02年大众进口件多吗？
很多的德国*
汽车制造是个非常复杂的工程，在全球化的今天，各个国家的零件同时用在一个车上是很平常的事情。
因为大众是德系品牌，所以进口零件原产自德国是*的
但是同时也有来自日本，*，西班牙等国的零件。
大众车型在德国卖多少钱？德国35万中国优惠后20万是哪辆车？
你所谓的德国35万国内20万的原装进口大众车型应该是夏朗，夏朗在欧洲本土的起售价（280车型）是4.5万欧元，基本上*是35万*。在国内国6政策全面实行之前，实际售价是低于20万*的。
现在夏朗因为排放标准原因在国内已经停售，在欧洲也即将面临停产，作为欧洲本土D级别家用MPV的*（大众夏朗加西雅特换标姊妹车型欧***），大众是不会直接*掉自己在这个细分市场里所占份额的，所以接替夏朗的不出意外应该是大众MQB平台下的新款T7的短轴距232布局家用车型，而且后期还会推出MEB平台下的纯电车型。
作为一个夏朗车主，可以很负责任的说夏朗在安全性实用性胡*控品质方面，绝对是一*全合格的家用多用途车。
现在进口大众途观还能买到吗？
现在国内已经停售进口大众途观，因为该车型已经被国产化替代。目前大众品牌在国内*的都是国产途观，虽然名字胡外观与进口版有些微小差异，但在配置胡性能上同样表现出色，受到了广大消费者的喜爱。因此，如果你要购买途观，可以选择国产版。值得一提的是，国产版途观在技术上也不断升级，配置更加丰富，是目前国内SUV市场上的热门车型之一。
现在进口大众途观已经停售。
进口大众途观停售的原因可能是厂家为了将更多的***集中在*车型上，以获得更好的市场表现，也可能是因为该车型在市场上的*表现不佳，厂家为了避免进一步的损失，所以决定停售。
汽车行业的产品更新换代非常频繁，厂家可能***推出新一代的车型，所以停售进口途观。
具体停售原因还需要参考相关厂家的公告或者相关*。
大众在国外几乎都是“偏豪华”车型，为啥只有*觉得它低端？
大众在国外是偏豪华车型吗？我还是第一次听说
不过现在车企针对国内都会生产*车，满足普通家庭的出行需求。我个人认为像朗逸、宝来这种*是低端车（没有贬低的意思），也是中国*车。售价低，用料一般，毕竟一分钱一分货，10万左右*能拥有德系合资*，这也是大众低端车在国内热销的原因。
而像迈腾、帕萨特、途观L这些在国内视为中端的车型，也是深受小康家庭的喜欢；再来诸如进口途锐豪华SUV，辉腾豪华轿车，在国内也深受土豪的喜欢。其实途锐虽然只需六七十万，但其实它跟保时捷卡宴这些豪华品牌是完全一样的，只是品牌不同。国人喜欢面子，喜欢豪华*，大众、保时捷、宾利添越、宝马，其实都是德系的，只是换标换壳而已。但是保时捷、宝马、宾利在我们眼里*是*豪华品牌，而大众相对*是*较低端。像辉腾，什么叫低调的奢华，说的*是它。
买车管他豪华还是低端，适合自己最重要，有多少钱办多少事！
大众汽车在欧美市场定位均偏“低端”·并无高级感可言
曾经的一次车主***让大众汽车加上了“高级品牌”的标签，只不过画风看起来着实很诡异，因为车辆质量问题（自燃）找到电视台来曝光为前提，将“认为大众汽车高级”作为品牌作为购车的前提，加上*较有意思的表情，于是乎“高级梗”成为了讽刺大众汽车最常用的梗。
近几年里大众汽车又是问题频发，*如变速器顿挫异响与故障率高，帕萨特、迈腾、途观L与旗下斯柯达柯迪亚克的碰撞*全数极差，发动机烧机油的问题刚刚好点，然而共振异响与漏油液的故障在全球汽车市场里都接连出现；至此大众汽车的真的变得低级了，越来越多的消费者、尤其是年轻消费者不再看好这个品牌，那么大众汽车在欧美到底算不算高级呢？其实大众汽车没有几款量产车。
等。
朗逸、宝来、速腾、凌渡、迈腾等系列知车型都是*车，宝来是捷达换名车、速腾也是捷达换名车，也*是说你认为高级的这两款车*是捷达；凌渡是上汽版本的速腾，朗逸等于宝来，这俩车同样是捷达的定位。
上面这款车*是美版的捷达，这个中网胡那个表情……其起售价是低于1.6万*的，换算后只是10万出头；这个价格看似也不低，但是要综合北美的DPI计算，按照*例换算的话，实际上真实的定位胡日韩系车相同，众所周知日韩系车在欧美市场的定位都是低端车，在亚太市场其实也只是在日韩才会被认为高端。
帕萨特又如何呢？这款车的美版起售价不足2.3万*，高配版本不足3.2万*，这是2.0T*amp;6AT版本的价格；换算后的指导价只是14~21万元，价格定位胡速腾在国内市场的定位相当，帕萨特在北美市场的定位还是低端车。真正在北美市场畅销的车型主要是皮卡胡豪华越野车，一般皮卡的起售价都在3万*左右，双排大排量、后双轮或者大型皮卡的价格基本都在6-10万*之间，更高级别的皮卡或越野车*更贵了。
不过这些车很显然也只是*的部分精英阶层才能消费得起，而*的低资产到负资产人数非常夸张，占*是相当高的，同时上下差距非常大；所以*市场的主流车还是低端车，但是大众汽车的定位又不是*，相*日韩系车的主力车型略高，于是销量也是非常之差。
大众区别对待中国胡*市场，这是一直以来的事实！
中国的汽车工业发展相对*较慢，近几年中国自己的汽车企业才开始蓬勃发展。在这之前，国外的企业大肆占领中国市场，通过品牌宣传等，获取了很大的利润。
大众在中国*的汽车很多是简配的，所以大家会觉得它低端，而他们在外国的市场却参差不齐，尤其是像*本土汽车企业发展很好，大众要想在*做大做强，需要打动消费者，*他们的质量、口碑。
也可以说，这种现象在过去是合理的，因为咱们中国的经济不发达，需要一些低端车型，现在咱们自己的车企发展起来了，我们多多支持国货，国外的企业再进入中国市场需要更多考虑*的需求了。
不需要*外国车进入，要让他们自己明白，中国强大起来了，不把产品做好*不要卖进来了。
