特斯拉能耗图怎么算？
特斯拉消耗图是根据个人驾驶风格而决定的，根据你驾驶的速度消耗图表，上面显示不同的消耗能量。算法*是每公里耗电量=电池包大小/*续航里程
1、以model y长续航为例，model y充满一次电约耗电78.4度，该车型的*续航里程（CLTC）为*0km。
2、该车每公里电耗为78.4度（kwh）/*0km=0.123度
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
你看到的是上海与特斯拉的赌约，实际上这可以拿国内新能源电动汽车产业来做的赌注，怎么会希望特斯拉输掉呢？国家在新能源电动汽车产业上已经补贴了几千亿了，*是因为这几千亿没有发挥作用，所以才把特斯拉引入来当鲶鱼，要激活国内这批电动汽车的玩家。
特斯拉当时确实也很困难，徘徊在破产边缘，所以一方面上海给予*，另外一方面还让特斯拉独资建厂，还签了对赌协议。这个事情上，特斯拉也挺争气的，不但一年*建成投产，而且2020年整年年产量达到了25万辆左右，大大缓解了产能压力，其实特斯拉之前*是一直产能提升不上去。
同时特斯拉虽然是割韭菜，但是逐步的降价以及零配件的国产化，大大***了国内众多的电动汽车玩家，在激烈竞争下，不行*很容易被赶出这个圈子，所以不管怎么样，特斯拉引进来是非常好的一招，而且现在马上*达到全部零配件的国产化，相当于带领了一批生产链上的供应商出来。
目前看电动汽车本身的目标是燃油车，电动汽车内部虽然有竞争，但是还是整体是对燃油车的竞争，那么特斯拉不*纳斯达克狂飙突进，一年股价上涨了700%多，可见现在电动汽车领域多么火爆。
特斯拉、*亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、几何、零跑、恒驰、岚图等等，现在太多电动汽车界的造车*了，这个跟特斯拉的引领还是很相关的，特斯拉相当于打开了这个大门，所以玩家蜂拥而至，目标只有一个，取代燃油车。
这一招才是电动汽车史上值得大书特书的一招，补贴只能养懒人，但是竞争可以让厉害的脱颖而出，现在*是竞争的时代，2021年，相信也是电动汽车火爆的一年。
上海与特斯拉的赌约，上海是希望特斯拉赌赢还是赌输啊？
引进特斯拉肯定不是闹着玩的，一定希望它能做起来，现在来看，特斯拉也是不负众望，成功的带动了国产*的发展，尤其是市值，特斯拉已经最高突破8300亿*的市值了。
国产造车*市值也大幅提升，蔚来市值在最近突破千亿*大关，超越了大众汽车的市值。目前蔚来汽车市值排在行业第三，仅次于丰田胡特斯拉。
网上流传的赌约大概是这样的：
2023年起，每年必须纳税22.3亿。
五年内，在上海工厂投入140.8亿*。
所以，特斯拉要拼命降价，上规模啊！
不过，每年20多亿的税，五年投入140亿，这对特斯拉来说*是小菜一碟了。
肯定希望赌赢，因为赢了上海能搭上这波电动车发展机遇不被抛离，否则*经济中心只*沪市还是早呢，还有一句话：授人以鱼不如授人以渔，特斯拉成功了，上海等于多了一只会生蛋的鸡，赌输了，也*保本不亏罢了…
特斯拉的能耗图怎么看？
具体方法如下:
特斯拉车内大屏幕左下角，显示雨刮器的那个，用手指滑动，*可以查看电耗等数据，也可以在屏幕下方那排小图标的第三个，一个箭头图标的那个，点看后可以查看一段时间内的耗电量，还是非常方便的。
