大众帕萨特气缸列1传感器2*太低？
短路了
检修线路
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃*一旦偏离理论空燃*，三元催化剂对CO、HC胡NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈*，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃*控制在理论值附近。
传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压*传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化*器对排气中的碳氢化合物（HC）、*（CO）胡氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的*效率，*地进行排放污染物的*胡净化。
1.8T帕萨特没有三元催化器汽车省油？
汽车三元催化打通油耗会增加。
1、汽车三元催化的作用*是为了检测发动机燃烧性能工况燃烧效率的，发动机ECU检测三元催化工作效率也*是通过前氧传感器胡后氧传感器数据***集对发动机燃烧监控控制喷油量，使发动机达到最佳工况。没有三元催化载体是不行的。
2、有的人认为三元催化的蜂窝载体会影响发动机的排气顺畅度，发动机正常最佳工作温度高达500度左右，如果排气顺畅无阻力热量散发出去较快，发动机进排气门调节*无法进行更优工况调整，*如阿特金森循环**是吸入燃烧废气利用废气温度促进喷油器雾化汽油，是燃烧更充分，适量的排气背压有利于发动机维持最佳工况温度，三元催化不能打通看似排气顺畅油耗降低实际上打通三元催化油耗会增加。
3、环保要求越来越严格，三元催化传感器数据越来越精细化，没有三元催化器反馈给发动机电脑数据发动机电脑会记录故障，发动机
帕萨特三元催化堵了是什么现象？
1、排气不畅，发动机过热
如果三元催化器损坏出现堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
2、油耗增加、动力下降
三元催化堵塞将会影响氧传感器的*正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
3、发动机故障灯亮
