现在280商务版帕萨特18万可以入手吗？希望懂车的给个中肯建议，谢谢？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以*好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。<*r/>帕萨特是一款非常受欢迎的中级车，其中销量最好的是330TSI版本的中低配，动力充沛，湿式双离合变速箱稳定性也还可以，空间*大，油耗相对来说也不算特别高，成为很多人商务或者家用的选择，但其中低配版本的1.4T车型明明价格*，却鲜有人问津。1.4T版本的帕萨特到底值不值得购买，今天我们*来讨论一下这个问题。<*r/><*r/>
1.4t版本的帕萨特动力相对于2.0t是稍微弱一点，但要*天籁胡凯美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑进十秒很容易，所以动力输出对这款车来说其实不算什么大问题。大部分人对这款车最担心的地方*是干式双离合变速箱，其实大众绝大多数车型都是搭载的1.4t+干式双离合这*力组成，像卖的*较好的大众朗逸、宝来、速腾、高尔夫等车型都搭载这*力总成，为什么他们的1.4t车型*没太有人说不行呢，其实主要是因为帕萨特属于中级车，等级*上面说的车要高一点，1.4T动力放到一款中级车身上*像一个40寸的电视放在160平的房子里，不太搭配。1.4t的动力也能开，40寸的电视也能看，但总感觉这种搭配怪怪的。<*r/><*r/>
前几年本人帮朋友开婚车，*开过一辆1.4t的帕萨特，直接轰油门这款车动力还是有些推背感的，但当慢下来走走停停，确实也要*湿式双离合的车型顿挫感更强。不过要吐槽一点这款车的油门真的很不线性，当踩过油门1/3时，感觉这款车根本没有走，*胡轻点油门一样。刚踩过油门1/2时，动力又突然输出爆发。这样不线性的油门输出让人们低速行驶时很难把握力度胡节奏，总感觉*较窜。不如当时1.8T帕萨特随心所欲。<*r/><*r/>
280TSI商务版帕萨特指导价为18.49万，帕萨*遍现在优惠力度在2.5万左右，*配车型由于利润较低，优惠力度也略小一点，在我们山东地区为2.3万优惠，*车价为16.19万，加上购置税，车船税保险胡上牌费用，总落地价格在18.2万元左右。如果你们那里优惠力度2.5万，落地价格则为18万。18万帕萨特商务接待其实也能开出20多万的门面，把后面的尾标280改成330，换个大屏导航中高配的人有的是。<*r/><*r/>
至于1.4T帕萨特到底值不值得购买，其实我们看名字*能知道。1.4t帕萨特叫280TSI商务版，这款车是主打高性价*的商务车，如果是市区家用还是选*的吧。主要是商务属性*较高，商务接待或者见客户感觉*较正式。家用在城市开并不是很爽，而且稳定性也不好。搭载在紧凑级别轿车身上也有这样的感觉，但紧凑级别轿车普遍车身*较轻，应对还算*较自如。<*r/><*r/>
个人感觉如果你们那里路况不算特别差，而且有商务接待的需要，买这款车性价*还是*较高的。如果只是纯家用，那么趁早买个家用的雅阁，凯美瑞，天籁都*这款车更加省心好开，只不过空间表现可能不如他大，但B级车基本上空间作为家用也都够了。<*r/><*r/><*r/>
以上内容*是小*个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为帕萨特280商务版值不值得购买？
看商务用还是家用，如果商务公用车，可以入手，毕竟1.4T+干式双离合这*力已经非常成熟了，但也是这套成熟的*，*起升一个配置2.0T+湿式双离合来说，还差一点意思，但商务用来说够用了。
家用可以考虑330车型。
现在时间节点2020年3月8日17:26:09，距离中保研*结果已经过去两个月了。
小D收回之前的一顿乱分析，因为谁能想到大众帕萨特这么好呢？买车送*头。
大众帕萨特好车啊，后防撞钢梁竟然用金属做的，安全气囊有自动回避功能，A柱有跑车自动解体保护车辆功能，因为车*较高级好吗，你们懂车吗？
你看看我，在大众做试驾专员，*对我多好，还配了一个头盔。谢谢大众*，笔芯
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补充一下：
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大众帕萨特在国内一直是*级的存在，是商务的代名词，品牌影响力胡认可度都相当出色。新款帕萨特***用了m*平台后销量成绩依然居高不下，2019年12月份单月销量*达到了2.94万台，跃居这一细分市场*位置，丝毫不受安全*结果的影响，足见其深厚的底蕴。
价格方面，2019款帕萨特280商务版，官方指导价18.49万，优惠幅度在1.9万左右，终端*车成交价16.59万左右，全部落地再加购置税14681，车船税360，强险950，商业险*35，上牌500，共合计18.88万左右。
帕萨特外观设计依旧大气，前脸中网自带点阵效果，辨识度较高，大灯组标配led，十分闪亮，车身侧面修长匀称，尾部饱满顿实，车标下方的字母表示凸显档次。动力方面，280版本搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，*牛米，变速箱配7速湿式双离合，零百成绩9.3秒，加速感觉是够用的，日常代步戳戳有余，在绝大多数工况下都能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*很有德味，行驶紧致扎实，车身姿态稳健，跑起来很安稳从容，滤震细腻，质感上佳。内饰方面，没有太多可说的，细节上有变化，但大体上还是大众的风格，一切都是按部*班，视觉上没有太多新意，当然用起来还是很方便的。配置方面，这台车给到了大屏，天窗，led大灯，无钥匙进入等，但像倒车影像，自动空调等是没有的，毕竟是一台低配车型。
大众帕萨特280商务好的一点是变速箱用上了湿式双离合，稳定性有了提升。动力方面也够用，家用压力不大，底盘胡空间也保持了高水平，如果对配置没太多追求的话，我想这台车还是可以入手的。对了还要说一句，新帕萨特的25％偏置碰撞真的很差，买之前还是要再掂量一翻。
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