2022款长安*75怎么样？
2022款长安*75车子很好。长安*75是长安汽车集团旗下的一款大型suv，搭载*1.6T、1.8T、2.0T三个排量的发动机，供消费者选购，车身大气，线条流畅，油耗百公里不超过8公升，车子底盘较高，越野性能好，集越野与城市suv于一体，深受广大消费的喜爱。
国货*，长安2022款CS75PLUS上市，都有哪些惊喜？
2022款长安CS75PLUS基础没有变化-品质与价格匹配
长安汽车推出了2022款的CS75PLUS（以下简称CP7），这台车相*老款有哪些变化，是否有质的提升？咱们来看一下吧，首先了解1.5T版本。
价格方面新老款还是有些区别的，略微提升了3k。
配置方面悬殊不大，都是低配没有侧气囊、用普通倒车影像、小天窗、未装备无钥匙进入功能，皮革座椅没有电动调节胡*功能等等；但是将大灯升级为LED，空调也升级为自动控制，这两项配置倒是有超过3k的价值。*版本的核心配置没有什么变化，简而言之是配置也算与价格匹配。
发动机还是使用JL476ZQCF-1.5T，这是有些令人意外的；因为CP5、UNI-K胡欧尚X5都使用了高功率的473ZQ系列1.5T，标准为132-138kw/300N·m（1*~3500或1500~4000rpm）。然而这台发动机却只是131kw/265N·m（1450~4500rpm）的标准，水平已经实现了“自我超越”，为什么没有升级呢？
原因猜不透，只能臆测为6AT手自一体变速箱的影响，也许是供应给长安的版本的可承受最大输入扭矩极限不够300N·m，升高标准会提升成本；而长安自主研发的七档湿式双离合变速箱的极限是能够满足的，只是听起来似乎没有AT“顺”或“润”，但实际上平顺从来不是AT的优点，长安的湿式双离合变速箱表现并不*爱信精机的6AT差。所以曾经认为新款CP7应当会换用这套*，但到2022款还没有升级怕是*不会升级了。
2.0T版本价格如下：
2.0T版本的价格没有变化，核心配置自然也是基本一致；至于发动机当然也是一样的，不过却能够理解。新款仍旧使用JL487ZQ4-2.0T发动机，标准为171kw/360N·m（1750~3500rpm），相*ZQ5-2.0T的171kw/390N·m（1900~3300rpm）略差一些。因为中低转速区间的扭矩偏低，相同转速的马力*会低，如果能升级则加速感会有提升。
但是ZQ5已经应用于UNI-K，如果给CP7使用同款发动机则会影响UNI-K的评价；所以用老款ZQ4是合理的，而且功率扭矩的标准也确实不算低，在13-15万区间（实际标准）内还是可以接受的，毕竟变速箱用到了8AT。
2022长安*75功能讲解？
长安*75的按键功能介绍是：方向盘按键：方向盘***用了金属质感的多功能按键，其主要分为音量控制键、音乐切换键、*接听键胡仪表盘功能控制键；
中控台按键：其主要分为收音机、汽车导航、蓝牙连接、电脑互联*、音量切换胡空调*；
后排座椅中控区域：其主要分为空调制冷、空调制热、出风口切换、自动空调、汽车内循环胡汽车外循环。
