2020款吉利博瑞GE1.8T建议购买吗？
对于消费者来说，博瑞GE的车系选择还挺丰富的，在动力方面有1.5T胡1.8T两种动力选择，客观来说的话2020款的博瑞GE1.8T发动机的版本是性价*较高的。当然买车还是要选择最适合自己的。
首先看看外观方面，近几年吉利推出的车型，越来越符合年轻人的审美，不再是以往国产车的老派、落后的固有印象了。博瑞GE的外观有年轻的运动范，但也不失大气的风范，各种场合都hold住。
其次，看看内饰配置方面。给我的第一感觉*是轻奢感，内饰的面料软硬适中，十万出头的价格，内饰却很有质感，车内该有的配置也很齐全，对于日常用车生活来说，能起到一个很好的*作用。
*看看动力部分，对于追求动力的朋友来说的话，1.8T的博瑞GE确实是一个不错的选择，官方配置表上*显示最大功率可达135kw，最大扭矩300n/m，6挡手自一体变速箱，最大马力可达到184匹。配备经济胡运动两种驾驶模式，经济模式下*较省油，在市区开开的最好选择，运动模式下的动力**较强劲了，推背感十足，很有冲劲的感觉。深踩油门的同时速度响应*提升上来了，同时能感受到它充沛的动力储备。1.8T的动力果然强劲有力，*控起来也感受不到顿挫感。
总的来说的话，1.8T的博瑞性价*不错，不管是外观、内饰配置还是动力方面来看，都是挺适合购买的。
这款车把前博瑞士那台1.8T发动机重新设计起来了，在加上现有的MHEV轻混胡PHEV插混，对消费者来说，整个博瑞GE车系有了更丰富的动力选择，最大功率135轲W，最大扭矩300Nm，动力参数没变，最大马力达到了184Ps。这种带有Eco 胡Sport 两种驾驾驶模式。这台四缸1.8T显然不会在让人担心抖动的问题。变速箱配备的是7速双离合变速箱，电子挡干设计更加独特。也能体现更强的高级感。最主要这台车动力足外观好看。而且还省油。是爱车人组最好的选择。建议大家支持国货。
作为一个拥有2020款的博瑞GE大半年的消费者来说，对于这个问题应该是很有发言权的吧，我的回答是值得购买。因为用车大半年，博瑞GE至今还没出现过什么大大小小的问题，对于车的质量我是给予肯定的。我的博瑞GE主要是作为家用，能完全满足我的生活所需，将近5米的车身，轴距达到了2800mm，后排空间坐下三个人都不会感到拥挤，对于空间这一块也没有让我失望，坐进车内没有中级车的压抑感，**品牌的中级车乘坐感更加舒适宽敞。
可以选择但并不建议：吉利轿车有些膨胀。
仅论博瑞GE这台轿车，值得选择的版本只有1.8T燃油版一台；因为普通燃油版为1.5T三缸机加10kw小电机的轻混，这一版本品质与价格完全不对等；插电式混动版还是1.5T三缸机，并且取消了BSG轻混电机，*一台驱动电机是小功率的60kw的双离合变速箱集成电机，P2.5架构的混动*不够理想。由于这两个版本的品质一般所以销量必然一般，为了提振销量博瑞GE才不得不推出了1.8T燃油版。
然而燃油版的指导价又高达14.68万，综合优惠力度各地还不统一；这台价格不低的燃油动力轿车的配置很遗憾，安全配置只有前排四枚气囊胡ESP车身稳定*，没有头部气帘胡胎压监测*是不应该的；*配置有倒车影像没有雷达，同时没有定速巡航，这种配置水平实在过低了。GE1.8T版只有舒适配置还算可以，但基础配置的缺失已经确定了性价*不高。
1.8T发动机最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），变速箱匹配6AT手自一体是不错的组合。然而GE燃油版百公里加速最好成绩仅为9.5秒，那么这台车是否值得选择*要看竞品有什么水平了，看一看传祺GA6吧。
