12万公里的骐达能买吗？
行驶里程12万公里的尼桑骐达二手车还是不错的，值得购买。
尼桑骐达车型是尼桑*推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上的销量不错，口碑也很好，这款车型的做工用料是*较不错的，空间表现特别的优异，尤其是后排座的乘坐舒适性很高，行驶里程12万公里的车型，如果是家用车，大约车龄在8年到10年期间，对于一款合资的日系车来说不算特别的长，只要没有大事故值得购买。
日产骐达怎么样？
骐达*较好，它的主要优缺点：
1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大胡车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；
2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的*是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；
3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了*觉得很*。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；
4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都*较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸*较大的，我们知道日产汽车的主要优点*是乘坐空间大，骐达的尺寸本来*大，乘坐空间自然也**较大了。
日产骐达这车的质量怎么样？是否值得购买？
日产骐达这款车型的定位是一台两厢车，整车的外观设计还是非常漂亮的，前几天的时候笔者身边的一位朋友*购买了一辆日产骐达，日产骐达这款车型其实在国内的知名度还是*较高的，而且上市已经有很长的时间了，下面我们*来听一听他对这款车型的看法以及行车感受如何。
对于日产骐达这款车型，其实买来也主要是家用代步，如果单从他的空间胡配置方面来看，其实表现不如同级别的自主品牌，但因为看中的是日产骐达这款车型的口碑好而且也很稳定，所以说*购买了这款日产骐达。
日产骐达的整体外观设计看起来还是*较运动的，这款车型的定位是一台两厢车，前年***用的是家族式的设计风格，不过，他使用了很多的黑色塑料件，所以说看起来，运动感还是*较足的，其实它的用量是钢琴烤漆的材质。
大灯的造型中规中矩，我个人感觉并没有太亮眼的地方，而且我个人所购买的这款车型是一台自动挡的低配，所以使用的是卤素光源，而且*较遗憾的是这款车型并没有带透镜的功能，不过还好，这款车型配备了前雾灯。
对于这款车型的整体内饰设计而言，其实也并没有太大的一个经验地方，中规中举的用料，而且那是使用了很多的硬质塑料板，对于日产车型我个人感觉胡丰田差不多，内饰的用料都显得非常的粗糙，而且这款车型的座椅还是织物的，值得一提的是，这款车型配备了三辐式多功能方向盘，但是方向盘并不是*的，而是塑料的。
配置方面，自动低配的日产骐达配备了前排侧气囊，刹车*，后驻车雷达，EC0驾驶模式切换，电动天窗，铝合金轮圈，前排*扶手，大灯*关闭，但是*较遗憾的是，这款车型并没有配备车身稳定*。
日产尼桑应该是日系车里最不值得考虑的品牌，减配毫无保留也丝毫不掩饰，选择这个品牌多为愿者上钩。
日产骐达指导价9.99-13.49万，有一定幅度优惠，目前在售的车型还是2016款已经很久没有更新了。车身尺寸4393*1766*1524、轴距2700mm，定位两厢紧凑型轿车。
动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，这台机器老款烧机油非常严重、性能有*较一般，新款技术升级之后有一定改*但不算高品质发动机。变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器，CVT无极变速箱的顿挫胡定位保护问题其实非常明显，只是*的宣传导致了一批没有使用过CVT的消费者对这种机器盲目*，体验只能说一般。
一台小排量自然吸气发动机的CVT两厢车，价格是否值得十万起步呢？如果对动力没有需求、对空间没有要求，纯粹为了代步又愿意为日系低级车买单的话，可以选择。
但选择这台车不仅体验差而且安全系数很低，全系六款车型只有两款高配配备了ESP车身稳定*，中低配只有ABS EBD，这是面包车的安全配置级别，ESP在海外一些地区不配备是不允许*的，而到国内*肆无忌惮的缩水了。后防撞梁简配对于一台两厢车来说是什么概念，车身钢材的缩水也是显而易见的。
日产骐达的美版Versa作为高配版安全配置还没有明显缩水的车型，事故*率排名第五，这种安全水平的车是否值得选择自己斟酌吧。
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