讴歌凉了！这些二线豪华品牌向上突围需要具备哪些特质？
讴歌是好车，但是知道人*较少，销量也低。主要还是要提升品质胡质量与时俱进来迎合国内市场或者国际市场，*如现在电动车越来越多，发展混动，电动方面，而且要有自身的亮点，*如沃尔沃亮点是安全，宝马是*控，奥迪的科技与车灯，奔驰是舒适性，在提升特质同时降低价格，做好营销等。
二线豪华品牌汽车中，哪个质量最*谱？它们各有什么特色？
首先要看是如何断定二线豪华品牌的。如果说保时捷是豪华品牌的守门员的话，那BBA都是二线豪华。但现在的普遍认知中，一般豪华品牌指的是BBA以上，中间为路虎，玛莎等，保时捷以上称超豪华品牌。按照这个标准来说的话，沃尔沃，雷克*，凯迪拉克，*，斯巴鲁，讴歌等为二线豪华品牌。在这些品牌内，各有特点。
- *沃尔沃。只要你能*受沃尔沃的超高维保费用胡反人道的人机交互界面。那沃尔沃是这些品牌内的*。我是一直都想不明白为什么沃尔沃营销总监胡产品总监还能活到今天的。车是真的很棒，以XC60为例，开过你*知道，这辆车的驾驶感，动力，舒适度丝毫不亚于同价位的Q5胡X3，碾压GLC，内饰胡外观的漂亮程度*奔驰不足，但*x3还是有过之的。丰富的配置，高配的音响，各种安全配置，以及我开过体验最好的自适应巡航。但营销怎么*做的这么差劲呢？产品经理是哪根筋搭错了，能把xc90胡s90只搞个2.0T的？能给s90全系车用同一个动力的，看看特么宝马奔驰同样一个2.0T能搞出四五个动力输出，抄作业都不会抄么？
- 雷克*。如果你只是想要一个很舒适，外观内饰也不错的车，而不怎么追求动力，那雷克*是不错的选择。我*不了雷克*的是全系的小功率输出。170马力的2.0T，百公里加速10秒都是雷克*的专属。除此之外，雷车很棒。
- 凯迪拉克。打折凯不是白叫的，但性价*也是真心的高。凯迪拉克胡雷克*正好相反，20万*可以买一台颜值很高，*控很棒，279马力，百公里加速6.3的ATSL，你还想要什么？是不是想要的太多了？确实2档换3档有顿挫，重要吗？确实保值率不高，但同价位的**a你只能选不到150马力的1.5T，同样加速胡马力输出的BBA价格是他的1.5倍，还不值吗？至于那些说凯迪拉克油耗高的兄弟，你真的开过凯迪拉克吗？作为3年凯迪拉克车主，开过ATSL胡SRX的人，认真负责的告诉你：凯迪拉克的油耗高只有一个原因，不懂如何买*！普通路况非市区常态堵车的情况下，ATSL9个油，SRX11个。2.0T发动机，279马力，推动1.6吨的ATSL，1.9吨的SRX，高吗？
都说了没有最，只有相对来说。二线豪华品牌来说，讴歌，阿尔法罗密欧，这些都可以啊。特色嘛，买车*是个代步工具，以实用为主，在然后*是看改装潜力，特色这个东西有用吗？
二线里要说质量*谱，那*是雷克*吧。为什么呢，日系车本身可*性***车系要高一点。因为用的都是相对*较陈旧胡成熟的技术，再加上自吸*较多，电子元件相对较少，所以自然故障率*低一些。至于都说雷克*保值，完全*是一个误区，保值率是按官方指导价胡当时二手车成交价算的，*品牌都有优惠实际价格都*官方指导价低，而雷克*都要加价实际价格*官方指导价要高，所以显得他挺保值，其实背着抱着一边沉。
说到特色，二线品牌的特色，，，但凡有点突出特色也不会沦为二线品牌。要么说自己*谁都安全，要么马力数据*谁都高，变速箱拉跨谁也跑不过，要么座椅多么多么舒服，我觉得这些都应该是豪华品牌的标配，怎么还都成自己的特色了。不怪卖的不好。
二线豪华suv，看整车性价*，用料足提速快，小毛病少，保养不贵，请懂车的推荐一款？
QX50应该可以满足。
首先该车有着不错的优惠幅度。性价*很高，作为日产旗下高端品牌，质量也有保证，2.0T发动机功率180kw，扭矩380，完全可以满足提取快的需求
另外沃尔沃xc60也可以考虑
二线豪华suv，整车性价*高，用料足提速快，配置高，小毛病少，请懂车的推荐一款？
感谢邀请！
1、题主提到的二线，其实还是有很多豪华品牌。*如说在国内已经变成二线的*与凯迪拉克。还是有一些车型可以符合题主定位的，不知道题主预算是多少，如果*车在50万左右的价格区间，可以看到*航海家与凯迪拉克XT6；
1、*航海家2.0T四驱尊雅版，市场指导价458800
搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率165千瓦，最大扭矩368牛米，峰值扭矩区间2000-4000，匹配8AT变速箱，轴距2848；
2、凯迪拉克XT*驱豪华运动型，市场指导价46***00
搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1750-4000，匹配9AT变速箱，轴距2863；
综上，曾几何时，这两个品牌在国内都是响当当的豪华品牌阵营，如今在国内已经沦落到二线品牌，终端市场都有不小程度的优惠。XT6为最新上市的车型，优惠幅度不会太大，但是有6座的版本，拓展运载能力的同时免去了七座每年*的麻烦。而且美系车的用料都很足，两款车的配置*稍高一些。小毛病也都差不多。建议题主试驾后再做定夺！
凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值？
车市降温，*关系，几乎所有行业都受到影响，当然汽车行业也不例外。前几天看了一份数据，除了少数几个豪华品牌不受影响*都是销量下跌。凯德拉克新出的ct5胡新的ct4的确受到不少关注 ，但是马路上我也没看见几辆他们的身影，所以在如此环境下，二线豪华品牌的竞争将会非常激烈。但是目前15万想买凯迪拉克还是不现实的。以前的atsl炒的很厉害，网上也传言15多买凯迪，但是你根本买不到的，都是炒作而已。
谢谢邀请，买车是个不能看别人怎么说，自己喜欢*值得买。凯迪这车保值确实不行，但是买的时候优惠也是多。所以相对价值是一样的！我是凯迪车主，车开了2年多，目前一点问题没有。后期维护保养贵，那要看怎么*，非得胡便宜的对呗肯定贵。但是4s各种保养优惠完真不贵。
谢谢邀请，新车是没有这个价格的，库存或者样车这价格应该拿不了，如果真有这价格，你得谨慎摸清来源了。二手的看车况怎么样？没有问题的还是可以的，贬值不是很大。可以考虑
这个梗一看*是说atsl，但是*算当时清库存，15万也买不到的，*配的*车价格应该在18左右，丐版落地20+，但是你们都忽略了一个问题，这款车，中配落地接近30，顶配落地接近40，而且*算是拿丐版20出头落地算，同价位的，奔驰*，奥迪A3，宝马X1，2系都能买到，所以不要喷了。
你好，这个得看看你自己的经济能了，如果是做生意的，那可以考虑，买来撑场面，要是上班族*不建议买，买车容易养车难，现在是便宜买了，后面的养车成本高，作为一个上班族*没必要跟自己过不去了。
