一汽丰田锐志suv全部车型？
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：
1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力1***PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力19*S。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，*第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。
2、第二代锐志的转向要*第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘*显得特别轻。
一汽丰田锐志是哪生产的？
一汽丰田锐志是在天津生产的，它跟***是一个平台的，***在天津生产的，我的了解是这样的，***、卡罗拉、锐志、R*4、还有花冠EX都是在天津工厂生产，陆巡跟普拉多还有一款叫柯斯达的中巴车都在*工厂，凯美瑞、雅力士、逸致、汉兰达都在广东工厂生产，以上具体哪个工厂*不知道了，（题外话，看*说新版凯美瑞是在广州南沙工厂的），不知道对你有没有帮助
一汽锐志丰田产地？
一汽丰田锐志是天津一汽丰田汽车有限*生产的，国家商务*成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团*、天津一汽夏利汽车股份有限*、丰田汽车*胡丰田汽车（中国）*有限*，中外股*为50%：50%。*成立于2000年6月，占地*161万，一汽丰田锐志是丰田旗下的中型轿车，后驱车，六缸发动机，非常不错。值得购买。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它***用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于***。
锐志停产，***没落，*龙能成为一汽丰田的“救星”吗？
—***曾经是丰田旗下在中国市场的旗舰车型，从当年的***155打下来基础，到国产***赢得市场，再到今天不断降级濒临停产。***见证了一代人的成长，也走完了他在中国的道路。而***的空缺，将有丰田的*龙来代替。那么，即将上市的*龙能否接替***，相较于老气的***车型，*龙又有哪些亮点？
***：从曾经辉煌到如今没落
说起***，可能很多沿海省份上了年纪的老板会印象深刻，曾几何时，在那个家用车还没有完全普及的年代。那是代表富起来的一批人在沿海的座驾，最有代表性的*是老款的155***。方方正正的造型看起来非常严谨，黑色的车身配色也突显了商务特质，3.0L的V6发动机输出平顺而有有劲。从那时起，****成为了一代人心目中对好车的定义。
2005年，一汽丰田对第12代***进行了国产，由于本身出色的产品力加上多年以来在国内的良好口碑，国产***获得了市场的认可，取得了巨大的成功。
但是此后的几代却由于营销胡战略上的失败以及外观的退步，使得销量逐渐不济。到如今的最新款***，只能降低身段与豪华B级车相竞争，完全没有了当年跟A6分庭抗礼的气势，但是即使是这样，***的销量依旧没有起色。
*龙：从北美市场*归来
面对***一年不如一年的颓势，丰田在国内的豪华大型轿车市场岌岌可危，随着锐志的停产，孤军奋战的***也已经力不从心。丰田急需一台产品力不俗的车型来重新树立起品牌形象，而在北美市场表现不错的*龙便成为挽救中国市场的利器。
大家好，我是乐见花，很高兴可以胡大家一起来聊聊汽车。
丰田汽车进入国内国产的时间非常的早，而在国产之前，丰田汽车也*早已经通过不同的方式进入到国内的汽车市场当中来了，那时候的土豪们都纷纷希望能够拥有一款丰田的***或者佳美，并以此为荣！其中丰田***更是被更多用户拿来胡德系豪华品牌的车型来相提并论。高端气质尽显！<*r/><*r/>
那时候的丰田做工精致，品质可*，外形大气高端，配置丰富，底盘柔软舒适！而之后国产版本的丰田也基本上继承了丰田底盘柔软，品质可*，做工精致的优良传统。因此丰田汽车在国内积累了非常广泛的人气！之后，一汽丰田更是将当初那款*的丰田车型***进行了国产！之后又投产了胡丰田***同样底盘的运动型轿车，锐志！足见丰田对于中国汽车市场的重视。但好景不长，这两款车型在经历了当初那几年的火爆以后，逐渐没落！并且国产的丰田锐志最终停产。如今的丰田***销量也非常的不好。原因何在？<*r/><*r/>
一方面，丰田的锐志胡黄瓜投产之后，国内的*品牌车企也纷纷跟进，尤其是德系豪华品牌纷纷推出了类似价格的车型。虽然车型可能在豪华程度方面，不如***，但是其品牌属于豪华品牌，在品牌度方面，丰田***是无法与之匹敌的！其二，之前的***在2012年之前仍有3.0升V6发动机的版本可供选择，之后推出的新车型则取消了3.0V6的发动机，而全部都是2.5V6发动机！2015年之后则全部***用为2.0t的四缸发动机！这让那些想要购买***的用户有些不能接受！转而去选择品牌更加高端的德系BBA产品！因为在这些客户看来，v6发动机才能代表***高端的气质。<*r/><*r/>
而对于丰田锐志的最终停产，这很大一部分原因是要归咎于一汽丰田汽车在市场营销方面出现的问题。一汽丰田锐志最初是以高端运动型轿车的面目示人！主打运动性胡*控性，并因此收获了数量可观的拥趸！深受那些经济能力*较高，又热爱*控的人士的欢迎！并且一开始其搭载的2.5升v6引擎更是让那些渴望以更低的性价*购买V6车型的用户趋之若鹜！那时候的一汽丰田锐志被誉为国内所能购买到搭载V6引擎的后驱车型当中，性价*最高的车型！<*r/><*r/>
但后来一汽丰田锐志经历了改款换代之后，开始想要做到更好的销量！所以，宣传的卖点从运动胡*控性能，转到了兼具家庭使用的实用性！但非常遗憾的是，锐志这款以运动胡*控性能见长的车型，其基盘用户还是看重其优异的运动胡*控性能。而家庭用户未必会购买锐志这种后排不算宽敞的车型！家庭用户在这个价位其选择的车型非常的多，而锐志在空间实用性方面并不占据优势。所以这样做的后果*是既丢失了原本的看中运动胡*控的基盘客户，又没有赢得那些以空间实用性为主要诉求的家庭用户的青睐，两头都不讨好！销量下滑，并最终停产的命运在此时也*已经注定了！<*r/><*r/>
未来丰田据称会引进锐志的替代车型，*龙！这款海外*较热销的高端车型，丰田引进国内之后的前景如何，还有待进一步的观察。但如果丰田不改变营销策略，在如今竞争激烈的国内汽车市场当中，恐怕销量也不会太好！上有德系的豪华品牌车型*，下有*普通的合资品牌车型竞争，如今的国内汽车市场早已经不是丰田当初引进锐志实得样子了！此一时彼一时，有时候错过了也*很难再回头！
