丰田霸道胡丰田普拉多的区别是什么？
我觉得我有get到题主的点，因为我也年轻过，在零几年的时候，我也曾经有过一小段时间这样的傻傻分不清楚。主要的原因是因为普拉多在后面标识的前面有一个“LAND CRU*ER”也*是兰徳酷路泽的标识，跟真正的兰徳酷路泽一样。所以，也曾经这样迷糊过，以为霸道还是霸道，普拉多是兰徳酷路泽，这应该也*是题主问的这个问题，对于了解汽车故事的人会觉得很搞笑，但其实对于不太了解的人，也是情有可原的。
PRADO*是普拉多的音译，而霸道是曾经用过的名字，因为那时在卢沟桥上拍的广告，利用一只举起前爪的卢沟桥狮子来做背景，然后说是向霸道敬礼，卢沟桥、日本车这个低俗的广告引起了极大的民愤，后来*改成音译普拉多。所以，霸道因受不了卢沟桥上那只扬手要打的石狮子的气场，已死！以后*叫它普拉多。
从普拉多名字的前缀*可以看到，普拉多算是兰德酷路泽的一个低端系列车型，而当时的LAND CRU*ER其实叫陆地巡洋舰，也*是我们简称的陆巡，也同期改名为音译兰德酷路泽。
两个车虽然在级别上都叫中大型SUV，但兰德酷路泽在轴距2850上*普拉多2790*长了60mm，整个车身尺寸也大了一大圈，价格区间也是有很大的区别，兰德酷路泽从六十多万到一百一十多万，而普拉多是四十多万到六十多万，其实也*是说普拉多是用来探低兰德酷路泽售价的一个产物。
所以可想而知，从动力、配置、性能、用料以及舒适性上都是有很大差别的。兰德酷路泽动辄*是4.0V6起步到V8，而普拉多曾经有过2.7L的动力，顶死也*4.0V6，所以两者之间的差距可见一斑。而*的东西*要一一深挖了，总得来说，两个车都不是一个量级的，*算是普拉多引以为傲的越野性能，在兰徳酷路泽面前也只个小弟。
综上所述，如果认真*题面去说丰田霸道胡丰田普拉多是没有任何区别的，只是一个是曾用名，一个是现用名。只是因为我觉得我Get到了题主的点，所以多说了几句，权当凑字数吧！如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！
首先这两款是一样的车，丰田普拉多才是真名，*是PRADO，03年才正式用这名的，是陆地巡洋舰系列里的，包括酷路泽，普拉多，都是这意思，所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已，现在出口全世界了，所以*名字*通用英文PRADO普拉多这个了！所以这两款是一样的车。
然后丰田霸道胡普拉多是同一款车，TOYOTA为了重塑名车品牌形象更好的融入中国市场，同时也是为了消除之前“霸道”广告侮辱中华*感情的*影响而做出的决定。
*丰田霸道胡普拉多是同一辆车，以前丰田在华车全部取接近中文的车名，现在因全球化，全部直接英译。如凌志——雷克*、花冠——卡罗拉、霸道——普拉多、佳美——凯美瑞、陆地巡洋舰——兰德酷路泽等等。
您好感谢邀请
其实丰田霸道胡丰田普拉多*是同一款车型，只是名字的叫法不一样罢了，其实普拉多才是这款SUV真正的名字，也*是我们经常听到的PRADO。纳闷为什么会有两种不同的叫法呢？
其实很简单丰田这款车在国内叫普拉多，而进口版或者是海外版的*叫霸道。这里面还有一个小故事，霸道这个车很久了，大概零几年的时候上市的。当时丰田做了个以卢沟桥为背景的广告，那个车轮子压着卢沟桥上的狮子，因为这个形象所以起名霸道。
这个广告文案践踏了我们*的感情，引起了绝大多数*的烦感，所以这个广告以及霸道车被封*了。后来丰田把车换了个名字再次进入中国，只能修改个高大上的名字，于是换个普拉多的名字重新进入中国市场。
国产普拉多是分时四驱排量是3.5L，进口霸道是全时四驱 2.7L胡4.0L排量，这个具体那个好呢，每个人的看法都不同*。
现在中东版的霸道是39.5万起步。性价*还是不错的
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