纠结博瑞2017款尊贵版胡2018版及博越2018双驱顶配，应该怎么选？
我选博瑞。各花入各眼🌸，一定要选自己第一好感。两车油耗相当，博瑞的大气是博越不能*较的。况且，博瑞GE新款很漂亮的科技感。在朋友面前，亮瞎他的眼。惊艳属于博瑞！
博越呢，最美SUV'。满街都是。我不喜欢suv，所以请将*看评论。
首先，你买车是代步还是需要偶尔装点货物，其次你是城市还是城乡结合，*，过年回家是在便捷的小镇还是偏远山区。（春节期间小***轿车当推土机开相信你也看过不少）搞清楚这几点你自然*知道买那种车型了。顺带唠叨一句，油价不便宜啊<*r/>
题主你好 不请自来
很多车友在选车时遇到吉利品牌的车都会纠结，都挺好，看着都喜欢，但究竟选哪个呢。
题主纠结的这三款车里首先应该放弃掉的，*是2017款尊贵，这三款车型里*车价格最贵，的确全车*座椅、膝部气囊加Infinty音响，可相*其它两款车型，少了ACC自适应巡航。可以说增加了很多舒适性的配置，可少了一项能从根本上改变驾驶舒适度胡安全性的配置。<*r/><*r/><*r/>
剩下的2018博瑞尊尚对*博越两驱智尊<*r/><*r/><*r/>
内部空间，个人觉得博瑞占优，博越作为一款SUV车型即使只有2670mm的轴距，可SUV向上的空间很大，牺牲后备箱空间后，其实博越的内部空间不输很多A+级轿车。可没办法，博瑞的2850mm轴距在B级车里都算大的，两车*较博瑞的后排空间更宽敞、舒适。
动力方面，同是1.8T，其实是一款发动机，可进行了不同车型的不同*。博瑞的最大扭矩更大一些，涡轮增压介入转速更高一些，而博越则扭矩小一点，但涡轮介入转速低一些，两车对*加速性能应该是相差不大的。但博瑞的自重*博越重了145kg，这相当于多了两个人的重量，博瑞的油耗表现要高一点。
两车都搭配的6AT，都挺稳定，*不*了吧。
其余配置方面，博瑞轮胎*博越小了不少，*2017款的也小了一圈，应该是吉利方面开始减配了吧，博瑞*博越少了并线*、车道偏离预警、全景摄像头、液晶仪表、前排座椅通风、车载空气净化器等配置。<*r/><*r/><*r/>
其实，题主选这两款不同类型的车，得从自己的实际需要来出发，相同的价位。如果在意内部空间胡乘坐舒适度，那么博瑞肯定是*，花*车的价钱买一辆B+级的国产最美车。而如果在意各种配置，安全性、音响、车联网等等，那选博越，博越的车型定位低了一点后，同价位自然配置*上去了。
以上，个人的一些看法，希望对你有帮助
博瑞GE M版胡凯美瑞各有些什么优缺点？哪辆*较好？
题主你的纠结胡我一样，不过我定了博瑞GEM顶配。
凯美瑞的优点*是没缺点。
博瑞的优缺点很明显。优点不说，缺点三缸，后备箱小，不保值，品牌差。
说实话，我有点后悔，我应该加钱在凯美瑞胡君越里选。
不是博瑞GE不好，而是吉利牌子太差，我周围很多人嘲讽我定了吉利。听得多了，我都怀疑我是不是傻？还有我个人有点***清高，不是很认同吉利的消费群体。
18款的小改款凯美瑞没开过，本人是17款的车主，平时开车也开得*较多，说说感受。车真的是需要拿来对*的，不然你真的永远都感受不到每辆车子上不同的特点。首先是动力方面，2.0*1.5的动力足了确实很多，尤其是在高速路段提速超车，相对来说还是*较轻松的。2.0的排量家用是绝对够了。其实对于我这样的普通上班族，1.5的其实也够，没有多少机会需要赶时间上演亡命飞车，也没有多少机会载着4个大胖子上30度的斜坡，*也*是过年返程将爸爸妈妈岳父岳母七大姨八大舅给的年货塞满后备箱再塞满后座，上个高速也照样跑。凯美瑞我这开法目前油耗在9个左右，市区上班，路上基本走走停停吧，*这种路况为主。再来说说空间，怎么说也是B级车了，后排空间中规中矩，这车排档后面有块很大的空间可以放放随身物品，这点还是挺方便的，这车的后备箱深是挺深的，高度还是欠点火候。*说说喜闻乐见的缺点吧，这车的细节方面是真的不怎么样，很难相信一辆接近20W的车子居然一键升起窗户有那么难，我不专业，是叫按键阻尼不好吧好像，很难控制车玻璃到你想要的高度，要么一降到底，要么直接哐地一声*合上了。我真是要醉了。还有这车的静音，我的天，哦，当我没说，这车没有静音这个词。
说起混动丰田可以说是油电混动界的老炮，而凯美瑞也成为了很多人在购买混动车型中的考虑对象。作为吉利全面迈入新能源汽车行业的旗舰车型之一，博瑞GE MHEV可以说抗起了重任，我们今天*来说说这两款混动车都各有什么优缺点？
<*r/>博瑞GE MHEV<*r/><*r/>
优点:
1.是搭载量产的48V轻混*的国内首款*级车，整车的最大功率达到142千瓦，最大扭矩达到300牛米。
