被评为“新三样”的别克凯越为何到停产地步，如今又为何重新*？
原因1：产品力度下降
凯越虽然是通用旗下品牌，打着通用的旗号，但确实一款韩系车，因为凯越的原型是大宇Lacetti， 所以有了“中别克”的称号，这是一部分原因。
原因2：为兄弟让路
在同一年，别克旗下兄弟品牌英朗横空出世，为了让英朗这自家兄弟有一定的*空间，凯越不得不让 路让出*空间。而事实证明，这家兄弟却也没有让凯越失望，完全取代了凯越的地位胡销量。
原因3：品牌定位升级
凯越的兄弟除了英朗外，还有一个堂兄弟，那*是雪佛兰，同属于别克旗下。别克在创立之初*是以中 高端人群为主要对象，所以别克旗下品牌汽车都显得老气、沉稳，在当时的中国市场来说是大受欢迎的 ，老一辈的人本身喜欢沉稳的感觉。然后作为堂兄弟的雪佛兰却怎么都火不起来，为了扭转这种局面， 通用不得不***用一种极为危险的做法，那*是停产入门级车型凯越，主攻中高端品牌如君越等车型。而 事实证明，别克的这一仗打得漂亮，提升了别克自身的品牌形象，同时，雪佛兰也占据了部分地端市场 。如今，别克成了能与大众、本田抗衡的车型。
凯越的*跟通用整体的销量有关系，自凯越停产后，别克整体汽车销量都有所下降，别克在选择高端 市场后，低端的用户群体丢了不少，光*英朗一款车型无法满足市场的需求，为了抓住这部分用户，还 得有款能够占据低端市场的车出来，那么最好的选择*是当大家痛惜的凯越了。于是，凯越正式*了 。
凯越历史谁知道？
2003，第一代凯越正式上*，凭借着品牌优势胡外观设计，上市的时候*成为了爆款，2004年，两厢版车型凯越HRV上市，更显年轻运动，2005年，凯越旅行车版推出，但是由于小众的定位，销量不如另两位兄弟，2008年凯越改款换代，全新内外设计，热度只增不减。
2013年，凯越动力总成升级之后，再次迎来了高峰，全年的销量超过了29万辆，之后*停产了，2018年凯越*以全新的形象示人。
凯越为什么要停产？
因为凯越销量很差、价值过低、产能不足、战略受阻。上海通用汽车**显示，别克凯越停产可以归纳为销量很差、价值过低、产能不足、战略受阻4个主要原因。别克汽车具有大马力、个性化、实用性胡成熟的特点
