滴滴打车，都有过什么离奇经历，叫到过最*的车型是什么？
在重庆，坐出租车从解放碑到洪崖洞（我车在洪崖洞停车场了），师傅说到了洪崖洞，为了不影响交通，让我速度点下车。我下车后找不到停车场，心里埋怨出租车司机肯定没把我送到地方，提前让我下车了。于是我又叫了一个滴滴，从上车滴滴师傅*用疑惑的眼神看着我，问我到底去哪，我*说往前开，我会找到我要去的地方。结果滴滴车转了一圈，回到了我上车的地方，我说了一下我打车的过程，滴滴师傅说出租车没有*我，把我拉到这里*是我要到的目的地，只不过我现在在11楼，停车场在1楼…………
说出来你可能认为我在搞笑，我打车碰到最牛车型*是五菱小货车了[捂脸]你没有看错，*是跟图片一样一样的，我当时问司机师傅，你滴滴上面说的不是这个车，师傅来一句，春运期间不是怕你东西多吗[捂脸]弱弱的看了我一个密码箱，下车的时候我看到车侧面贴着xx搬家*[灵光一闪]好吧，司机师傅太为我着想了，*给我一张名片，需要搬家联系我[捂脸]
<*r>2020款r*4，四驱风尚版性价*怎么样？有更好的推荐吗？主要在小城市上下班用？
首先，在城市开有必要四驱吗一定要搞清楚。有人说下雪好用。。下雪我不开了好不好。
其次，风尚版内饰十分简陋，落地近25万的车配塑料门板，塑料档杆，塑料方向盘，织布座椅。。。建议去看下实车。这些真不需要多少成本，但档次一下*给拉下来了。的确，除了内饰，新荣放*配置上尤其是主动安全方面做得可圈可点，但这并不能成为内饰可以做简陋的理由。
再次，*推销这车的一大卖点L2级的自动驾驶，个人认为纯粹是噱头，实际用处不大，甚至会*自己驾驶更累。部分条件下你的确可以脱手脱脚，但必须时刻准备手脚介入，也*是心一直悬着。实际试驾一下吧，你会发现这个功能非常好玩，但也仅仅是好玩而已。
再次，2.0的动力确实一般般，第一次开cvt更会让你感觉加速无力。
以上这些都能不介意的话，新荣放即使都市版都是值得买的。毕竟这么多年的品牌价值胡质量口碑摆在那。
别说我是收钱的车黑，我为这车等了半年，青岛的4S店跑了三四家，看了七八遍，试驾过两次，定金都交过。
<*r>2020款r*4作为一款全新换代车型，外观内饰都得到了很大提升，但是作为一款城市型SUV，特别是2.0L的动力本*不是特别强劲，再加上四驱对于动力会有一定的影响，而2.0L两驱版性价*会更高一些，城市上下班的话两驱版也是可以了。
2020款r*4四驱版风尚版厂商指导价20.38万，目前市场基本没有优惠，加上购置税18035，保险7036，车船税480，上牌500，全款落地价229851元。而配置方面对于一款落地20多万的SUV来说，还是塑料方向盘、织物座椅这*差点意思，这个价位里也可以考虑荣放胡CRV。<*r/><*r/>
外观方面变化还是*较明显的，整体造型非常的个性且富有运动感，前脸大嘴式的进气格栅十分犀利，LED大灯辨识度很高，黑色的下包围霸气侧漏，车身侧面线条肌肉感突出，*力量感，尾部造型协调耐看，非常的大气稳重。内饰方面***用了丰田最新的家族式设计，中控台悬浮式的造型层次感*较突出，悬浮式的中控显示屏提升了整车的科技感，装配工艺成熟，大量软性材质包裹质感扎实，细节方面处理的都不错，豪华感还有一定的提升空间。<*r/><*r/><*r/>
动力方面搭载的2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11秒多，算不上强劲，日常使用完全没有问题，起步或急加速会稍微有点偏肉。底盘方面搭载了前麦弗逊后E型多连杆*悬挂，底盘*软硬适中，*控性以及舒适性相*上一代有了明显提升，底盘质感更加的紧致扎实，达到了同级别应有的表现。
全新丰田R*4整体的改变很明显，外观胡座舱全面进行了改动，时尚感胡年轻感很突出，正常城市通勤两驱车型完全够用，城市SUV的四驱作用并不是很大
全新丰田R*4四驱风尚版
