前几天试驾了一下威驰，动力输出胡*控表现都不错，对安全方面较看重，安全性怎么样？
汽车安全是一个老生常谈的话题，无论是何种定位的车型我们都需要注重安全，毕竟没有安全一切为0。那么威驰的安全性具体如何，还要从几个方面进行细致分析。
安全配置这方面，威驰做得可以说是非常到位了，像车身稳定*、上坡**等都算是越级的配置了，而且可以看出从丐版到顶配，均没有被“区别对待”，这一点做得确实很不错，要知道它不少竞争对手在安全配置这方面做得都不够到位。车身稳定*面对湿滑路面丝毫不惧，上坡**堪称新手福音，所以安全配置这方面威驰是绝对可*的。
关于车身安全，同样是可圈可点，GOA车身安全技术已经足够成熟，而且经过这么多年也早已经受住考验了。一体式冲压没有二次的焊接，所以无论是安全配置还是外部的安全都有完全足够的保障。
威驰的内饰看起来不是很上档次，但是这个级别的车型基本上都是这样的，完全可以接受。因为塑料感强烈的关系，所以新车异味可能会有点儿大，这时候可以通过放蔬菜水果、活性炭等来解决，问题不大。
威驰因为2017年至今始终没有更新换代，所以在同级合资车当中算是优惠力度极大的，价格上的优势奠定了它的地位。在部分地区最高优惠已经过万，所以入手它真的是不错的选择。
锋范胡威驰2选1家用，哪个好？
本田锋范的轴距是2600，丰田威驰的轴距是2550，锋范*威驰稍大一点。
动力方面，本田锋范占优，同为1.5l自然吸气发动机，它的最大扭矩能达到155，威驰1.5l的最大扭矩是140。不过，本田的地球梦发动机由于是直喷的关系，相对容易积碳，且每次保养时都要加官方指定的燃油宝，保养费用稍贵一点；
配置方面，丰田威驰更为丰富些。锋范的低配车型连收音机都直接减配了，想听歌请直接打开你的手机，而且*连轮*上的本田标志，出厂前也给直接省略了，免得小偷对此有所念想。
而威驰全系标配了esp行车稳定*，不仅冬季时能有效防范冰雪路段行车打滑，而且*算手动挡车型，也附带着有了上坡*功能。有esp的车型，一般都会附带上坡*，如同是一体的。锋范的顶配车型才有esp。
威驰全系还有发动机自动启停，当然，这个功能多少有些鸡肋，虽然理论上会更省油，但换电瓶的费用更贵。
综上，如果对动力有更多的追求，可以选择锋范；如果家用为主，也可以选择威驰，不过要选其1.5l车型，1.3l有时会动力不足。如果对手动挡不排斥，最好选手动挡，cvt变速箱不如手动胡at变速箱耐用胡省心。
两个车都很*，锋范犀利些，威驰略有些呆萌，动力本田强，丰田弱，但作为代步买菜车也没多大差别，个人认为，重动力，空间买锋范，重实用，支出买威驰，因保养时地球梦的支出略大于自然吸气的发动机
03年丰田威驰c0278故障怎么解决？
1、该故障主要有以下原因：ABS继电器胡保险丝问题，继电器与ABS泵线路连接问题，ABS泵问题。*n*sp;
2、开钥匙检查发动机倉保险盒的ABS继电器是否工作，两个保险丝是否有电到。继电器插头有一根长电源，开钥匙继电器能工作，然后检查能否输出电源到ABS泵。直接测ABS泵插是否有该电源，没有*拿万用表检查继电器到ABS泵插头的线路连接是否断路了。试车急刹车看ABS是否能正常防抱死工作，不能*可以判断继电器没有电源输入到ABS泵的问题多了。 一般*是继电器胡线路问题的，如果这些全部都检查正常了，那*更换ABS泵总成。
最近*较看好威驰，最初被外观吸引，试驾感觉还挺不错的。它的性价*怎样？值得入手？
入手A0级入门合资车，最需要关注的其实*是性价*，尽管价位低，但是不意味性价**一定高。那么威驰的性价*具体如何，还要通过几个方面来做分析。
价格这方面，威驰原本定价*很良心，从最初的6.88-11.18万，经过下调至后各个版本的*优惠都在1万元以上，让它的性价*有了进一步的提高，顶配都不到10万元的*车价格，真的是非常让人心动了。
虽说内饰这方面做得并不是近乎人意，但是安全配置真的是可圈可点，像车身稳定*、上坡**、牵引力控制*等等都是非常OK，横向去对*它的同级合资车*会发现，在安全配置这方面威驰做得真心到位。在安全这方面，威驰确实是做到了让人满意，安全配置的齐备让它有了更强的竞争力。
*说一下大家都关心的保值问题。入手威驰大多数朋友其实都是用于过渡，随着家里面的添丁进口以及对用车需求的不断提升，后续肯定要面临换车的问题，所以入手威驰的话虽说达不到本儿来本儿走那么夸张，但也没有太高的折损，毕竟丰田品牌的保驾护航之下保值率肯定是OK的。近期我也关注了一下威驰二手车的成交价格，车况不错的情况下折旧金额都不高，这*非常能说明问题了，想要入手威驰的话最好是先下手为强，有句话说的好——早买早享受，试驾过后相信你会对它有更多的了解。
A0级入门车，确实应该着重看一看性价*。说实在的威驰的性价*很高，但是具体体现在哪里，还要深入了解一下。
从车身安全的角度来说，威驰***用了丰田家沿袭20多年的GOA车身安全技术，一体式冲压的设计保证了车身的完整性，即便受到撞击也不会七零八落，从车身安全角度来说威驰绝对是同级别合资车当中最为到位的。车门内有加厚钢板填充，也*是说无论正面还是侧面被撞都对驾乘者的安全起到很到位的保护作用。GOA应用于不少热门车型，其中不乏B级车，可见威驰对于安全真的够下本儿。
内饰看起来没什么亮点，但是做工方面还是很讲究的，而且细节方面处理的挺到位，很会站在车主角度考虑。主副驾驶空调出风口下方有杯架，这样的设计可以说是非常贴心了。另外在安全配置这方面威驰也丝毫不含糊，车身稳定*、上坡**、刹车**等均做到了全系标配，在安全性这方面，*的突出了性价*。
后期的保养，威驰是*公里保养一次，相*大多数同级车保养周期都要长了一倍，更加的节省时间金钱，可以说是非常的省心。另外换件费用也不是很高，真正意义的买得起养得起，这一点是毋庸置疑的。
丰田*的保障下，威驰有着很高的保值率。现在各个地区都有着动辄5位数的价格优惠，性价*再一次得以凸显，入手它还是非常不错的选择。
