英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？
著名的有罗孚，劳斯莱斯，宾利，阿斯顿·马丁，mini，捷豹，路虎，MG，迈凯伦，路特斯，摩根胡沃克斯豪尔等品牌。
欧洲汽车工业发达的国家，其汽车文化不在于大厂商，而在于改装厂胡小作坊。*方说像意大利的帕加尼胡北欧的科尼塞克，实际上*是这种小作坊。英国生产轻量化的小众品牌数不胜数，这些最求*的驾控乐趣的个性化品牌的故事。
Zenos E10 S Zenos是这些品牌中的新来者，而这集TopGear介绍的主角便是Zenos E10 S。其实Zenos早些时候已经退出了E10 S的更高性能版本E10 R。动力仍然是来自福特的2.3T EcoBoost发动机，不过最大功率达到了261kW(355PS)，匹配一台6速手动变速箱。而仅仅700kg的车重使得他成为了一台真正的猛兽，0-96km/h（0-60英里）加速仅需3s，极速超过*km/h。 <*r/><*r/>
●Ariel Atom 在引出Zenos E10 S的前序画面中，8台轻量化跑车列队出现在画面中，这些都是英国轻量化跑车*代表性的车型，而打头的便是Ariel Atom。Ariel Atom最大的特色*是*的钢管车身，简单的结构使得其能够将车重控制在600kg以下，同时也成为很多小作坊效仿的对象。早期的Ariel Atom搭载来自本田的K20发动机，后期还推出了搭载*发动机的版本，甚至包括一台2.4SC V8机械增压发动机的版本。<*r/><*r/>
● BAC mono 紧随其后的是BAC mono，BAC全称为Briggs Automotive Company，在2009年才在利物浦新建成立，然后便带来了如此猛料。动力来自一台福特的2.3L四缸机，但经过考沃斯的调校206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是达到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520马力/吨的推重*甚至超过了布加迪威龙。配合6挡序列式变速器，百公里加速时间仅为2.8秒，极速则达到了273km/h。 <*r/><*r/>
● Radical RSX 旁边这台则是来自Radical的SR8 RSX车型，而Radical最著名的车型应该要数SR8了，其在有着“真理之环”的纽北创下了6分55秒的圈速记录，至今仅有一台量产车型打破了这个记录，而他同样是自己兄弟SR8LM，创下了6分48秒的惊人记录。而最新的SR8 RSX搭载了一台3.0L V8发动机，最大输出功率为328kW(446PS)，峰值扭矩为379Nm。<*r/><*r/>
● Elemental RP-1 双座设计的Elemental RP-1运用了大量铝制材料，仅不到450kg重量实在有些吓人。动力方面***用的是福特1.0T Eco*oost三缸发动机，最大功率134kW(18*S)，峰值扭矩240Nm，百公里加速仅3s，最高速度242km/h。此外还可以选择更大动力的来自福特的2.0L EcoBoost四缸发动机，最大功率输出为209kW(284PS)，百公里加速时间3.1s，而极速提高到了274km/h。 <*r/><*r/>
● Caterham S*n 卡特汉姆（Caterham）始于1959年，原本只是路特斯（Lotus）的一个经销商，1***3年Lotus S*n停产时，卡特汉姆拿下了其生产权并吧这款经典的小车原模原样的一直延续到今天，也成*了一个***。 <*r/><*r/>
● Lotus Exige 说卡特汉姆是一定不能离开路特斯（Lotus）的，而路特斯也是轻量化跑车的开拓者之一。不过画面中出的是一台Lotus Exige，该车搭载一台3.5SC V6机械增压发动机，国内售价为108万元。不过路特斯如今已经被马来西亚宝腾收购，前文已经介绍过了，这里*不再赘述。<*r/><*r/><*r/>
英国在赛车界有着巨大的影响。英国XTRAC生产的变速箱广泛被应用在印地500系列赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等诸多赛事的赛车上，很多车队在英国设有研究中心。目前F1的11支车队中，梅赛德斯、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、雷诺、印度力量、马诺的基地驻扎在银石赛道附近，哈斯收购了玛鲁西亚在班伯利的总部作为分部，而本田也在Milton Keynes开设了办公室，来配合迈凯伦工作。
作为老牌的工业*，英国曾经拥有很多的著名汽车品牌，只是慢慢地都被英国给“败光”了。
1. 劳斯莱斯与宾利
这两家伙都是德国的，曾经还是同一*，只是后来，劳斯莱斯让宝马买走了，宾利也被大众收购。
2. 阿斯顿马丁
卖给了福特，结果福特拿走了马丁脸之后*把它转手了，真怀疑福特收购阿斯顿马丁，*是为了一个前脸。<*r/><*r/>
3. 捷豹路虎
这两家伙到现在还是会大肆宣传英国血统，但是早*被印度人买走了。
4. Mini
英国汽车工业发展历史悠久，创造过很多耳熟能详的品牌：劳斯莱斯，宾利，捷豹，阿斯顿马丁，麦克拉伦，路虎，罗孚，MG，莲花，摩根等。英国汽车工业极盛时期，全英有200多家汽车*（胡作坊），60%的英国人从事于汽车工业相关的职业。但是恶劣的竞争环境胡糟糕的*决策使得各家*不得不改换门庭。2003年随着劳斯莱斯胡宾利被大众集团收入囊中，英国不再拥有属于自己的著名汽车品牌了。21世纪的元年，中国汽车工业的崛起也给予了英国品牌新的舞台。罗孚、MG胡LDV先后被上汽集团收购，并在华夏热土上继续着他们的生命。
尽管时过境迁、物是人非，但英国绅士们创造的品牌形象，如英式下午茶一般精巧华贵的老爷车，始终印刻在历史的花卷上。
