五菱旗下档次最高的车型是谁？
这个问的是中国五菱神车么？！按量产的话感觉应该*是才上市没多久的凯捷了吧…另一个牌子的宝骏不太了解，宝骏旗下的产品涵盖车系更丰富，如果算是五菱那你*自己上#懂车帝#吧…一个品牌旗下的产品价格最高的应该肯定*是档次最高了…所以你上懂车帝看那个贵选哪个看*没错了[耶][耶]
五菱旗下级别最高的车型是「凯捷」
上汽通用五菱（三方合资品牌）是为数不多的主攻低端的汽车品牌，该品牌主要打造面包车、承载式车身微卡以及皮卡，在商用车型中的技术水平略差一些；车辆也有*较明显的品牌溢价，所以积极妮妮安的销量节节下探。
销量的下滑趋势决定了五菱只能“以价跑量”，单车利润极其低；*如2020年的销量数据看似还不错，但净利润只有1.4亿（同*下滑超90%），三家车企分这点利润自然是难以为继，五菱的股*只是5.4%则会更加艰难。于是五菱也不得不“*”而打造价格高一些的乘用车，目前级别最高的是MPV-「五菱凯捷」。
五菱凯捷的销量表现如何呢？
凯捷在2021年首月压库存的阶段有破万的销量，次月随即下滑到5017辆；三月销量增长到6929辆，然而这个数据也还是不太理想。未来的销量走势怕还会有些波动，因为有些ECVT架构的插电混动的运动型MPV即将发布，价格会非常接近甚至重合凯捷。
凯捷的指导价如下：
这是“最贵的五菱”了，但对于*自主品牌而言还是普通“走量快销车”的水平而已；而且这款车的技术水平胡品质与价格*并不是非常匹配，下面来看一看这款车的特点吧。
凯捷的亮点在于空间胡座椅，车身尺寸达到了4875*1880*1690、轴距2800mm，级别属于中型MPV；只是车型设计还是***用了跨界风格平开门，相对低矮的车身是有些运动感的。外观设计水平也不算差，不论车身线条还是中网灯组设计都不是曾经的低端五菱的形象了。
吉利缤越如何使用防滑*？
车子防滑*使用方法：
汽车防滑*都是默认开启的，不需要进行手动开启，如果是配备有ESP*的车辆，通常都有一个实体按键可以关闭ESP*，按下可关闭ESP按钮，再次按下按键可重新开启。
缤越雨量感应器失灵？
汽车的雨量*传感器发生故障的原因主要有:
一.损坏的风窗刮水器刮水片：损坏的刮水片在刮水时会在风窗玻璃上形成一层水膜或污渍，并且可能导致刮水器打开时间延长，缩短刮水间隔时间，或到时刮水器持续运转。
二.昆虫：昆虫撞击前风窗玻璃可能激活刮水器。
三.盐渍：冬季行驶时防滑盐可能沉积在感应面上，导致刮水器在风窗处于干燥状态时持续刮擦风窗玻璃。
四.污物：干燥的灰尘、蜡、风窗涂层（莲花效应）或洗涤剂沉积物（自动洗车机）均可能降低雨量转干起的灵敏度，使之反应滞后或根本没有反应。
吉利缤越翻车了，是汽车质量原因，还是人为原因？
逛问答的我，恰巧遇到了这个问题，我想说的是，车子已经上市了，追究是什么原因已经没有意义的，因为我们不是当事人，我们不能随便你的定论，是车子质量问题，亦或是人为原因。但是我们能够了解到的，是车子的销量胡车子的口碑。
之前看过缤越的新闻，因为之前的关注度太高，所以在*之前*有好多人预定了车子，最终的*额度也是非常客观的，感觉不愧是数一数二的车企，还是很有实力的。
我没买车子，但是我的老表是第一批提车的车主，沾个光，也满足一下我的好奇心。我们开车去了市区外面的一个度***山庄。车子的颜值还是很高的，感觉*图片还要好看，内部的设计也是那种运动风格的，我个人是挺喜欢的，特别大的***中控屏，还是触屏的，可以语音，用起来很爽，暖气很足，而且预热很快，反正老表的反馈是配置都还实用。
之前*说7.9秒的加速，我们在环城路上飙了一把车，加速确实很快，一脚油门下去，***。*的我也没开过，*不知道了。
其实我觉得，车子已经上市了，买的人多，主要还是看质量，毕竟像之前的危险开车法，我们是不会尝试的。反正我还是很看好的，支持一下。