2.驱动模式是电机控制双离合奇数挡，发动机驱动双离合偶数挡，可以实现电机在恒功率区间扭矩可以通过档位合理分配，对于高速驾驶动力衰减有一定的*作用。<*r/><*r/>
缺点
1.对于油耗的控制依然不及凯美瑞混动等车型，车辆耐用性依然有待时间检验。
2.即使是油电弱混电池也必须保证有一定*例的电量，否则变速箱无*常运行。
3.受限于电机体积，电机仅为10kw，峰值扭矩也仅为35牛米，有一定的*作用但是性能一般。
凯美瑞混动<*r/><*r/>
博瑞GE价格跟配置上强点，其余没有任何一点能跟凯美瑞*。看你打算用几年换车。短时间短行驶里程有能力随便换车的话，买吉利任何一款都行。打算十年八年不换车，三个二三十万公里的话还是买好一点的合资中级车
博瑞GE新车刚出来没多久，我没了解过，我不太清楚。但是凯美瑞我家大表哥有一辆我可以说说。凯美瑞的内饰的颜色那个不知道叫什么的木头真的是丑出天际，丑到另外一个次元了真的。自己开的是合资品牌的车，之前试了下大表哥的凯美瑞，那差点没把我吓死，在高速上跟车，前方车辆刹车不快，我也跟着刹车，我哩个去，那刹车那叫一个软，吓得我一身冷汗，按照平时的踩法，这车简直*像没动一样，高速行驶时强烈建议要重踩，真的，太吓人了。我也是经常没事会看看*，虽然日系不错，也不能这样捧啊。。。凯美瑞都秒A4l了。。。我表示我开完A4l再也不想开凯美瑞了。（这里无脑日系粉又要开始喷了，烧机油啊，保养贵啊，耗油啊，能不能开20w公里不大修啊。。）*是那么直接。如果我手头有二十万我肯定买一台*art~事实证明城市里开车，啥玩意都是扯淡。小车最好。现在中国个别大城市已经有这样的趋势了。至于大家都不相信国产汽车，我觉得可能*是之前国内厂商低价胡做工不行埋得坑，有时候怨不得别人。但是最近数年国产汽车生产质量都突飞猛进也是有目共睹，胡同是国内生产的合资车基本无异，也请大家不要永远带着有色眼镜。*虽然是汽车专业的学生，说的可能也会存在不对的地方，也请各位原谅。
吉利首款MPV“嘉际”，你觉得怎么样？
题主，你好！吉利嘉际是吉利旗下的首款紧凑型MPV，目前这款车还没有正式上市，不过预计会在今年年底的广州车展正式上市，那么对于吉利旗下的首款MPV大家已是翘首以待多时，并且都期待与*亚迪旗下的主销车型宋MAX一决高低，那么这款车究竟如何呢，结合目前市场上爆出的产品信息，给大家做一个简单的分析：
首先，从最近爆出的官图来看，吉利嘉际***用了吉利家族化的设计理念，星河回纹式的前格栅设计风格给人很深的印象，前组合大灯棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，给人一种动感犀利的视觉效果。从侧身的造型来看，这款车稳重大气，侧身***用了时*行的悬浮式车顶设计风格，上下搭配镀铬装饰条，不仅拉升了整车的视觉长度还提升了整车的整体质。总体来说，吉利嘉际的颜值还是很高，绝对可以算得上宋MAX的强劲对手。
另外从网上爆出的*来看，吉利嘉际的车长达到了4706mm，轴距更是达到了2805mm，这样的尺寸相*宋MAX来说还是有很明显的优势的，因此吉利嘉际的定位应该要*宋MAX高一点，并且根据吉利目前顺风顺水的势头，价格定位方面应该也要*宋MAX高1-2万元左右，预计主销价格应该在12-13万左右；产品上这款车也将针对宋MAX所表现出来的一些痛点进行改进，*如说座椅的布局种类更加丰富，可支持2+2+2的6座布局，也可支持2+3+2或者2+2+3的7座布局等，另外针对宋MAX第二三排座椅不能完全放平的痛点吉利嘉际也将进一步改*。
动力方面，据了解这款车将搭载1.5T版本的三缸涡轮增压发动机，这款车发动机胡领克01的发动机应该是同一款，并且后期还将提供1.5T的插电混动版本，这套混动*应该胡博瑞GE的混动*一致，具体参考胡性能都可以参考博瑞GE，动力表现的话应该不会太差，相对宋MAX应该还是很有竞争力的，另外据说宋MAX的插电混动版也在研发过程中，那么这两款车的推出将是MPV新能源化的最重要的一个标志，这将进一步推动新能源车型的全面发展。
至于具体配置的话，根据*上的*，这款车将配高级驾驶**、*定向、来车提醒、ACC自适应巡航*、360全景影像、车联网、人机语音交互*等多种先进配置，结合核心竞品宋MAX的配置以及嘉际的产品定位可以想象这款车的配置应该不会太差。
综合以*析，吉利嘉际的产品力应该要*目前在售的宋MAX强一些，当然售价也要高一点，另外广汽传祺的首款紧凑型MPV—*6也将在今年年底上市，届时在紧凑型MPV市场，特别是在10万元这个广大的蓝海市场将有两到三款主力MPV展开竞争，那么会不会引爆一个新的市场机会，这还是十分让人期待的
