广汽三菱suv多少钱？
根据花落调查，目前广汽三菱suv价格为15.98-22.58万
【空间】
☆ 空间设计亮点：欧蓝德虽与劲炫共底盘，但从空间设计上来讲算是成功的，劲炫的尾厢空间较小，满足不了家庭出行，或家庭自驾游的需求，欧蓝德正好完美地解决了这个问题！乘坐空间：欧蓝德的二排空间较大，180米的大个坐进去以后也不会觉得腿部有压迫感！后备厢容积：不好形容，家庭出行足够了。
【动力】
动力满满，随心所欲！既使使用节能模式，也没有动力不足的感觉！跑高速：车速120码以后仍感充沛！超车很随性，发动机不错！
日常加速动力：使用节能模式，没感觉有问题！加速超车一点*有！
【*控】
延续三菱*控好的特点！特别是山路，乡村道路非常棒！方向盘*控感：方向盘*控很轻，这与方向机齿轮变更相关，实实在在地改*了效果！刹车不软不硬！能刹住但不冲！
【油耗】
城市用油耗稍高，但考虑是2.4的排量，城市道路行驶：主要是拥堵导致的油耗上升，但排量有这么大，油耗也不可能低太多！高速路行驶：100码高速时最省油，不堵车的情况下，高速油耗整体不错！开空调油耗：由于排量本身已达2.4L，开空调基本不增加额外的油耗！
【舒适性】
☆ 空调温度分区控制：空调分区控制很棒。☆ 后座空调出风口：新增加的功能，有更好，没有也无所谓，因为三菱的空调压缩机效果太冷了！车内噪音：相较于劲炫，欧蓝德降噪工作改*明显，两者不是一个级别
【外观】
外观修长而大气，稳重感十足！尾翼扩展了车身的长度，点睛之笔！☆ 外观感受：尾翼的增加是亮点，把车尾部衬托起来了，大气时尚。车身及车轮：车轮*运动感十足！为该车增添了青春活力？
【内饰】
门内饰板的变化是最大的亮点，给人耳目一新之感！
预算在35万元左右的越野车，撼路者胡帕杰罗哪个好？
清明节撼路者20款2.3t跑了两天山路，综合油耗10.3L/100km；朋友的V***，跑了一趟浙江，综合油耗13L/km。撼路者零百公里加速8.3S，V***好像是10S，只是撼路者加速性能在前1到2秒体会不是太明显。隔音胡颠簸舒适性撼路者更是强太多。当然，如果是极限越野，还是V***，毕竟超选四驱还是公认强悍，不过绝大多数人根本没有机会去体会极限越野。
我是一个经常跟劲畅胡山猫越野群出去玩的憾路者车主。自认为*较有发言权。我自己也有个小车队 由一辆憾路者 一辆撒哈拉 一辆坦途 一辆V***胡两辆劲畅组成 都是很多年的哥们。
看了一下大家的留言 基本上都在说山猫的越野性能更强一些 憾路者舒适度好一些。我要反驳一下这个观点了！据我两年多来在实践中的体会 山猫的极限脱困能力真的不行了！劲畅胡憾路者基本上属于同一水平 但是山猫明显不如这两款车型。以素车论 山猫的底盘更低 离去角更小。每次跟着山猫群去沙漠 总有很多车把后杠剐掉。而且在冲沙坡的时候 山猫虽然有着更强劲的发动机 却并不能在短途内提供足够的初速度 以至于我的憾路者都能一下冲上来的坡 山猫却要反复几次才能成功 甚至放弃 绕路。并不是驾驶技术问题 因为这不是个例。
不提沙漠 在*极限路况中 山猫也并不尽人意。有一次跟哥们（劲畅）去爬好汉坡 两辆F150在坡上上不去下不来（这真是技术问题）卡在5/1处 也*是刚过了波浪纹 还没到拐弯的地方。造成了后方的拥堵。当时我们急着赶时间去大滩 *绕防火道了 没想到防火道被挖了上百个*坑 形成了无数的交叉轴（几年前可没有！）我们两台车虽然快被颠吐了 但是很顺利的通过 而跟着我们的两台V***却费了老大的劲！因为并不认识 所以也没看他们*上来了没有。
以我的经验 山猫最适合的是玩穿越。例如浑*达克那种地形 在沙地 丛林 *原 河流之间穿梭 我的憾路者 一会儿挂高四 一会挂低四 有时还得开后锁 *会显得很麻烦。而山猫的超选四驱此时*发挥出了它的优势 各种地形间 流畅穿行。
以前 我们的小车队出去玩 需要探路的时候 都是我去 我们的观点是 我这台四缸车能爬上去的坡 *车肯定没问题。后来那台V***加入了 探路的活*交给他了 他能上的 我们大家*都踏实了😄
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