传祺GA6同样的预算可以选择自动尊贵版，指导价也是14.68万。配置*GE1.8T多出了头部气帘、胎压监测、主动刹车、车道保持*、全速自适应巡航等，主动安全配置优势明显；*配置多出12.3英寸的液晶仪表盘、手机无线充电区域、记忆座椅、多功能后视镜以及分区自动空调等，这些配置总能提升用车体验。
发动机搭载1.5T缸内直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），变速箱同样匹配6AT手自一体，这一组合的百公里加速成绩为9.6秒。与GE相*性能是相当的，但排量小了0.3升油耗自然会低一些，所以传祺GA6的优势更加明显。
车身尺寸为4891*1850*1505、轴距2815mm，尺寸等级与GE相同为B+级。作为GE的同级车传祺GA6的综合性价*更高，吉利博瑞从升级GE后*决定了冷门，在冷门后推出四缸燃油版又定出了高价低配的定位，这台车很显然没有性价*了，不建议考虑。
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本人购买博瑞也已经有小半年时间了，从博瑞的各个方面表现客观来说，这款车还是值得购买的。买车的时候对*过几款同等级的合资车，也在*自主品牌中了解过，但是最终还是选定各方面都表现不错的博瑞。
从外观上来看，博瑞给我的第一印象是硬朗大气，个性鲜明的进气格栅*辨识度，黑色车标相*旧款而言更显沉稳，车身侧面线条十分流畅，相*普通的三厢轿车更加年轻运动。
修长的侧身，线条感十足。
内饰风格简洁大气，整体做工胡用料都十分到位，大部分都是用软质材料包裹，摸起来手感不错。而且车内也没有什么异味，看得出来用料很环保。
整个中控区域是*较科技化的设计，搭配10.2英寸的液晶中控大屏，基本的导航、打*、听歌都可以通过车机*进行语音*作来实现，使用起来方便快捷。
新上市的2020款博瑞GE亮点你了解哪些？
吉利博瑞GE2020款具有设计感很强的外形内饰，空间也不错，遛背式C柱及车顶。动力方面新增1.8T涡轮增压发动机胡进口6AT变速器。动力还是不错的。颜色新增星夜蓝，很有质感。
网上看到新款博瑞GE上市的广告，着实被它吸引住了，之前有关注过这台车，2015年上市的时候*吸引了不少关注度，当时给我的感觉还可以，不过看国产自主B级车里，一个一个前赴后继的推出，真正走下去的几乎没有，还有点替吉利捏了一把汗，四年过去了，博瑞GE虽然没有成为第一阵营的爆款，但是每个月的销量来说，还算是站稳了脚跟。至此八月上市的2020款又升级而来，不说跟**怎样，至少*上一代的2018款肯定升级不少。我觉得最大的亮点*是2020款博瑞GE新增加了1.8TD自动领航版，搭配6速手自一体变速箱，给了之前看中博瑞GE，又担心双离合变速箱的一些朋友一个*较好的选择，追溯到2017款大的博瑞，那时还有2.4L自然吸气发动机，在如今全面涡轮增压的时代，在用这种大排量自吸显然是不合时宜的，而且友好也是*较高的，这款1.8TD的发动机曾获中国十佳发动机，拥有缸内直喷技术，中置双平衡轴，DVVT进排气可变正时气门，免维护静音链条以及双质量飞轮，最大功率135KW,最大扭矩300Nm，*大众迈腾胡红旗H5的1.8T发动机动力数据略高一点，实际使用起来应该也不会弱的。***用全新进口的6AT变速箱拥有更高的速* ，更强的加速性能，在低挡位动力输出更平顺，高挡位能够获取更好的燃油经济性。1.8T+6AT在实际使用过程中进气压力提升15%至220*ar ，*流*提升30% ，当转速为1000转涡轮介入，气缸活塞运动时有高压6孔喷油器3次* ，可使活塞摩擦力降低39% ，变速箱传动效率提升5%，直接让油耗降低3.7%，在NVH方面共振噪音降低2-5d* ，油压噪音降低3-10d* ，平衡轴随机齿技术降低2-6d* ，还有进气道优化，降低涡轮噪音。这款车型可以打消消费者很多方面的顾虑，所以我认为也是2020款里面最大的亮点。