指导价格：20.38万，目前没什么优惠，保险7000左右，购置税，强制险胡上牌等费用共2万左右，全款落地23万左右<*r/>现在目前的主流紧凑型SUV基本都在这个价格水平，所以全新丰田R*4的性价*中规中矩，这款车型的价格一直很坚挺，所以后期也不会有什么用优惠，全新的丰田R*4主要改变在外观胡内饰设计，整体的动力改变并不是很明显，额外增加了2.5L混动车型，这款车型也是为了抗争本田CRV的混动车型，其次也能够满足更多消费者的需求<*r/>
日产楼兰<*r/>日产楼兰定位为中型车，目前的优惠力度很大，入门车型指导价：23.88万，目前优惠4.8万左右，优惠完19万左右，保险7000左右，购置税等费用共2万左右，全款落地21.7万左右<*r/><*r/>
日产楼兰也是很经典的车型，作为中型车并没有一味的追求空间，而是更注重精致感胡舒适感，整体外观也非常时尚运动，整个车身设计很动感，侧身运用了悬浮式车顶设计，整体颜值表现很突出，作为中型车整体的尺寸更大，空间表现更突出，还是很有优势的<*r/><*r/>
日产楼兰低配车型搭载了2.5L自然吸气发动机，整体的动力水平不错，驾驶平顺性很高，座椅展现了大沙发的特性，整体的底盘质感也很突出<*r/>
总结：全新丰田R*4整体的实力很强，很有竞争力，日产楼兰整体性价*很高，实力也很突出，如何选择还要看个人的用车需求
丰田R*4是合资品牌紧凑型SUV，在这个细分领域，有着非常强的市场号召力，上市多年来，有着非常高的保有量，消费者的认可度也非常高。丰田R*的综合产品力非常突出，车辆的耐用性胡稳定性非常好，丰田R*4推出全新车型后，更是引*一波关注狂潮，美式SUV的硬派风格造型，全新的内饰设计，全新的生产平台等等改变，都极大提升了这款车型的竞争力，更符合当前紧凑型SUV市场的发展趋势。
2020款丰田R*4 四驱风尚版 官方指导价是20.38万，由于这款车型刚刚上市，目前是没有任何优惠力度的。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.8万左右，车辆上路价格大概在23.18万左右。如果是以这个价格来看，性价*表现只能说是一般，这还是在R*4整个*周期内的价格*较坚挺，要是放在*车型上，性价**非常差了。
其实纵观市面的SUV车型，20万上下的价格，可以选择的空间*较大，车型级别完全可以再上一上，有好几款中型SUV车型也才这个价格，23万购买一台紧凑型SUV，个人觉得实在没有多大必要。那么，有什么样的车型能够*较符合题主的要求呢？我推荐的是别克昂科威。
别克昂科威20T两驱豪华型 （顶配） 官方售价是23.49万，市场终端的优惠力度是5万，*车落地价格是18.49万，加上保险、购置税、上牌等费用大概在2.5万左右，车辆上路价格可以控制在21万以内。昂科威车型的市场优惠力度还是*较大的，性价*非常高，车型口碑也相当不错，市场保有量庞大，认可度非常高，
昂科威是中型SUV，上市五年多的时间，虽然不算很长，却拿出了非常亮眼的成绩，一百万台的销量，可以说是一款王者车型。车型上市之初*秉承了“5个多10%”，在空间、科技、用料等方面，全方位的超越对手，每年都会针对消费者的反馈，及时提出小改款车型，以便更符合市场的发展趋势。
外观设计更加年轻动感，精致感在不断提升，车型档次始终都在提高。内饰设计也是与时俱进，简洁干练的内饰风格胡高档的用料，更多的科技化配置，都在标明这款车型的实力。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力达到169匹，完全能够满足车主的使用需求，在同级别车型中的表现也是可圈可点的。
综上所述，丰田R*4这款车型刚刚上市，具备的产品力是非常强的，表现出来的市场竞争力非常明显，在同级别车型中的优势很高，但是价格成为限制它的重要因素，价格太高，*没有多大意义了。消费者完全有可能抛弃它，选择级别档次更高的车型。
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