2021款第七代伊兰特cvt？
21款现代伊兰特cvt变速箱品牌是摩*斯的，现代汽车的主要零部件几乎都是摩*斯供货的，传动***用的是钢链式结构，优点是平顺省油，钢链式结构相*钢带强度更高，耐用性更好，摩*斯的变速器质量尚可，稳定可*，可与加特可等日系cvt媲美，没有什么大毛病。
2021款伊兰特是手自一体吗？
2021款伊兰特是手自一体，现代伊兰特一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，另一款是7速双离合变速箱。cvt变速箱胡双离合变速箱都是*较常见的自动变速箱，cvt变速箱胡双离合变速箱的结构是*较简单的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是*手动变速箱多了一套离合器胡一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
现代伊兰特20211.4T落地多少钱？
现代伊兰特2021款的官方指导价为99800元-141800元。
我们以伊兰特2021款 1.4t CVT LUX 尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为123800元，目前最高优惠幅度为4000元左右，所以这款车的*车价格为119800元；全款购车的话，加上商业保险胡*必要花费，落地价格在137672元左右；如果选择*买车的话，按照**例30%，*年限3年来算，*款需要35940元才可落地，月供为2461元。
换代后首次改款，配置升级！2022款伊兰特能否延续销量佳绩？
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文/二哥
平门知事工作室出品
停产10年改头换面，骨子里并没有什么技术性升级，售价更没有任何优势的现代伊兰特，陡然在2021年卖出超过13万辆，单月最高卖出1.7万辆，出人意料。
现代伊兰特
1.6L换成1.5L，4AT换成CVT，双连杆换成扭力梁，新增1.4T、7DCT版本，不能说技术、燃油经济性、乘坐空间没有任何提高，但能说生产成本、品质可*性无疑是降低了。
尤其1.4T、7DCT版本，鉴于相同动力与传动*的现代菲斯塔糟糕透顶的品质，伊兰特不会是个例外。
如果，现代汽车有诚意，应该拿出6AT、8AT而不是垃圾的干式双离合。
现代伊兰特内饰
从颜值考虑，新伊兰特鲶鱼一样的造型、十年前内饰设计的翻新铺排，在极度崇尚时尚运动风格的今天，应该说是一种*较怪异的存在。
