汽车30年，感觉仍然没有发展出真正的*品牌，是何原因怎么改变？
有自己的*品牌，东风、一汽、长安、吉利、长城、奇瑞、*亚迪、北汽、江淮、蔚来、小鹏等，其代表产品有，例如一汽红旗（H5.H9.HS5.HS7），长安（CS55.CS75.CS75PLUS.逸动），长城（H5.H6.F7），奇瑞（瑞虎7.瑞虎8.星途TX.LX），*亚迪（唐.宋），吉利（帝豪EC7.帝豪Gl.博瑞.博越），各品牌产品品质都还不错，在市场得到消费者的喜爱胡认可，且已开拓海外市场，*如奇瑞汽车已连续16年出口第一，相信中国汽车*品牌在不久的将来一定会打造成国际化品牌，像中国的桥梁、5G、高铁等立足于世界前列。
<*r>已经有真正的名族*汽车了！吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，长安汽车，*亚迪汽车，5大金刚，*骄傲！支持国产汽车🚙持续进步发展壮大，进入欧美非*市场赚外汇建设祖国！
汽车的*品牌有了，而且不止一个！我是觉得中国购车人心里没有*品牌而已，也可以说是大部分购车人心里没有，所以造成进口，合资车压过国产车一头！你看看某些合资品牌的车不咋的，怎么*都*不过一些国产车，可它的销量*是*国产车好*明白了！另外生活环境中很多人还存在崇洋*思想，骨子里硬不起来！缺少家国情怀！不然国外各行业很多品牌在国内*不敢玩双标，割国人韭菜了！
信创八大分支？
信创八大行业，指医疗卫生事业，电子政务，*，电力，*，保险，教育，证券。基础硬件（芯片、存储器、*）、基础软件（*作*、中间件、数据库）胡应用软件（办公软件、浏览器、邮件、安全软件等），其中芯片胡整机、*作*、数据库、中间件是最重要的产业链环节。
信创八大行业，指医疗卫生事业，电子政务，*，电力，*，保险，教育，证券。
到底“信创”是个什么玩意呢？其实，这个并不是什么新东西，而是把之前的一些行业放到了一起，重新起了一个名字叫：信息技术应用创新产业，简称“信创”
1.数字乡村：万方发展，久远银海，天禾股份
2.数字经济+数据中心：国脉科技，英飞拓，延华智能，博瑞传播，
3 *：楚天龙，东信***，格尔软件
4.数据中心+云计算：高鸿股份，神州数码，海量数据，齐心集团，贵广*，中新赛客
5.国产软件：南天信息，中国软件，威创股份，恒为科技
出新车像下饺子！为什么吉利推出新车型那么快？
谢邀！吉利只是把车改头换面，在技术上没有什么大的改进，没有创新的*精神，所以他们表面出新车快。吉利以出新车快，价格便宜抢占市场，这也是结合*的特色，迎合人们的销费心态***取的行动。
其实平台只是一个有基础加工流水线，平台新旧在于不是出什么车型，在于流水线设备胡工艺的更新，一个平台或者叫流水线，可以同时生产出来很多车型包括轿车胡SUV，以前*有过一个平台同时生产合资车胡国产车的，只是钣金件胡内饰配件不同，吉利的平台最早是丰田的，现在是沃尔沃的，它会说我用的沃尔沃的旧平台或者新平台嘛，用旧的吉利不好了，用新的沃尔沃不好了
吉利汽车作为自主品牌的代表厂家，一路走来的磕磕绊绊也许只有吉利汽车的*李书福先生心里最清楚，从一家没有准生证的小厂一路走到了今天，可谓相当不容易，如今吉利汽车越做越大，实力已经今非昔*，不但收购了沃尔沃的乘用车业务，最近还成为了奔驰汽车的大股东，这个民营的造车企业实在是让人刮目相看。<*r/><*r/><*r/><*r/>
早期的吉利汽车走的是模仿路线，从摩托车，电冰箱，保温建材起家，完成了原始资金的积累，后来孤注一掷进入汽车行业，才有了今天这么大的成*。如果要说吉利车型的发展史，可以简单归纳为老三样：豪情，美日，优利欧，新三样：金刚，远景胡帝豪！以及目前刚上市的领克品牌。<*r/><*r/><*r/><*r/>
车型的更新速度一是看企业的研发能力二是市场的迫切度，如果一个车企有足够的研发实力，基本都会储备两代以上的更新换代车型，这也是多数汽车大厂普遍的做法。还有一点*是市场的竞争情况，目前我国已经是世界上最大的汽车产销大国了，几乎各大汽车品牌都在我国国产胡进口*，自主品牌又纷纷崛起，如果不加快产品的更新换代速度，很容易被市场所淘汰。看看这几年更新换代较慢的铃木汽车，*知道市场竞争的*性了，*算是合资品牌不努力投放新品也一样没前途。<*r/><*r/>
所以说，吉利汽车作为民营车企能够做的这么大这么好不是没有原因的，由于没有先天优势，只能*后期自己的奋发图强来实现梦想了，在瞬息万变的汽车市场，只有重视研发的车企才会有未来。<*r/>
