别克gl8混动2023最新款落地价?
1. 目前别克GL8混动车型还没有正式发布并上市,所以无法确定具体的落地价。<*r> 2. 一般来说,新车刚上市时价格通常会*较高,但也受市场需求等因素影响。<*r>因此需要等车型量产后正式发布并上市后,才能知道具体的落地价。<*r> 3. 另外,车型的配置、颜色、*地区等因素也会对车价产生影响,建议在购买前多做了解。
别克gl8全国*报价?
别克的gl8*为23.29万元,别克新GL8ES陆尊,搭载全新升级2.0T+9AT动力组合,带来更积极平顺的动力体验.展翼型全LED自动感应晶钻大灯,搭配7种灯光照明模式,
别克GL8新增旗舰车型,售价41.99万元,贵吗?
换位思考-GL8性价*不够高
2020款别克GL8推出了三款特殊版本:四座,六座,七座的「艾维亚」特殊版。这三款车的特殊性除了座椅布局以外,只有特殊的中网与运动套件*较有吸引力。然而这台车的“运动能力”相*真正的「运动型MPV」而言还是要差了一些意思,参考发动机与变速箱类型,以及安装两大总成的平台即可找出答案,竞品可对*奔驰威霆低配款(实际成交价低于28万)。
别克新款GL8换装了通用凯迪拉克技术的「LSY型2.0T」,这是不出预料的升级。因为别克、雪佛兰、凯迪拉克三*的中端车几乎无一例外的换装了这台机器。其技术亮点在于「Tripower气门*技术」,在行驶中可以*且自动的切换“四缸”“双缸”运行模式,油耗真的可以相当低。动力储备仍然有174kw/350N·m(1500~4000rpm),匹配9AT手自一体变速箱可以带来不错的动力感受,然而这毕竟是前置前驱的低端代步平台。
奔驰威霆装备的是没有过多亮点的2.0T直喷增压机,动力储备为155kw/350N·m(1*~4000rpm),驱动这台大一些的MPV也许动力感受可能会略差一些。不过威霆的实际性能体验并不成,第一原因为「FR前置后驱」平台,后轮驱动的加速感有先天优势,因为加速时重心后移可保证后轮轮上功率输出更直接。同时威霆装备的「7G系列」7AT手自一体变速箱,其液力变矩器的单向离合器有很积极的介入能力,在1挡起步时即可正实现涡轮泵轮结合达到“刚性传动”的高标准,两大核心总成威霆有更理想的标准。
别克GL8中高配新款造型车身尺寸为:5219*1878*1799,轴距3088mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这一平台会有不错的乘坐体验,但是驾驶品质*要差一些了。实际*控GL8的直观感受为:没有什么感受。
不贵!性价*很高。
GL8陆尊旗舰型胡同价位的竞争对手:奔驰V260领航版、大众迈特威豪华版对*,价格都是40万多,但是GL8车长最大,发动机调校的数据最高,变速箱9AT也是最好的,油耗偏低,还拥有更多的配置,*另外两者的配置高太多了!
GL8陆尊旗舰型胡八十多万起步的保姆车代表丰田埃尔法对*,也占有极大的优势,*埃尔法长了20多厘米,空间更大,用只有对方一半的价格,做到了配置上的超越。
GL8陆尊旗舰型41.99的价格,真的是良性,性价*极高!