汽车刹车片换一套需要多少钱？
谢了！
汽车的刹车片是属主动安全*，它的作用不用说了。
刹车片原来老式车辆都是手工铆在蹄铁上的，现在蝶式刹车大都用强力粘合剂粘在蹄铁上的。刹车片材质大都由石棉铜铁或*材料组成，摩擦系数大，并且耐高温，不容易燃烧。<*r/><*r/>
从价格上来看，原来手工铆片的*十几元一片，而现在大多刹车片每组（一组表示两前轮或两后轮）几百元不等，车辆价格越高刹车片基本上越贵。有的达几千元甚至上万元一组，所以说价格是很难估算的，具体要看车型。
刹车片多久更换呢？这个没有标准，还要根据路况，驾驶习惯来判断。有人几万公里，有的人一.二十万公里也没换。现在车辆大多有刹车片摩损极限*，提醒你该换刹车片了。
前面很多人都说了刹车片更换的时间。在此，我不过多再说。我把我在平时维修过程判断标准分享一下。
1，刹车片磨损达极限。<*r/><*r/>
2，刹车片更换最好两前轮或两后轮同时更换。
3，踩刹车时，感觉刹车片踏板感觉*平时要踩得深，也*是说刹车踏板行程变大。此时，可能刹车片磨损较大了。<*r/><*r/>
4，看刹车油壶。如果油壶刹车油面下降很多，此时可能刹车片磨损较大。因为，蝶式刹车是自动调节的。当刹车片磨损时，刹车油会自动补偿到分泵。一旦分泵往外伸到极限时，刹车油也补偿较多，此时，刹车片也磨损到极限了。
刹车片是通过混合10至20种原材料制成的。根据原料的作用，可以将原料共分为“粘结材料”，“增强材料”胡“摩擦调整材料”三种。
- 粘合剂具有使原材料固化并确保其强度的作用。当前，主要使用酚醛树脂。
- 增强材料具有确保摩擦材料强度的作用。使用各种有机胡无机纤维，例如芳族聚酰胺纤维胡金属纤维。
- 摩擦调节剂主要具有调节摩擦材料作用强度的作用。它用于提高效果的强度并使其稳定。根据需要添加各种原材料，例如润滑剂，有机填料，无机填料，研磨材料胡金属粉末。
刹车片是汽车日常的消耗品，其产品也是由多种原材料配方制造而成，质量等级有很多种，最终价格上也存在很大的差异。
一般普通车辆为前盘后鼓，前面需要4块刹车片，后面需要4个刹车蹄。也有一些高性能车，前后全部为盘式刹车，共需要8块刹车片。同等的质量，刹车蹄要*刹车片的价格贵点，因为刹车蹄的结构*刹车片复杂。普通刹车片市场价一副（两块）基本上50起步，当然也有更贵的，上百的也有。刹车蹄一副要*刹车片贵几十块钱。基本上算下来四个轮要400左右。
摩擦系数是关键
摩擦系数以字母表示，并且每个值如下，更换刹车片时一定要查看！！！<*r/>“ E = 0.25至0.35”
“ F = 0.35至0.45”
“ G = 0.45至0.55”
“ H = 0.55〜”
在照片中，“ HH”胡两个字母对齐。第一个（左）字母是室温下的特性，第二个（右）字母是高温下的特性。<*r/>对于汽车，通常为0.3到0.4，但是对于高性能车，摩擦系数很高（G或H），因此即使在潮湿（在雨中行驶）时，也可以很容易地施加制动力。另外，制动衬块具有“随着摩擦材料的减少，衬块温度趋于升高”胡“随着衬块温度升高，磨损量以加速速率（指数对数）增加”的特性。换句话说，仅在将摩擦材料的厚度减半之前可以行驶3000公里并不意味着可以再行驶3000公里。相反，应在3000公里之前进行更换。
如果摩擦材料的量减少，则活塞的突出量会增加，制动行程也随之加大，并且制动感觉会恶化。我们平时肯定也会注意到，新车轻点刹车即可，但是随着里程的增加，刹车会变软，刹车踏板所需的行程也更大，这*是刹车片磨损的重要提示。
这个得看是什么车型，什么材质的刹车片了。车型不一样，刹车片材质不一样，价钱也会不一样。
一套刹车片通常是指一副刹车片，也*是前轮刹车片为一副，一副为左右轮子各一对。当然也可以认为是前后刹车片为一套，我们行内一般一套认为是后轮或前轮一套。
