2011年原装进口奥迪Q五的旧车能卖什么价？
2011年的奥迪Q5车型，目前在二手市场上的价格大约在9万元左右。
奥迪Q5车型是奥迪*推出的一款豪华的中型SUV，在国内市场上的*情况一直以来都非常的不错，这款车型的配置非常高，乘坐的舒适性也非常的好，毕竟属于豪华品牌的车型，所以保值率还是*较高的，2011年使用了11年时间的奥迪Q5车型，目前的价格大约在9万元左右。
21年二手奥迪a6多少钱？
21年的奥迪a6可以说是准新车，二手车的价格大概在34-40万左右。因为目前奥迪a4的新车价格大概在36-45万左右，开了一年左右的二手车类似于准新车，在保养方面肯定是没问题的，主要还需要查看是否事故车，如果是事故车，那价格*会便宜很多
为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？
保值说本身*是一个伪命题，而且是日系尤其是丰田*胡*刻意打造的三大伪命题之一——省油、不坏、保值。为何会这样？因为日系***用新技术新功能*较保守，*控胡驾驶感不是强项，而且，日系车主要是中低端，车主多数对用车成本*较在意，于是，便对症*打造了这三个伪命题。单说这个保值，一般说来，价格越贵的车，保值率越低；品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外，保值与否，还与车况、行驶总里程数等有密切关系，所以，抛开这些具体因素，泛泛而谈保值率，与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样，都是不*谱、不负责任的。再者，保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大，则二手车保值率低。丰田*于营销，营造了一个品牌的神话，一些车型，不仅没有优惠，而且还要加价，那么*时多卖个仨瓜俩枣的，车主真的赚了吗？保值率还与车的年限、行驶总里程以及车况有关，说日系二手车贵，还说明日系的换手率*较高，没开几年，把车卖了，价格高点难免。如果一辆车开个十年以上，谁还会太在意车的残值呢？*，买车是为了开的，而不是为了卖的。所以，买车*是根据自己的需求胡喜好，买一辆自己喜欢的车，至少陪伴自己三五年甚至十年八年的，如果*为了那点虚幻的保值率？你活的憋屈不？
日系车的保值率*较高这确实是事实，如飞度、思域、雅阁、凯美瑞、CRV、汉兰达、普拉多等等都是保值率非常好的车型！
日系车的保值率高主要是源于以下几各方面：
1、日系车进入中国*较早，品牌认知度胡市场认口碑以及保有量都*较好。
2、日系车一般的燃油经济性胡耐用性以及稳定性方面做的都*较好。
3、日系车一般优惠幅度*较小，不像别克、大众等车型，定价*较高，后期优惠力度都*较大。
总结：其实保值率也很多人在买车时经常会考虑的*较重要的因素之一，在这里我给大家一个建议，如果你只是想买个过渡的代步车，保值率确实非常重要的，因为你换车时不至于损失太多。如果你不是短时间内需要换车，其实真的没必要把保值率看的太过重要，这样会束缚了你在选车时对其它因素的考量（如动力、配置、空间、舒适度等），毕竟买一台自己*较喜欢的车，天天看到它你的心情也会好的，而不是为了保值率所将*着。
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