16年的铃木奥拓二手自动挡怎么样？
二手奥拓汽车值得入手。
奥拓新车型自动挡、手动挡两款车型在动力方面，依然搭载了铃木精心研制的K10B全铝三缸发动机，其最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/*0-3500rpm。
二手奥拓自动挡值得买吗？
是值得买的，二手奥拓自动挡车的优势*在于价格，性价*，配置还有提升的空间*较有一种创新的感觉，没有了之前的传统风内饰，还是以简单为主，基本上看不到高档的配置大空间是要求之一，很喜欢这样的空间低配置还是有好处的。
奥拓二手自动挡车，个人觉得还是可以买的，但是买二手车需要注意以下几点：
1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；
2、变速器检查，从开始到逐渐加档，再由高速挡到低速挡，看变速器换档是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；
3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右，感觉有没有振动，***如有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；
4、路试：在40km/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，***如有，说明减速器磨损严重。
奥拓二手车价钱便宜，汽车使用状况良好，手续齐全的话，个人认为短时间练手过度还是可以考虑，但是该车型保有量少，修理维护便利性还有保值性不是很有优势。
值得买，理由如下：
1.配置简单故障率低。
2.价格便宜且稳定性好。
3.车身不生锈，省心，能遮风避雨，代步好手。
4.省油，经济实惠。
5.保险价格低，排量小车船税便宜。
二手奥拓自动挡不建议你购买。铃木*已经完全退出中国市场了。二手的奥拓在市场上的保有率也非常低。如果出现了故障胡维修的话，在维修配件上会非常难找，价格也会*较贵的。如果购买二手自动挡小车，建议你购买市场保有量大的。*如说捷达*，或者是国产的*亚迪*。这种保有量大的在二手车市场维修的时候才*较方便。
10年上牌的铃木奥拓跑了3.2万公里，1.6万值得入手吗？
1、首先说一下车龄。10年前的铃木奥拓，应该是在2008年，或者更早生产的。而老款长安铃木奥拓也基本上是在那个时候*停产了，之后便是新奥拓。也*是说如果真的是2008年出厂的，那么这个车也*是目前在二手车市场里年限最好的奥拓车了。因为年限短，车况相对来讲会好点。
2、再说一下里程。一辆10年的奥拓车，才有3.2万公里。可能有几种情况：
a、确实是这个车的实际里程数，原因*是使用率特别低，基本上*是城市代步，偶尔接送一下孩子之类的啊。的确，车小了，跑长途会有些吃力，而且也不会有太多的人用这个车跑长途。
*、这个车维修过，换过仪表总成，那么里程表*归零了，以前的里程数*不会在新表上体现出来，3.2万公里的数值，只是换表以后的里程数。
c、被调过表。调汽车里程表，是现在很多二手车商最喜欢干的事情，目的*是为了吸引客户。
对于这三点，*需要去综合判断，这个公里数是否是该车的实际里程数。我自己也买了一辆二手的奥拓车，2005年的，到现在已经快13年了。买到手的里程数为15万公里，到目前已经使用了17万多公里了。那么*只能从一些细节来看里程是否真实。*如：内饰磨损程度、发动机舱干净程度、轮胎是否原车胎、车漆情况、外伤是否*较多等等来判断。
3、是否是事故车。事故，是买二手车必须注意的问题。如果是大事故，基本都伤及了车身的整个刚性结构，会对行车安全造成影响，一般不建议再买。判断一辆车是否为事故车，主要从以下一些地方来判断：
a、发动机机舱的*结构是否有维修的痕迹。如果3.2万的里程是真实的，如果不是事故的话，发动机舱的结构应该是没有怎么动过的。*可以从一些蛛丝马迹里看出这个车是否追尾或者撞过什么东西。
