博越PK长安CS75P，谁才是最值得选择的国民SUV？
吉利博越X从定位上替代了吉利博越PRO，同样是作为博越车系的高阶版本，博越X的形象要更加运动激进。前脸使用了大*的黑色涂装，两侧对称的磨砂质感饰板作为中网胡车漆的衔接，也体现出X的元素。吉利博越X是一次风格上的转变，它变得更加时髦。越来越多的年轻人成为购车的主力人群。
这不马上要到年底了，各大经销商们开始到了冲销量的时候，这时候对于那些想买车的用户们可千万马虎不得，在看车胡选车过程中除了价格要在合适的购车预算内，质量好不好也是用户们要关注的问题，毕竟买车不等于买菜，一下掏出去十来万，还是很心疼的。所以，一定要买的舒心，用的安心才是我们大家伙买车的初心，想必这才是我们大家想要的。
像我们普通用户来说，在十万元左右的这个价位区间，选择一款好开还不贵的SUV作为日常家用确实不太好选，但要把质量或颜值作为选车的标准，选车范围*会有了明确的方向，*车的这个质量问题来说，能掰扯的话题实在是太多了，不过话也说回来，没有一辆汽车是完美的，即便是价格百万的豪（hao）车也不过如此。
在楼主查询的百车故障率中（一百辆车所出现的故障率），还是有几款车型挺引起我的关注的，我也觉得有必要拿出来说道说道，一个是吉利的博越PRO，另一个是长安CS75PLUS，这两款SUV都是一个级别的，重要的是价格上还非常的接近，并且这两辆车在质量上的表现绝对值得一看。
数据显示，这两款车的故障率落差还是挺大的，博越在新车期间百车故障率中为87，意思也*是说，这些数值越小，代表了车的质量越好，后期表现也更加稳定。而CS75p则在新车期间表现的有点不尽人意了，它的百车故障率为269，相*博越来说，75p的车主反映的故障率要高很多，从图中可以看出，75p多数是在行驶过程胡发动机上反映的问题较多；则博越也是在行驶过程上的故障点较多，但相*75p来说，质量上要好很多。
吉利汽车电子驻车的使用方法？
踩下制动踏板，向上拉起电子手刹开关，直至仪表中的指示灯亮灯，同时手刹开关的指示灯也亮灯。
若未启用电子手刹而熄火，车辆也会自动启用电子手刹。
电子手刹紧急制动：车辆无法通过踏板制动停车时，可拉动电子手刹开关2秒以上，对车辆进行紧急制动。
远景高速能跑多快？
最快能跑140。
80迈时转速将近2000，高速100公里时转速2400，120公里时转速2750。
远景X3第一感觉*是外观*朝气，尤其是前保险杠被设计得张力十足，虽然体型不大，但车身周遭的线条饱满，富有力量感。吉利成功的涟漪式家族语言也被应用在了车头，这也让它与博越看起来很像，辨识度高而且也很亮。
吉利嘉际2022款深度测评？
这台车的*控非常灵活，单手*作都感觉不到困难，也可以说这种*控体验*是一种享受。吉利嘉际MPV2022款油耗上表现也不错。城市道路上油耗在8L-9L之间，在这么一款旅行车上这已经让人很惊喜了。
新款嘉际的内饰无论是设计还是做工都很豪华，只是车机智能*让人体验不爽，主要表现在不支持手机互联。
