2016年的长安*35值4万吗？
16年的长安CS35 4万元的确有点高，除非这辆车的里程数不是太大，车况精品，卖到4万元还是有可能的。
首先长安CS35***用的是1.5T涡轮增压发动机以及1.6的自然吸气发动机，同时匹配的变速箱为4档手自一体，变速箱总体来说这款车很省油，如果上班代步使用很合适。
2016款的长安CS35按照现在的市值来看，如果要卖四万的话，确实是有点高了，因为这款车原出厂价价格*不高，*车的价格自动挡的低配也只有七万，落地价也得八万多左右，这个车考虑三万元*是*较合理的，如果是按照四万元出手的话，是很难卖出去的
本人有4万元，想买个代步车，求推荐，省油皮实的，谢谢大家？
推荐*亚迪的F3
这是*亚迪的非常经典的一款车型，想当年，05年的时候，这款车借着丰田花冠的壳上市，到至今为止，这款车已经在市场上摸爬打*14年了，已经在国产车中有了相当重要的地位。消费者对这款车型非常认可，评价也是相当不错，皮实耐*性价*高，F3要站出来排第二，怕没有哪款车型敢排在第一了。
首先，这款车的三大件，*亚迪的F3配载的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率胡最大扭矩分别为80kw、145N.m，对于这个价位的紧凑车型来说，这个动力相当不错了。而且这台车还配置了VVL可变气门升程技术，不仅大大提升了低转速时的扭力输出，而且还可以高效环保、经济节油（*实测的百公里油耗是6.3L，当然了，由于个人开车技巧及习惯不一样，可能会有2-3L油耗的出入），这个油耗成绩，对于同级别的车子来说，表现相当不错。搭载的还是5速手动胡6速手自一体变速器，*控性还是相当不错的。底盘的表现也毫不逊色，***用的是前麦弗逊式*悬架胡后扭力梁式非*悬架，底盘调校更偏向舒适型，过坑洼路段时，没有很强的颠簸感，而且底盘也够高，一般的坑洼路面也不用担心磕到底盘。
性价*方面，自然没得说，这款车4万左右，对于一款4.5的轿车，而且轴距还有2.6，这个价格里基本找不到第二辆这样的车子了，相对*较紧凑的小车来说，这个空间也算是很大的了。
据说这台车的产地在西安，当地的出租车全是它，所以，这台车应该还是蛮扎实的，楼主可以考虑哦~~~
现如今汽车的消费已经越来越普及，汽车价格的不断下调胡各种*方案的出现，让买车变得越来越简单，可以说汽车已经变成了一种胡生活息息相关的代步工具。除了可以方便日常代步以外，在节***日的时候还可以带着家人一起外出自驾游，可以说是非常的实用方便。
那么题主给到的限制条件首先定价为4万元，要求是省油皮实，在这样一个要求下，我首先想到的是日系车，而一些口碑*较好的日系小型车可以成为题主的备选，并且这个价格范围也可以购买到一些年份胡成色还不错的车，具体来说有以下这几款：
本田飞度一直是口碑胡性能都不错的一款小型车，实际的驾驶体验也还算可以，提速感受*较直接，而且车里的空间*外面看起来要大得多，不管是前排还是后排的空间都不会觉得压抑，缺点在于减震的质感相对差一些，过坑的时候悬挂感觉生涩，减震效果差，但是如果*用作代步车的话，这款车还是可以胜任的。
↓↓↓国内第二代飞度<*r/>
4万元的价格差不多可以买到2010年左右第二代的飞度，相对于现在的第三代来说虽然是上一代车型，但是只要车况没有太大问题的话，第二代的在实际使用起来也是没有什么问题的，而且同样也有着这款车既有的这些优点。
铃木雨燕在国内买了这么多年以来一直都没有大改款，这是我*较费解的，因为在这个级别的车型里面，其实车子做得好的话是不缺乏市场的，而且铃木的口碑也一直都还可以，三大件的口碑一直都是大家*较认可的。这款车的实际驾驶感受来说还算可以，不过提速上*飞度*差上一些，还有空间上也*飞度小一些，不过本着实用的原则的话这款车还算过得去。
↓↓↓铃木雨燕的外形中规中矩
4万元的价格可以买到2012年左右1.5排量的铃木雨燕，或者是2015年左右的1.3排量的，我建议这款车要买*买1.5的，因为本身提速*不是很快，如果再退而求其次买1.3排量的话，将会在提速感受上更加打折扣。
马自达3是推荐的这些车型里面*一款三箱的，*是带尾箱的车型，同样的马自达3也是一款定位*较年轻的车型，而且马自达的底盘*上面我还是*较喜欢的，转向*较精准而且整车给人带来的反馈也*较直接，缺点在于这款车的隔音相对*较差一些，而且对于路面上的路噪很多也直接传到了车里，舒适性上面略有不足，不过这些我觉得可以从*控性上来弥补。
