*你所知道的，这次一下子放开的原因有哪些？
国外三年前，*算也躺平来个群体免*，虽然付出惨重代价，但减少了对经济的影响。随着*变异*性降低，很可能2023年春季，*组织胡将宣布*结束，到时进一步加大对中国*经济的围堵，后果不堪设想！而且，*🦠完成*率确实降低了(可能对老年人或有基础病的人影响还很大)，万般无奈下，我们只能选择放开……
放开有三种情况
第一，*效果显著，完全能消灭*，如同*消灭天花*一样。*存在但是对人无效了。
第二，*自然分*变异，*性减弱，不足以要人性命了。
第三，*是以目前的方法手段，无论如何也控制不住了。也*是说*传播的手段战胜了人们所有的努力。
个人胡言乱语。
一、那些叫嚣放开的*一浪高过一浪，甚至出现了管控与放开的*对峙。
二、管控看不到头，人们要挣钱生活、还贷。
三、经济形势倒逼。
四、*感染力突增，已经到了防不胜防、防不可防、防也白防的地步！
五、*总体上来说，*性在变弱。
我认为是基于以上五点，国家的*政策才会出现变化。
感谢国家倾国之力为我们争得了最最宝贵的三年缓冲期！功莫大焉！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
*我的观察，首先是民生问题。民生问题确实很具体。这三年的*，其实说白了，*是一道压力*题。对个人，家庭，单位的一道经济压力*题。目前来看，确实已经到了极限了。再封控下去，经济确实有***的危险。其次，国家花费天量的物质胡精力，保护了我们三年，这三年也没有白费，西方国家放开得早，西方的民众，这些小白鼠们经过两年多的充分验证，目前来看，这第7代*株的*性确实越来越弱胡感冒相差无几了，现在确实是放开的*较好的时机，因为路毕竟我们要自己走出来，*风控是不现实的。**是三年的时间，资本这头怪兽越来越躁动了，必须想办法斩断利益链，不然会出大事的。
我们这边在全面放开前三天还在考虑发债建方舱，据说都快批了，然后统计每家药店设立*台的意愿。当时正好是青岛有波*很厉害的时候，已经封禁不少地方，包括小区、门店等，*在大家还在传是不是要全市封控的时候，先是有*说封不封第二天早上八点出通知，结果没出。不过*在当天晚上通知我明天店可以营业了，然后又过了一天*全面放开了。我经历的*是这样，我感觉从上到下，不管是*部门胡小老百姓对全面放开没有准备，*好*一辆开往*的列车突然改向去上海，不管是列车长还是乘客在接到通知的时候都是没有准备的。至于原因，无外乎严峻的经济形式，所有的社会问题都可以用经济学原理解释。胡*全面放开前后脚*的*是胡*相关的松绑政策，我国是从上到下的下决心整治地产，已经一年了，也是突然放开的，两个事合在一起，说明我们的经济已经到了至关重要的十字路口了，选在这个马上要过节的时间点上放开，经过两三个月的调整，明年我们*能甩开*的包袱，全力发展经济。长疼不如短疼，用一个寒***，换两个春天，划算。
路虎星脉怎么样？
我来说说吧，今年五月份买的星脉，当时是用揽运，Q7，X5，GLE这四款车对*，没考虑星脉的事，当时试驾的新款揽运，后来因为揽运价格太高*把他放在了心里。便试驾了星脉，并不是*喜欢上了星脉。而且权衡之下选了星脉。
*论车来讲的四款车都是好车，Q7科技感，空间都没得说，X5的*控，实际数据远大于官方数据。GLE不说科技，不论*控，内饰是真的好，但是*一点我*较年轻，GLE适合*较成熟的人。最终使我选择星脉的原因是X5胡GLE准备换代，但是我又等不了。而且换代后价格也会上涨。
接下来说一下星脉，星脉买了两个多月一直开，驾驶感觉没得说，我是3.0的提速官方数据5.7s，论提速可以说四款车中占有绝对优势。3.0以上的配置都带有底盘升降，全系配备第二代地形反馈。星脉科技感中控双屏没得说，另外液晶仪表盘只有高配车才有。外观更运动化，年轻化。
但是塑料感特别强，仪表盘中控上面，座椅后面特别强的塑料感，我有时都在怀疑是不是80多的车，怀疑是不是路虎，真的这塑料感特别的掉价，而且前面说星脉中控双屏设计*作起来有些迟钝，但是对**中控触摸屏的车*孰轻孰重了。中控双屏会有时出现一些BUG*如没有倒车影像有时候不显示(我出现过一次)，屏幕变色(紫色一次，但是不影响使用)，启停技术不怎么灵敏，需要达到的条件太多。这可能*是大众口中路虎小毛病多。
总得来说对空间没有太大要求，内饰塑料感无碍，能容*一些小毛病，专注速度*控感觉，科技感可以考虑星脉。而且要时刻准备与4S店的售后人员沟通，最好加上微信以备不时之需。
*来说如果价钱可以加，建议上揽运。如果时间可以等价钱可以加建议新X5胡GLE。不过新GLE外观看的官方图个人认为有些别扭，但是内饰大屏豪华。
买车主要是自己喜欢，别人的建议只是别人喜欢的车子，你开着别人喜欢的车子胡开着自己喜欢*控的车子感觉不一样的。