不懂是啥；第三，提速还是挺猛的，9秒多的零百加速成绩摆在那里。第四，悬挂偏硬，对不太好的路面过滤太差，谁开谁知道；第五，大灯太垃圾，建议改氙气大灯；
当当当，作为两部丰田车的车主，我对丰田评价*有说的了，第一辆12年七代凯美瑞，20万公里没大修过，发变*，正常换油（金嘉护），换过两套轮胎，换过两套刹车片，换过一次变速箱油，换过一次防冻液，一直开到现在。
第二，17年开年买了台普拉多3.5，开到今天60000多公里，一直加95，偶尔加了三次92，*灯没亮，看来也无所谓，也没爆震现象。目前油耗11.3百公里，自己算算*知道了，达到预期了。驾驶感受*是没啥感受，*是大呗，视野挺好，六缸车你舍得给点油超车也很从容，有一次从西安回银川，开到了185，稳稳的。胎压监测太敏感，气压低了**，高了也*，我*疯掉了。缺点是漆面有点薄，*中东版的薄。
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