手动胡自动挡如何选择，我看了1.5T车型，有点心动，1.5T够用吗？
个人认识，仅供参考！
从*作上来讲，驾驶技术娴熟的司机会选择手动档车型，该类车型制造技术成熟，故障较少，起速较快，体验者推背感强，油耗较低，同款车型，价位起码低一万以下，物美价廉，也不因是手自档而有失驾驶者身份，相反更能凸显驾驶者技木风范！
对于自动档一类的车型，应该说是女性朋友胡初领驾照朋友的一大庞儿，它在*作上减轻这些朋友的*作难度，为他/她们提供便捷服务。*如说，踩离合器加减档，油门配合及离合器踏板松开的程度，也是一大难题，*作配合不当，车辆顿挫抖动，甚至熄火。自动档车型给女性胡初领驾照的朋友带来了福音！
谈到自动档车型的不足，油耗略高一点，加档时不达到设计转速它是不升档的。另外自动变速箱结构复杂，它要超过发动机设计的含金誉，所次维修成夲较高，需到专业的维修机构保养修理。一般的S店是维修不了的。
谈到1.5排量的问题，作为私驾代步，个人觉得发动机输出功率在80千瓦左右，市区驾驶足够用，上高速行驶也不会拉下，因为目前高速上时速最高为每小时120公里，1.5排量跑个13***很轻松，没有必要担心输出功率不够，希望我的回答能让你满意！！！
<*r>我学车的时候是学手动档，买车的时候*买的是自动档，为什么呢？因为自动档的车*手动档的车档次高又容易开，当然油耗会高一点，但是如果你想省油，可以购买自动档的混动小汽车，1.5T相当于1.8L的排量，感觉各方面都差不多了，目前我开的刚好1.5T的混动小汽车，油耗每公里四*右，提速快，特别是高速非常好开，感觉非常不错！当然如果你经济沒有问题的话宝*也可以。
1.5T家用决对够用，关于手动档胡自动挡的选择，如你是经常跑市区上下班，且驾驶技术不是很牛，建议买自动挡，我的*是手动挡，上下班，车太多，真心痛苦。如果你是驾驶技术牛，又喜欢*作，手动挡也很好，必竞手动挡的*作感是自动档无法*拟的。再关于带不带T（涡轮增压）的选择，如果高速跑得多，选带T的，动力强，省油，如果是上下班的话，选自然吸气，市区跑自然吸气*涡轮增压省油。再说涡轮增压有一个天生的*，*是有点烧机油。这点德系车*别的车更明显。
众所周知自动挡的车都要*同配置手动挡的车要贵上1W左右，如果您选择的车型是完全在您预算范围内的话一定要*自动挡，作为曾经开过4年手动档的“*”在这忠告您在预算内千万不要为了省下这1W而选择手动挡，开手动挡可能平时不堵车的时候感觉还不错，双手都有事儿干。但是当遇到雨雪恶劣天气或者早晚高峰堵车的时候你踩离合的左脚*会开始闹情绪了。可能一两天没事儿，但是时间一长可能反而会降低你对爱车的驾驶兴趣。所以只要预算足够建议*自动挡。
可能有很多关注汽车较少的朋友一听到*控感、驾驶乐趣首先*会想到这是在指手动挡，其实不然，实际上真正的*控感说的是整车多个重要部件的配合带来的驾驶体验。可以改变汽车*控的重要部件分别是：传动*、悬挂*、制动*以及转向*。
取决于您喜欢的车型到底是手动挡好还是自动挡好这个问题主要体现在传动*上。
由于发动机胡自动挡变速箱的配合是否完全契合，油门响应速度是快是慢，变速箱逻辑是否合理等等问题都会影响到开自动挡车的整体质感，所以大家如果纠结于选择手动挡还是自动挡可以通过试驾来帮助您完成选择。
试驾过程中如果发现自动挡车每次换挡都会感觉到明显的顿挫感的话那*说明这*力*匹配度不是非常完美，*如三菱的4G63发动机*被某些自主品牌汽车搭配契合度较低的变速箱给用臭了。所以可以通过试驾来帮助您决断这款车是否适合购买自动变速箱。
手挡变速箱对于小排量，大车身的车型在动力的提升上明显要*自动挡要更强。
现代生活来说 、选自动好一点，因为都是城市化了 。 对于手动挡车来说、城市道路开起来*较繁琐一点 会*自动挡费神很多 。 所以总结城市化选择自动挡 、如果热爱手动.享受手动挡的过程感觉 ，*买手动
