找一根软管从小汽车加油口可以戳进去吸出油吗？
我可以抽出来。用一个2米长的*工用的*风管，这管子细且硬，从加油口*去约30公分*不太好插入了，这时感觉到插管走到了一个S弯，这时再用点力插，感觉管子过了S弯后*轻松了，大约可插入1米多一些，用嘴一吸，出油杠杠滴。 注意：一定是在加滿油箱时候抽油，半箱油很难出来，我长途自驾游时都是在车上带一个30～40L的铁油箱备用，万一加不到油*可以加备用油。我去*西*都带有备用油箱，路上也查车，但我的油箱是装在水果纸箱中，没有查到。高速公路免费时，高速公路加油服务区基本加不上油，这时*加备用油。
*来叫你咋抽油
1.现在大部分车油箱都不能直接从油箱加油口塞进管子了，可以先试试拿铁丝或者长改锥*去捅开挡板再插管子然后通过管子朝里吹气，千万别吸。
2.打开机舱盖，拔下保险丝盒子，看里面标识，找出油泵继电器或者油泵保险，然后找一根火线短接保险一头，继电器也同理，继电器插口*有火线直接短接*行.
3.有一种车有回油管的，*如老款捷达，拔下回油管打着车*行了，不知道那跟回油进油，拿个手钳夹住其中一根看看车是不是快熄火或者抖动，这跟*是进油。
4.还有一种，*如五菱双排老款，是铁油箱，底部有放油螺丝拧开*行了。
5.高级车，现在基本都没有回油管了，有防盗的，短接油泵不启动，只能卸了后座打开汽油泵油箱盖子，直接抽了。
你们都是想着怎么从油箱抽，太麻烦了，告诉你们一个简单的办法，找一个铁丝，没有用曲别针掰直*行，把机盖打开，把油泵往发动机供油的那根管子拔下来，打开保险盒，找到油泵保险，把保险拔了，仪表盘打开，油管对着你的油桶，把曲别针插油泵保险那，你会发现油呜呜呜呜呜的从油箱里不断出来
可以，但要看软管的长度。不能太短，因为软管太短，油箱外这一头软管*太高而不能形成压力差，这样*吸不出油。软管太长，也不行，因为太长*会需要油箱更大的压力才能吸出油来，所以最好是八十公分左右*最好。上个星期去加油*因为加油员搞錯了，本來是加92的，但她给我加了柴油。本想责备她几句，但见她一面*屈想哭的样子，我*不*心了，只叫她给我找来了一条不到一米的软管，我吸出了整箱油。然后叫她重新加92的。
可以抽，不过入口处有个像*那样的滤网，第一次得把网捅开，然后整个长软管，利用虹吸原理*可以了。如果技术高的话可以把发动机仓打开，关闭全车电源，拔掉喷油嘴上的软管，把软管插入油桶固定好，然后拧钥匙打开电源，汽油*从被油泵直接抽出来了。
国产车质量有着明显进步，不考虑面子只谈实用，国产车值得入手吗？
正如楼主所说，国产车现在的进步大家是有目共睹的，不再像原来那样，什么生锈腐蚀，修理厂常客等等，都是过去式了。那些经不起市场考验的车企都已经退出大众的视野了，留下来的可以说都是精英，都是有自己追求，自家技术支持的车企，得道大家认可的车企了。
像楼主说的不考虑面子，确实不是说咱们不支持国产，只是大家都是戴了有色的眼睛，不说现在年轻人，*连回老家，村里的大爷大妈都会说前说后的。楼主可以放下这些非常难得。
还有*是安全性，那绝对是大家放在心上的。咱先看数据说话，现在我们国产车全车***用*度钢的*例超过某些合资品牌太多了，再拿气囊配置，合资车配两个，三个的，而国产车，*也都5个起步了。还有主动安全*，虽然是高科技，不那么让人放心，但是在紧急情况下，有总*没有好吧？在合资车里面想要这些*，得什么价位的车型了，自己想想*知道。
再有*是稳定性，三大件*不用说了，都是车辆的重要部分，没有车企拿这方面开玩笑，也基本没有三大件出现过质量问题的。主要*是小毛病，异响什么的。这都不好说的，车身上零附件那么多，虽然都已经精益求精了，但是总会有老鼠屎的。别说国产车了，合资车*没有小毛病了?这是避免不了的，时间长了都会老化的。
小Y可以肯定的说，国产车已经可以入手了，不会让你买回家*后会的。
