吉利博瑞作为B级轿车，价格怎么做到这么便宜？
这款车很受消费者欢迎，首先是外观、配置都很不错。动感的外观设计、大气的内饰造型、丰富的配置以及多样的动力选择都让博瑞与其它吉利车型拉开了差距，再加上引入沃尔沃的多项技术，都使该车更具竞争力，自然受欢迎，卖的好了。
吉利博瑞作为吉利汽车的一款中型轿车，无论是空间，动力，乘坐舒适性还有设计以及做工上都是很棒的一款车，首先作为一款中级车，它的空间勾搭，再加上1.8T的动力或者插电混动的动力，开起来坐起来都是非常舒适的，再加上吉利汽车一贯的良好做工，整体来看吉利博瑞是一款值得推荐的好车
2019年吉利博瑞价格7.5万值不值得购买？
不是值不值得购买的问题，是你能否能买到的现实，19款博瑞，开2年如此之低的价格，除非是你家亲戚半卖半送的感觉，当然前提不是事故车及重大隐患车很重要。本人16款博瑞2.4车主，非常有发言权，如果真的有渠道能买到正常使用的车，我觉得你赚了哈！
我的16款博瑞至今5万公里，平常开的也少，但是几万公里下来，真实的感受*是在13—18左右的车型当中，博瑞的驾驶感并不差，尤其是稳重感特别好，隔音效果也不错！你要说缺点其实也有一点，油耗高一丢丢，毕竟车重放那边。
吉利博瑞怎么样？优点、缺点有哪些？后期养护成本高吗？
吉利博瑞这款车总的来说是优点明显大于缺点，后期维保成本并不算高，毕竟还是一台消费级车型。分别看一下优缺点是哪些：
优点
指导价11.98-17.98万，车身尺寸4956*1861*1513，轴距2850mm；这些*是优点，十几*买到一台接近大型车尺寸的B级轿车，而且颜值内饰水平都在线，这*很难得了。博瑞确实是吉利几年来推出的为数不多值得肯定的车，即使是博越也没有这个水平。
动力方面1.8T涡轮增压发动机最大功率135kw、峰值扭力300牛米，匹配6AT变速箱；动力水平也是优点，没有使用干式双离合没有使用三缸机……其实只是正常的水准，不过在现在混乱而怪异的车圈里算是难得。
其次前双叉臂、后多连杆的悬架结构也是优点，不过的底盘*使得*控感受可圈可点，在B级车里中等偏上的水平。配置方面无需多言，自主品牌都不差。
缺点
油耗略高，2.4升不讨论不是主力车型。1.8T驱动这么台大车综合油耗10升左右，纯市区12左右，高速也要8升左右。<*r/>
如果买一台大车不能接受这个油耗的话，那么这*是缺点。不过想玩大车*要有心里准备，所以我的面包车百公里20个油都可以接受，*驾驶驾驶2吨多的车身难道不正常吗？
所以博瑞这款车作为自主品牌燃油车里的旗舰车型，即使红旗H5上市以后都不显弱势，这是台不错的车。个人观点，仅供参考。
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车很好，但首先得确认自己有养中大型车的准备，油耗胡保养费用别胡小型车*，也没有可*性，2.4的用4升矿物机油，1.8的用4.5升半合成机油，工时费200，换变速箱油850，总体物超所值
2016款2.4，香槟金，小保工时费50，4升半合成机油，380，机油滤50，一年两次。纯市区上下班代步，每天跑不到10公里，百公里大概11-12个，月油费400左右，停车550一个月，保险一年差不多4千。吉利的车从帝豪开始，车漆都变得很薄了，蹭一下*掉漆，以前的熊猫直接刮了乐驰的漆，自己的一点事都没有。车长，一个标准车位刚好能停下，如果是前后都有车，侧停**较考技术了，一般小区的路一把掉不了头。高速还行，挺安静的，车重，120觉得很稳，像开80那样。。驾驶座椅怎么调都不舒服，还没我的熊猫坐的舒服，我170，偏瘦，可能吉利的人体工程还不行。后排空间嘛。。随便你怎么车震都能施展得开。。。副驾的座椅调节有点*。。按键太多，搞不懂功能。。。动力足够，*是上坡时发动机声音有点大。。可能3.0排量以下的车开空调对动力都有影响。。
15款车主 1。8T 舒适版
实述 购车13.98w (刚出，挺牛，一分不优惠，*送全车脚垫 回来*扔了)购置税，保险，车牌，车船税，全款落地15.5w多。
每年用车成本: 懒得拿***，多的一点不具体
保险、车船税 第一年不懂7千多：第二年4千多
油费 每年1。5W公里，平均十个油，自己算
高速1/3 自己算
洗车费
每月4次。20/次
保养
5千/次 六百多一点吧
买车一开始考虑帕萨特，现在又看中吉利博瑞，不知道到底该怎么选？
*价格来说，帕萨特会*博瑞贵一点。同等价位的情况下，帕萨特的配置可以说是*博瑞要差上不少，帕萨特中配的钱可以买到博瑞的顶配车型了。你可以想一下差距，博瑞顶配基本上该有的都有了。再说博瑞用料也厚道，车内舒适度也感觉要*帕萨特要高那么一两个档次。说直观一点的话，如果你要入手帕萨特的话要花二十几万甚至*近三十万买个顶配，而如果要入手博瑞的话，那么十七万左右的价格*能入手顶配了。当然30万的车也是有优点的，动力*博瑞要好一点。