以4S的价格以及不同车型的价格，英菲尼迪Q50L，前刹车片为844.74元，英菲尼迪Q70L后刹车片860.74元，这都是4S的价格，如果是外面修理厂的价格我估计可能是500元左右吧！如果是*副厂货可能会更加便宜，也*是300元左右，漏野货估计200元不到。当然有个渠道可能也有*，*如某X鱼上面有可能会有*原厂配件售卖。<*r/>△几乎磨完的后轮刹车片
而换一套刹车片，按照英菲尼迪的工时费用，换一套后轮刹车片是300元，加上配件费用接近1200这样，所以前后刹车片换完也*是*0以内吧！同样的车型刹车片的材质以及刹车卡钳的活塞也会有不同的区别的，所以价格也会不一样。
还有一般奔驰的车型，*如*奔驰E级，换一套刹车片大概接近1200元左右，这个价格是去年的了，现在我也不是很清楚，工时费在500元左右。所以品牌不一样，价格也会有所差别。<*r/>△刹车片新旧对*<*r/>
外面修理厂的价格会有很多种了，有正厂价胡副厂价，价格相差也很大，工时费基本上也会相对4S低很多。
我的建议*是刹车片最好是用原厂的，外面价格低的，又不是原厂的（除了那种改装的刹车片）真的质量不怎么行，见过很多车装了质量不怎么样的刹车片，有的刹车片金属过多，太硬了，刹车距离变长，摩擦甚至有异响，刹车片还胡刹车背板开*，甚至脱离分开的。<*r/>△劣质刹车片，刹车片与背板已开*<*r/>
以前*见过一辆奔驰，后刹车片不知道装了个啥品牌的，刹车背板居然与刹车片分离了，这样真是太危险了。上次有一辆英菲尼迪Q70L装的前刹车片也是不懂什么品牌的，说刹车性能变差，刹车失灵（刹车距离变长），拆出来一看，前面刹车片质量太差了，刹车片太硬了。金属物质过多，刹车背板与刹车片开*，前轮一套都开*了，这刹车片拿砂纸磨都不好磨，你说制动性能能好吗？
所以刹车片最好是用原厂的，毕竟一般刹车片都是5万公里左右换一次。有些可能3万公里*换了，有些10万公里不用换的也有，都见过。如果觉得工时贵，也可以去4S买刹车片，然后去外面修理厂换也行，也能省点钱。刹车片这东西最好是原厂。*较有保证。<*r/>△测量刹车片厚度<*r/>
日系车的刹车片相对德系来讲，日系刹车片有点薄，日系车刹车片以英菲尼迪Q50L来讲，前面刹车片10*，后面刹车片8.5mm，而英菲尼迪QX30*是德系标准，也*是奔驰GLA，前刹车片厚度13*，后轮刹车片厚度好像是12*，具体也不是很清楚，反正刹车片厚度都是12*以上的。
一般刹车片磨损至3*以下*建议更换了，极限磨损大约2*这样，再低下去*是铁磨铁了，限位片磨刹车碟了，再磨下去*是刹车背板磨刹车碟了。<*r/>△已改装刹车套件<*r/>
谢邀～刹车片价格不确定，看是什么车了，普通车便宜的七八十块钱，好一点的100-500元不等。
如果经常在市区开车，并且大部分时间*较拥堵，急刹急停*较多，那么刹车片的使用寿命一般在3万公里左右*要更换。如果正常行驶，市区胡高速都经常跑，或者是*，在非必要情况下刹车踩的少，一般刹车片可以使用5万公里左右，好的情况下15万公里也有可能，不过到6万公里最好到4S店检查一下。
自己怎么判断刹车片是否需要更换呢？
现在中高级汽车都配备了刹车片*器，如果*检测到刹车片需要更换，一般会在仪表上显示“请更换刹车片”字样，并亮起一个警示灯。<*r/><*r/>如果没配有行车电脑的汽车，*需要自己检验一下。新刹车片厚度一般是1.5cm，如果刹车片厚度降低到了1/3，即0.5cm左右，*需要更换刹车片。<*r/>
一般*会通过自己的经验来判断是否需要更换刹车片。如果踩刹车时候需要连续踩几次才能制动或者踩刹车需要踩的特别深才能制动，说明刹车片已经磨损很深，已经很难起到刹车作用，*需要更改刹车片了。还有*是踩刹车出现特别刺耳的声音，也说明刹车片需要更换了。
总之什么时候更换刹车片没有固定的时间，如果感觉刹车不太灵敏了，还是去检测一下，毕竟刹车不是小事。
