雷克*油电混合动力可*性如何？
总体来说，雷克*油电混合动力车型的可*性较高，具有以下优点:
1. 节能环保：油电混合动力车型的燃油经济性胡环保性能优于传统的汽油车。此类车型可以通过搭载电机胡电容等器件，将油耗降低约20%到30%。
2. 动力性能优良：油电混合动力车型的动力性能非常好，尤其是在低速行驶胡加速时，可以提供更流畅胡更平滑的加速性能，并且车辆噪音胡震动也会减少。
3. 维修保养简单：油电混合动力车型的发动机一般不需要更换油封等易损耗品，额外维护费用较低。
虽然油电混合动力技术已经得到了广泛应用，并且在可*性方面有不少优点，但是如果不按照规定的维修保养要求执行，会导致发动机不稳定，导致*结果。
为什么说起豪华品牌混合动力技术必提雷克*？
因为丰田的混动发展的*较早，技术也*较成熟，宣传得也*较早，具体应用上更是显而易见，而雷克*作为丰田的高端品牌，与BBA等一二线豪华品牌焦灼混战，其中雷克*把混动应用的最贴近市场，也作为主要亮点宣传。
丰田早期最知名的混动车型像普锐斯，在*市场普及性很高，即使许多富豪也会拥有一辆普锐斯，因为环保省油又轻快好开。
然后有了雷克*的CT与ES300h车型，又有了凯美瑞混动，以及前几年价格非常好的卡罗拉（雷凌）双擎混动，在混动领域丰田产品线算是很丰富了。
雷克*把混动应用在紧凑型的CT全系身上，直接拉低了豪华品牌汽车混动车的售价与入门门槛，让许多喜欢混动车的人可以轻易买到。即使中大型的ES300h售价也不算高，相*宝马、奔驰等都是在高端车型中搞个高配的混动车，车价感人，所以基本没什么受众，象征意义大于实际意义。
雷克*混动（等同丰田混动）是弱混，起步的时候电动机帮你推一把，让你起步快又省油，因为汽油车起步是最耗油的情形之一，有了电动机帮助，很省油，而且感觉轻快。还不需要充电，行驶与刹车过程中自动能量回收充电，用起来与汽油车没区别，不需要特定的停车位充电桩。
雷克*对混动车型的质保期也*较长，6年或15万公里。
各种原因，使豪华品牌中谈到混动第一个*想到雷克*。不过在大格局下，插电混动（强混）与纯电动已然成为新趋势，这也让国产汽车有了崛起机会。
不是有个段子吗？世上只有两种混动，一种是丰田的混动，还有一种是*的混动。今年年初自己的车保养的时候，偶遇一台10款的6代凯美瑞油电混的，用到现在没动过电池，在非插电混动这块丰田确实有点厉害。6代的油电混在街上太少见了。
雷克*只是日系的豪华品牌，谈不上世界豪华品牌，混动没有发展起来已经被扼*在摇篮里了，现在全面发展的是纯电动汽车，这是必然趋势，混动只是过渡品，想要立于为了新能源车，必须要学会弯道超车，这*是为什么混动发展不起来的原因，许多厂家直接*放弃了，跨过混动研发纯电动的!
雷克*混合动力没电了怎样起动？
雷克*混动ct200h起动不了原因：
1、发动机冷启动困难，主要原因*是发动机温度太低，只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，*可以避免打不着车；
2、所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷；
3、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车*容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
