为什么东风本田的车一点优惠也没有？
确实胡品质有极大关系。<*r/>历史原因分析，中国今日进入汽车国家，车主越来越成熟，越来越懂车。车的品质胡品牌是有必然联系的。
打个*方，以前二手车贩子那里什么车最值钱，*是开起来不坏，而且抗造的车，发现都是丰田本田车型。所以逐渐品牌的质量牢牢的深入人心。
本田*是*技术为本的，，所以品质不错，人们越来越认可，车*好卖
一好卖了。车*不降价了。<*r/><*r/>
当然这么说大家不要骂人。不是给日本做广告，我还是*日本车的，*提示到这里。
这个让我想起一个故事，是有渐进式逻辑的。
小朋友问，医生，能不能给我得上x病，
说为啥要得呢？
😊他说我得了😄，天天给我洗内内的保姆能不能得
医生说应该能得，
这个问题不是那么绝对，首先要看你买车的时间了，懂行的人都知道买车要避开金九银十，避开过年前这段时间，因为这期间优惠幅度很少，甚至没有，更甚至会加价提车。我个人是在九月初买的东本竞瑞，去4S店磨了几次，因为是*，加上车展上订的车，才优惠了那么几千块钱，*送一个脚垫，*基本没有了，本田的高傲可见一般，没办法，谁让人家发动机做的*呢，你不买，有的是人买，*都是图个面子，所以建议大家买车选在四五六月份，优惠幅度可以达到最大化的。
没有优惠，甚至加价，还卖的多，那当然是喜欢+跟风。喜欢的当然喜欢，跟风买车是中国一大特色。观致开始也没啥优惠啊，这不死扛了几年挂掉了么，东风本田不优惠，还卖的好，本身实力有，品牌认可度有，背景也有。
当然，话说回来，没有太多优惠，对于车的保值胡对于消费者来说，也不是什么坏事。一个产品价格稳定，说明他的价格与价值相差无几，*起一些美系车，*如别克，动则4-5万的降幅，伤透了买车人的心。这样对品牌伤害很大的，你新车上市，谁都不会*的急着去买，坐等你降价。
而车价相对稳定的车，新车上市人们*敢于尝试去买，早买早享受么。迟买也便宜不了多少。您说呢😊
这个问题不科学，一个*价才能买的到的车你还指望优惠？是排队优惠，还是本来*价五万，给你优惠成加价十万？
加价才与东本更配哦！去东本买车不要问优惠，只问有没有车，能不能加价。如果能加价，恭喜你，你可以买东本*！
小编你收了东风本田多少钱啊？东风本田系列全部在优惠，你信口雌黄说不优惠，而且加价，你*是胡说八道，都在优惠，坐标南京。东风本田系列有不同程度优惠，最近上市新款除外。
东风本田a级车*级车哪些？
东风本田是本田胡东风在国内合资的厂商，东风本田的产品线非常丰富，而雅阁是广汽本田旗下的车型，东风本田胡广汽本田也是有很多相似的姐妹车型，下面我们*来看一下东风本田的车型有哪些。车系 指导价 级别
哥瑞 7.98万-11.98万 紧凑型车
竞瑞 8.99万-12.79万 紧凑型车
享域 9.98万-13.68万 紧凑型车
杰德 12.99万-16.59万 紧凑型车
思域 11.99万-16.99万 紧凑型车
INSPIRE 18.28万-24.98万 中型车
本田XR-V 12.79万-17.59万 小型SUV
本田CR-V 16.98-万27.68万 紧凑型SUV
本田*-V 24.68万-32.98万 中型SUV
本田杰德会停产吗？
杰德怎么会停产呢，杰德肯定不会停产的，杰德现在市场很广阔的，而且销量也很不错，在东风本田的车系里，15万档除了思域*是杰德了。这都是*的车，不可能被淘汰的。
相反，随着享域的上市，哥瑞，竞瑞两款车是会被淘汰的，享域*是用来代替哥瑞胡竞瑞的，所以如果有想买哥瑞，竞瑞的朋友，看准再买，不然很容易吃亏上当。
但是杰德依旧坚挺，而且保值率很高，很多年轻人都喜欢，放心购买吧。
